Beiträge von Holger-zx12

Zitat von Tomfred

Das man recht viel VA verarbeiten muß, vom Boden bis zur Theke.

ne, so ist es nun auch nicht, VA ist nicht vorgeschrieben, klar gibt es Forderungen.

z,B, müssen Gegenstände, Armaturen und Ausrüstungen, mit denen Lebensmittel in Berührung kommen, so gebaut, beschaffen und instand gehalten sein, dass das Risiko einer (mikrobiellen) Kontamination so gering wie möglich ist. Sie müssen darüber hinaus gut zu reinigen und erforderlichenfalls zu desinfizieren und so installiert sein, dass die Ausrüstungen und das unmittelbare Umfeld angemessen gereinigt werden usw. können.

Zitat von transe79

sollte sogar durch das gute niederzurren hinten genügen

wenns nicht zu weit oben ist

nein! reicht nicht. Ein paar Kilometer ebener Straße schon, klar. Aber da das Motorrad nicht auf "Block" gezogen wird, kann das Federbein noch arbeiten. Und der Hinterreifen leicht wandern. Schlinge am Hinterrad links und rechts abspannen, oder Holzklötze sind optimal.

Schreibe das weil ich viele viele tausend Kilometer schon Motoräder transportiert habe, mit verschiedensten Anhängern.

Zitat von Kafuzke

Mit meinem elektronischen Fahrwerk hat "in die Federn ziehen" Grenzen. Ist ohne Zündung bockhart. Und wenn man es dann übertreibt, geht in den Fahrwerkselementen was kaputt.

Na ja, es gibt da ein Zeitfenster bis die Ventile nach "Zündung Aus" arbeiten.

Info zum Schluss

Dann fährst noch mal hin und fragst was er Hauptberuflich macht?

Zitat von Nachtesser

Hallo,

war mit meinem 2 Jahre alten Eduard Hänger kürzlich beim TÜV und hab da eine Ansage bekommen.

Es gibt an diesem nagelneuen Hänger ob auf der Deichsel zwei Bohrlöcher - die beantstandet wurden.

Frage, hast Du also keinen TÜV bekommen? Was steht genau im TÜV-Bericht? Klar kannst zu einem anderen gehen, aber würde mir das nicht gefallen lassen.

Zitat von Funny Worker

Stimmt. Theoretisch könnte sogar auf der AHK ein Aufkleber mit 100kg sein, aber in der Papieren nur 75kg. Dann darfst du auch nur 75kg. Der Rennleitung ist es egal was in der Anleitung steht, die interessiert nur (zu Recht) der KFZ-Schein.

Soooo einfach ist es nun auch nicht! Bei vielen gerade ältere KFZ steht unter (13) gar nichts! Was aber logischerweise nicht heißt das es keine Stützlast haben darf. Da muss dann wo anders geschaut werden....................

Wenn weiß (Masse) auf 11 liegt (11 ist ja "frei") wieso geht es dann mit dem 7 Polige Adapterstecker?

Da wäre ja dann auch keine Masse "angeschlossen"

Da steht etwas

ja, wird höchste Zeit, aber auch Hunde nicht vergessen.

Wo kommen wir den da hin, wenn auf unseren öffentlichen Straßen Fahrzeuge (z.B. Rasentraktor) die öffentlichen Straßen queren ohne Amtliches Kennzeichen. Da tut man sich ja schon mit dem anzeigen viel schwerer, wir sind doch zivilisierte Leute, wo Recht und Ordnung herrscht. Alles muss seine Richtigkeit haben.

Zitat von Mario77

Gemeint ist, ob er Überladen war!

ja eben! 4660kg sind nun mal mehr wie 3500kg, also stellt sich die Frage nicht.

Zitat von kc85

Ob der Anhänger zusätzlich auch noch sein eigenes zGg überschritt, kann man nur vermuten.

Bei 3,5t ist doch so oder so schluss mit einen (normalen) Anhänger.

Zitat von Mario77

Bei mir wär des ganz einfach geregelt, wer für sowas keinen Stellplatz vorweisen kann bekommt keine Zulassung!

Meine Meinung

Zum Glück hast Du nichts zu regeln.

Meine Meinung

Hast Du Schneeketten? Die fehlen mir noch, weil bei fast 60cm war es zum Teil etwas schwierig wenn die Leute den Schnee schon etwas zusammen getreten hatten.

Er schreibt doch 2 Saisons! (dem Gewicht und den Fahrleistungen geschuldet)

Heute "Spielzeug" für Freund geholt.

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Zitat von Der Glonntaler

wenn ich Länge brauche, nehm ich nen Drehschemel, der ist auch noch wendiger als ein Tandem, hat keine Stützlastprobleme und schaut noch cooler aus, wenns unbedingt sein muß

und da passen 15m Hecke drauf, so rund 50 Kubikmeter

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wie schon von anderen erwähnt sind die Reifen aber zu groß oder gibt es die auch mit 10 Zoll Reifen? Gibt es eigentlich Drehschemel auch als Kipper oder sogar als dreiseitenkipper?

Nein München, warum?

Man sieht immer mehr der 3Achser.

Was ist der Grund, wenn es eigentlich keinen Vorteil gibt?

nicht heute, gestern für einen Bekannten eine 2,50m breiten und ca 7,50m langen Anhänger geholt. Beim Spurwechsel und so weiter sollte man schon hellwach sein. 20231019_141101.jpg