Hallo Andreas,
toll und funktionell ist er geworden. Ich freue mich ganz besonders, da ich nicht mehr mit einer Auferstehung Deines Anhängers gerechnet habe. Hast Du perfekt gemacht, auf jeden Fall besser als ein Neuer. Er ist bestimmt für mehrere Generationen ausgelegt.
Jeder Deiner Blicke auf Dein schönes Werk wird Dir Freude und Zufriedenheit bereiten.
Allzeit gute Fahrt
Grüße Kurt
Hallo Günter,
normaler Brief mit Inhalt Geld geht nicht. Schon der Umschlag einer Trauerkarte ist ein Indiz, dass Geld drin sein könnte.
Als Wertbrief bei der Postfiliale einliefern, da ist Bargeld bis 100 Euro versichert.
Grüße Kurt
Hallo Günter,
da mache ich auch mit
Grüße Kurt
Hallo Andreas,
freu mich, dass es bei Dir weiter geht.
Ich habe A2 Güteklasse 70 genommen. Auf den alten Schrauben stand, soweit ich mich erinnern kann, keine Güteklasse drauf. Edelstahl ist in der Festigkeit grundsätzlich schlechter als normaler Stahl. Sehe kein Risiko, es wird damit die Bodenplatte auf den tragenden Teilen festgeschraubt. Wenn Du Bedenken hast, kannst Du ja auch Aufbohren und ne M12 nehmen.
Wie hast Du die Einbuchtungen (siehe Bild) für die Scharniere bei Deinen Edelstahleinfassungen hin bekommen. Ich hätte keine Lösung außer schweißen.
Kurt
~
Hallo,
ich hatte das gleiche Problem und bin letztendlich zu diesem Entschluss gekommen. Habe für mich keine günstigere Variante gefunden.
Grüße Kurt
Hallo
bin gerade auch bei der gleichen Arbeit. Split, so wie Mani schreibt, ist wohl das richtige Material unter die Pflastersteine.
Grüße Kurt
Hallo Jay,
ich habe noch Fotos von den restlichen "Teilnehmern".
Grüße Kurt
Hallo,
bin morgen nicht allzu weit weg davon, es könnte auf ein Getränk klappen. In welchem Zeitraum seit ihr dort und wie könnte man euch -auch ohne Anhänger- erkennen.
Grüße Kurt
Hallo,
habe auch diesen Anhänger. Es passen die Blauen. Sind zwar von der Materialstärke um einen bis zwei Millimeter dicker aber in der Gesamtlänge und Einfederungsverhalten mit den Originalen gleich.
Ich würde sie nicht tauschen. Entrosten und Wachs drauf, das dürfte reichen. Wenn es perfekt sein soll, Sandstrahlen und Pulverbeschichten.
Grüße Kurt
Hallo,
oder nimm die, sind von Alko, gibt es in verschiedenen Breiten und sind begehbar.
Grüße Kurt
Hallo,
geht hier die Ladungssicherung in Ordnung?
Der 2 Anhänger von unten aus gesehen steht mit seinen Rädern auf den schmalen Bordwänden des darunter stehenden Motorradanhängers
Grüße Kurt
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Hallo,
wenn nur ein Motorrad auf den Hänger soll, ganz einfach auf dem Motorrad sitzend auf den Anhänger fahren, runter geht's leider nicht so einfach.
Grüße Kurt
Au, weh
und dann noch das Risiko, dass die Querlenker wegen Rost den TÜV nicht bestehen
Kurt
Hallo Andreas,
Die 4 U-Laschen sind nicht mit dem Querträger verpresst, sondern mittels Schlossschrauben und Sicherungsmuttern angeschraubt.
Weiß nicht wie stark Dein Querträger verrostet ist. Ich würde ihn nur entrosten, eventuell noch Rostumwandler, Zinkhaftgrundfarbe drauf und zum Schluss mit Unterbodenwachs einsprühen.
Neue Kunststoffbuchsen mit neuen Distanzrohren und neuen Schrauben für die Befestigung der Querlenker, würde ich auf jeden Fall kaufen. Gibt es im Satz und sind bezahlbar.
Entscheidend für Dein ganzes Vorhaben ist der Zustand der Querlenker. Wenn sie durchgerostet sind lohnt es sich nicht mehr, dann wird es zum Hobby, denn die sind verdammt teuer.
Schlage einfach mal mit einem Schraubenzieher von unten gegen die Querlenker.
Wenn Sie noch gut sind, würde ich sie innen im ausgebauten Zustand mit etwas Unterbodenwachs befüllen und so schwenken dass das Wachs in alle Ecken, Kanten und Flächen der Querlenker läuft.
Mein Anhänger benötigte neue Querlenker, der Federungskomfort war es mir wert.
Außerdem lenkt mich handwerkliches Arbeiten vom beruflichen Stress ab und Spaß habe ich auch daran.
Allein schon das Lesen in diesem Forum wirkt auf mich entspannend, weshalb ich oft auf den Reiter "Was ist neu?" in diesem Forum klicke.
Vielleicht konnte ich Dich zu einem Start motivieren. Würde mich über einen bebilderten Beitrag freuen.
Grüße Kurt
Hallo Metaller,
mein Tieflader lässt sich schnell auf einen "abgespeckten" Hochlader umbauen. Wenn es Dir so reicht, wäre es auch bezahlbar.
Grüße Kurt
Hallo,
auch ich kann Dir die Anreise mit Anhänger empfehlen.
Wir sind jahrelang mit dem Moped angereist und genießen seit 2 Jahren die entspannte und unterhaltsame Anfahrt im PKW.
3 mal Sprit, 3 mal Maut, da sind die Mietkosten für den Anhänger kompensiert.
Wir parken im Zielgebiet auf einem öffentlichen Parkplatz und starten von dort aus unsere mehrtägige Tour.
Grüße Kurt
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Hallo Andreas,
ist nicht nötig, an diese Schraube kommst Du mit einem Steckschlüssel über das auf dem Bild gekennzeichnete Loch ran.
Grüße Kurt
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Hallo,
diese Muttern müssen nicht gelöst werden um die Bordwände zu demontieren. Die Bordwände haben an diesen Stellen eine Aussparung damit die Köpfe der Hammerkopfschrauben platz haben. Vielleicht hilft Dir dieses Bild weiter.
Grüße Kurt
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Hallo,
denke nicht, dass es das original Umlaufprofil für die Bordwände noch gibt. Hatte mir überlegt, ob ich es mir aus Edelstahl nachkante. Das wäre allerdings teurer gekommen als die jetzige Bordwandlösung aus 4mm gekanteten Alublech. (Kosten ca. 150 Euro).
Außerdem lassen sich die Bordwände so wesentlich schneller abmontieren. Mit dem Akkuschrauber in 2-3 Minuten erledigt.
Ein weiterer Vorteil ist das Zwischenprofil aus dem Vierkantrohr mit den eingeschweißten Gewindebuchsen. Stabilisiert den Anhänger wenn die Bordwände abmontiert sind. Keine Muttern zur Borwandmontage nötig. Aufnahme der Lastböcke an verschiedenen Stellen möglich.
Für meine Zwecke perfekt. Da lassen sich auch mal Paletten mit dem Stapler laden.
Hoppla, da war er wohl schon überladen.
Grüße Kurt
Hallo,
mein Vorschlag, mach es so, kann jeder, der eine Kantbank besitzt, herstellen. Einfach, günstig und bis 2-Meter-Anhänger sicherlich ausreichend.
Grüße Kurt
