Beiträge von JOKA

Vielen Dank für die Infos wegen dem Spreizschloss.

Bei den Bremsen und den Kugellagern fand ich einfach das es sicher nicht schadet die zu tauschen. Wie gesagt nehme ich diesen Hänger mit Abstand am meisten und er fährt auch 2 mal jährlich mit mir nach Sizilien vollgepackt mit Futterspenden runter und vollgepackt mit Essensleckerein wieder hoch

ICh werde ihm auf alle Fälle sagen, es soll alle Seile nachschauen .

sollte man die eigentlich in irgendeiner Weise pflegen ? Also Fetten oder Ölen oder so ?

Zitat von Tomfred

Was willst du mit den Teilen, wenn du kein Schrauber bist ? Dann sollte man die Finger von der Bremsanlage lassen.🤷

Meiner KFZ Werkstatt mitbringen . Das ist ein 1 Mann Schrauber der mich drum gebeten hat das richtige Material gleich zu besorgen, weil er vor lauter Arbeit sich erfahrungsgemäß selten die Zeit nimmt so etwas zu recherchieren.

Zitat von WMEYER2031

Morgen,

entweder Bremsseile fest oder Spreizschloss fest.

Bremsen öffnen und nachsehen.

Gruß

Wärst Du so nett mir zu erklären für was dieses Spreizschloss ist ?

Zitat von Axel

Und da fährst du einfach weiter...?

Das Rad ist halt schwergängig aber es blockiert nicht oder ähnliches. Es ist auch nicht warm geworden oder hat gequietscht.

Aber gefühlt hatte der Hänger beim schieben halt deutlich mehr Widerstand

Zitat von Jay

Hallo Jochen,

wenn auf deiner Auflaufeinrichtung "Knott" steht, heisst das, dass deine Auflaufeinrichtung von "Knott" ist!

Um herauszufinden, woher deine Achse ist, musst du auf die Achse schauen.

Um herauszufinden, woher die Bremse an deiner Achse ist, musst dir die Bremse anschauen.

Um herauszufinden, welches Radlager an deiner Achse verbaut wurde, musst dir das Radlager anschauen.

Entweder das alte Radlager vermessen oder genau hinschauen - auf den Radlagern stehen in der Regel Bezeichnungen drauf!

Siehe Beispiel:

lager.jpg

Alles anzeigen

Danke für die Antwort.

Nachdem ich leider kein "Schrauber" bin und ich mir zu Unsicher bin das auch zu probieren (speziell bei Bremssachen finde ich wäre das auch falsch) bin ich damit nicht weitergekommen

Ich hab dann einfach mal bei Humbauer angerufen und gehofft, dass man mir über die Fahrgestellnummer weiterhelfen kann

Das hatte nur begrenzt Erfolg. Die Dame konnte mir zwar diverse Teile Nummer sagen, aber das waren alles Humbauer Nummern die obendrein nicht in deren Shop waren. Die Ersatzteilbetreuung meinte ich müsse zu einem Händler hier in München, der könnte mir dann mit diesen Nummern das richtig einstellen

Ich bin dann doch unter den Hänger gekrochen und habe ein Typenschild der Achse gefunden. Das es Knott war hat man mir bei Humbauer gesagt

Mit den Informationen dieses Typenschildes kann man dann bei Knott die nötigen Teilenummern erfahren. Der Kollege dort hat mir sogar eine Technische Zeichnung wie auch eine Ersatzteilliste geschickt.

Da sind auch die Teile der Bremsen und das Radlager etc alles dabei

Damit kann man dann bequem im Internet (ich hab jetzt bei Anhänger24 ) bestellen

Nachdem ich denke es schadet auf keinen Fall beides zu machen habe ich wie gesagt das Bremsbackenset und auch die Radlager bestellt und die Fettkappe

Falls jemand anders mal bei Knott anruft bzw so ein Problem hat:

Meine Achse hat die Bezeichnung VGB 13-M und die Ausführung 6 AC302.001

Das Bremsbackenset hat die Werknummer 47276 das Schrägkugellager die Nummer 47305V

Servus aus München und (weil der erste Beitrag 2026)

Euch allen ein tolles neues Jahr

Ich habe eine Humbaur Planenhänger HA 132513

Von allen meinen Hängern nehme ich den am meisten. Jetzt ist es aktuell so, dass ich immer den eindruck habe das einer der Räder extremst schwer geht. Ich ziehe die Bremse beim zwischenzeitlichen abstellen schon nicht mehr an (weil ich der Meinung war , dass hier das Problem liegt) aber heute morgen hab ich brutale Probleme gehabt ihn zu bewegen.

Ist mir evtl auch vorher nicht so aufgefallen, weil ich eine Rückfahrkamera hab und halt immer direkt unter die Kupplung gefahren bin. Nachdem die aber defekt ist musste ich händisch ziehen

Jetzt meine Fragen

Kann es sein, das es das Radlager ist und nicht die Bremse ?

Wenn ja wie bekomme ich den raus welche Radlager ich dann kaufen müsste ? Im Schein steht nichts auf der Kupplung habe ich beim der Kupplung ein Schild mit folgenden Angaben :

Knott GmbH

Auflaufeirichtung Typ KFL 14 Ausführung A

mit Zugeinrichtung KFL 12Z

etc

Da bedeutet wohl, das ich eine Knott Achse habe, aber wie bekomme ich den raus, welchen Typ ich habe damit ich die Radlager oder ggf die Bremsteile kaufen kann ?

Vielen dank

Jochen

Vielen Dank für das Feedback und zwar von allen

Mit diesen Endstücken habe ich jetzt welche aus dem Gartenzaunbau gefunden die für 28 mm Rohre gehen. Weil das war ja u.a. mein Problem, das bei uns im Lager es ja kein 25 er Rohr gibt.

Edelstahlrohr oder C Stahl Rohre im Installationsbereich haben 22 bzw 28 mm außen.

Falles es mal jemand braucht, ich probiere es jetzt mit diesen Dingern (sind auch deutlich billiger)

https://www.amazon.de/dp/B0CPT1DG68?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

Jetzt zur Plane:

NEIN die Plane ist nur in einem Bereich undicht, und zwar genau dort wo sie sich durch die Schneelast wahrscheinlich gedehnt hat.

Ich werde jetzt mal genau ausmessen wie lange das ist.

Zu den sicher richtigen Ratschlägen sowas sollte nicht passiere bzw man sollte die Plane besser schützen

Ich habe leider noch nicht mal für mein Auto einen Garagenplatz oder einen Carport, geschweige den für einen von meinen drei Hängern.

Insofern müssen die leider alle Im Tag und Nacht draußen stehen und frieren oder schwitzen

Für mich ist es halt leider auch einen finanzielle Frage und da bin ich für jeden "Erfahrungstipp" von mir auch gerne Pfuschertipp dankbar. Weil wie gesagt es für mich echt unwichtig ist ob das Dach da oben hinterher schön ist oder nicht, Dicht muss es halt sein

Und wenn ich für 50 € etwas erreiche statt dafür 449 (soviel würde sie bei Hornbach kosten) zu zahlen würde ich mich sakrisch freuen und die Differenz für etwas anderes nehmen.

Wahrscheinlich werd / würde ich Tierfutter für Streuner in Sizilien kaufen (dafür hatte ich diesen Hänger u.a. mal angeschafft)

Ich werde mal berichten was ich probiert habe, es hat mir auf alle Fälle schonmal viel geholfen

Servus Glonntaler

in der Bodenseestr. gibt es leider keinen Wohnwagenfritzn mehr . Ich nehme an du meinst einen Laden der gegenüber vom Toom war ? Der wäre geil gewesen weil ich da nur 100 Meter weg arbeite

Aber wie gesagt da ist nix mehr. Und wenn ich das Google fenster aufmache kommen Zeltstangen Klemmen bzw Rohrklemmen, damit kann man doch aber keine Stangen einfügen

Außerdem wird das die durchlässige Plane nicht abdichten. Die Gestänge kann ich ja tauschen und zusätzlich Streben einziehen (sofern ich diese Verbinder finde) aber gibt es eine Chance die Plane abzudichten.

Gibt es evtl Flicken die Kaltverweisst werden oder so extrem große Planenflicken mit einem Spezialkleber ? Das ich einfach da eine zweite Planenschicht draufpapp ?

Servus Beinand

folgendes Porblem:

Ich habe im Winter einen Planenhänger im Außenbereich stehen gehabt. Und weil ich ihn nie gebraucht habe, mich leider auch nicht weiter um ihn gekümmert

Ich vermute das erst viel Schnee oben auf der Plane lag, der dann irgendwann geschmolzen ist danach gefroren und dabei hat sich die Plane dann leider gedehnt, so dass zwischen den Streben solche "Säcke" entstanden sind

Auch darüber hatte ich mir keine großen Gedanken gemacht, "Mei ist halt das Dach nicht mehr st straff, da schaut ja eh keiner drauf "

Jetzt kommt aber das große ABER

leider scheint die PLane durch die Ständige Feuchtigkeit und den Druck auf einer Seite undicht geworden zu sein. Es ist nämlich so, dass jetzt beim regen das Wasser nicht nur da oben stehen bleibt sondern irgendwie durch die Plane "durchsickert"

Weil man sieht kein Loch oder keinen Riß aber drunter ist es immer Naß

Das hat jetzt leider beim Transport von Kindermöbeln dazu geführt das die in der Nässe gestanden sind und Schubladen aufgequollen sind

Kann mir bitte jemand hier Tipps geben zu meinen Fragen :

1) Ich hab probiert außen Gewebeklebeband draufzukleben (sieht man auf den Bildern glaube ich) das hat aber leider kein Erfolg. Wahrscheinlich kriecht die Feuchtigkeit unterm Band durch , gibt es andere Materielaien die man evtl auch anders verkleben kann um hier eine Dichtigkeit wieder herzustellen ? Eine neue Plane ist grad Finanziell nicht drin

2) Ich dachte jetzt dran die auch verbogenen Rohre einfach um 180 ° zu drehen, damit die Plane sich etwas mehr spannt und das Wasser nicht mehr so extrem "liegen" bleibt. Zusätzlich wollte ich einfach noch zwei Streben einziehen. Jetzt Arbeite ich in einer Sanitärfirma komme also billig an C Stahl oder Edelstahlrohre. Aber die haben 28 mm Außen. Das Vorhandene Rohr hat 25

Gibt es diese Verbinder auch in anderen Größen und wo bekomme ich sowas. Bzw wie heißen diese Teile (Bild 4) 1.JPG2.JPG3.JPG4.JPGden ?

3) Hat jemand von Euch evtl noch weitere Ideen / Hinweise , bin für alles dankbar

Gruß aus München

Jochen

Stimmt nachdem Du ja gesagt hast die 79 gehen, werde ich das machen (war reine Neugier)

Merci (wieder was gelernt)

Weist Du das evtl auch ? Wenn ich die 145-80-10 nehme (die ja nicht im Schein stehen) "mault" der TÜV dann evtl ?

Na ja das wäre eine Alternative

pasted-from-clipboard.png

und die zweite ist ein gebremster Planen Hänger der leider sehr oft "belegt" ist weil ich ihn im Winter für den Eishockeyverein ständig brauche. Und dann jedes mal alles rein und raus und zwischenlagern ist halt blöd.

Deswegen hatten wir ja unseren ersten Hänger immer behalten . Und der kleine Stema hat wirklich die 16 Jahre wo er jetzt bei uns ist einen super Job gemacht . Deswegen werde ich auf alle Fälle entweder ihn halt vorm TÜV wieder schick machen oder halt einen anderen in der Art besorgen.

Wobei seitdem ich das mit den Klappschienen gesehen habe, könnte es eher das Schick machen sein

Danke Dir. Mit der ersten Bezeichnung bekomme ich immer Reifen vorgeschlagen die teilweise ein C mit drin haben oder wo dann 79 statt 74 steht.

Aber die Alternativen lassen sich leicht finden

So stehts im KFZ Schein und leider finden wir tatsächlich sktuell keine Unterlagen von unserem HÄnger

Es ist ein Steam 01.BH.Basic (aber leider habe ich auch bei Stema nix gefunden)

Nachdem die Reifen schon 10 Jahre alt sind würde ich sie gerne durch neue Kompletträder ersetzen, finde aber leider grade keinen Reifenshop der diese Größe führt ?

Gruß Jochen

Ja es wären einer vorhanden aber da muss wohl einiges gemacht werden . Der rumpelt seit den letzten Fahrten so komisch, evtl ist es ja auch ein Rad, oder kann bei ungebremsten Hänger sonst was brechen, was ein Rumpel auslöst ?

Dann ist eine Lichtanlage hinten nicht mehr so das der TÜv sie abnimmt, und inzwischen rosten die Felgen und manche Teile schon arg.

Ist halt ein reiner Lastenesel der super seine Dienste gemacht hat

Ich hab nur im Geiste zusammengezählt (ohne die Preis zu eruieren

2 Reifen mit Felgen 300 €

Licht 50 €

Rostbehandlung (ich hätt einfach Hammerlith drüber gemacht) 100 €

TÜV Gebühren 40 €

Und eigentlich müsste dann auch die Ladefläche gemacht werden, da verschwinden manche der Hacken fast nochmal 100 - 120 €

Und weil ich aktuell 2 Jobs habe fehlt mir echt die Zeit das in Ruhe zu machen (obendrein hab ich keine Garage nd bei dem Sauwetter draussen....)

bin ich round about 600 € (oder liege ich da weit daneben)

der Hornbach Steely kostet 599 € dann hab ich fast das gleiche aber Neu, und wenn ich jetzt den HÄnger an einen Bastler verkauf für meinetwegen 200 € (weil wenn man die zeit hat geht sicher manches Billiger)

der Startrailer 949 € und der Startrailer kippbar 999 € damit wäre ich aber wohl Qualitätsmässig eine Stufe weiter, oder ?

Die Frage ist nur welcher Humbauer

Hornbach hat den Steely und den Startrailer in der Kippversion im Angebot. Ich vermute ja das es eher der Startrailer in dem Video ist.

Edit by Mod: Vollzitat entfernt! Es reicht die Antwortfunktion wenns gleich drunter steht!

Auch Hier nachzulesen!

Mario77

Ahhh das es sowas gibt ist irgendwie total an mir vorbeigegangen . Die sind ja super, vielen Dank

Wie lange sind die den ? Was haben die den gekostet und vor allem wie schwer sind die den ? Fraschen über Fraschen

Ich hab einen Multivan aber der hat ja leider so dud wie keinen Kofferraum

Zitat von Jay

Und dann überleg mal, wie steil der Winkel ist, wenn du ohne Rampen auf so nen Anhänger fahren willst. Und wenn du über den Schwerpunkt kommst, knallt die Ladefläche ohne jede Dämpfung nach unten - das is nett zum Heckenschnitt abladen - aber um damit nem Rasenmähertraktor zu transportien….? Da gibts bessere Varianten, mit einzelnen Rampen oder ne richtigen Heckrampe (über die komplette Anhängerbreite)

Das Argument "knallst" habe ich hier im Forum auch schon gelesen, aber so ganz kann ich das nicht nachvollziehen.

Man fährt ja eigentlich eher langsam auf den Hänger, zusätzlich das Gewicht durch mich selber ja eher im hinteren Bereich des Mähers liegt. Damit sollte sich der Hänger eigentlich sehr langsam in die Normalstellung bewegen und nicht "knallen"

Sieht man hier auf dem Video z.B. recht gut. (auch wenn die Traktorform eine andere ist)

Und ja ich weis das ich das mit Ramen auch machen kann, aber ich habe leider eher schwere Rampen und immer das rumgeschleppe der Dinger. Der Hänger parkt ca 100 Meter von meiner Garage, da müsste ich das jedes mal hin und herschleppen und nach getaner Arbeit erneut . Und da die Stelle eher uneinsichtig ist müsste ich beide Rampen schon extrem sichern, weil leichte kann man ja locker mitnehmen

Servus Beinand

Aktuell habe ich drei Hänger, einen kleinen ungebremsten bis 750 KIlo. Einen Planen Hänger gebremst und einen großen Eduard Planenänger

Nachdem mein kleinster jetzt zum TÜV muss und ich davor sicher neue Reifen kaufen müsste sowie evtl was an den Radlagern machen, überlege ich gerade ob ich ihn günstig verkaufe um mir einen kleinen ungebremsten Kippanhänger zu kaufen

Grund ist, wir betreiben nebenberuflich rund um München die Vermietung von Ferienwohnungen / Häusern und ich bin jetzt vom Stadtrand Richtung Flughafen aufs Land gezogen.

Nachdem ich hier auch Schnee schaufeln müsste (sofern es noch schneit) und deutlich größere Rasenflächen habe (die ich zwar mit einem Rasenmäher noch bewältigen könnte,...........aber ich bin halt ein faules Stück , haben wir uns entschlossen einen kleinen Aufsitzmäher zu kaufen und zwar diesen hier

Cub Cadet LR1 MR76 Mini Rider

Modernes Design, Vielseitigkeit und hoher Mähkomfort – das sind nur drei der vielen Pluspunkte des Cub Cadet LR1 MR76 MINIRIDER. Die kompakten und wendigen…

www.boerger-motorgeraete.de

Und den würde ich gerne möglichst einfach transportieren um mir so den Gärtner bei den FEWO Objekten zu sparen.

Bisher habe ich unseren alten Rasentraktor (der etwas größer war) auch mit unserem kleinen transportiert, aber da musste ich halt immer die Rampen hinstellen etc.

Und wie oben gesagt (fauler Sack) dachte ich mir, wenn Du eh einen neuen Hänger brauchst weil der TÜV uns evtl scheidet, dann nehme ich gleich einen Kippanhänger mit der Idee dann einfach auffahren zu können.

Jetzt habe ich hier gestöbert und ein paar gefunden

den Kippi 200 oder z,B. den 1205SUB750 von Brenderup oder bei Hornbach gibt es den Steely einmal in der Stahlblech und einmal in der Aluausführung oder auch den hier:

Anhänger klappbar Garden Trailer 200 KIPP 200x106 cm 750 kg

Ungebremster Tieflader Anhänger klappbar Garden Trailer 200 KIPP mit kippbarer Deichsel. Ideal für den privaten Gebrauch.

unitrailer.de

Hab versucht mir ein paar Videos anzuschauen und habe jetzt folgende Fragen:

Es wäre super wenn ihr mir sagen könntet ob es bei einem dieser Hänger etwas sehr positive gibt oder ob das so irgendwie mehr oder weniger alles gleich ist

Was mich ein wenig nachdenklich macht, die Videos die ich gesehen habe, zeigen das die hintere Heckklappe eigentlich immer ein Dünnes Bleck mit Rahmen ist (also in der Mitte praktisch ein "Loch" hat

BILDER ENTFERNT

kann man den da eigentlich mit einem Rasentraktor drüber fahren oder verbiegt man nicht sofort dieses dünne Blech ?

Einzig der Humbauer Startrailer scheint ein durchgehendes Blache zu haben, aber keine Ahnung wie stabil das ist ?

Icj wäre für jeden Tipp sehr dankbar.

Gruß Jochen

Zitat von Der Glonntaler

mach dir ne Kopie vom COC und nimm die mit, verkürzt die Zeit bei Kontrollen und unnötige Diskussionen mit den , besonders im Ausland

Hab ich gemacht und gleich zu den Fahrunterlagen gepackt