Beiträge von JOKA

Na ja vielleicht ist ja rechts oben der Entlüftungsstopfen und er hat es so verlegt damit sich die Luft dann da fängt

Sorry habe das Alt - Neu leider immer noch nicht gefunden (aber das ist wohl heute nicht mein Tach )

Ist die Installation in der Dusche schon gemacht ?

Achte drauf, dass die Leitung zur Kopfbrause eher größer installiert wird, die Dinger brauchen wirklich viel Wasser und welche Armaturen hast Du da geplant ? Gerade bei solchen Duschanlagen sollte man sich überlegen einen UP Thermostaten
zu installieren und wenn Du auch bezüglich Barrierefrei planst den Mischer tiefer setzen

Ich finde Du solltest über die Ablage bei der Dusche trotzdem nochmal nachdenken, 30 cm an der Stelle haben eigentlich eher keinen Sinn meiner Meinung nach, maximal um da Duschgels etc draufzustellen.
Sitzen bzw umsetzen kann man da nicht außerdem wird ja die Kopfbrause normal zu weit vorne runterregnen.

Zusätzlich wird sowas mit der Zeit einfach unansehnlich, weil so schräg kann man es gar nicht konstruieren, dass kein Wasser oben stehn bleibt und nach dem Duschen abwischen macht man evtl einen Monat lang

wenn Du es später tatsächlich Rollstuhlgerecht ändern willst kannst Du ja einfach einen Duschklappsitz montieren

Problem wirst Du auch beim WB haben, Rolli WB sind unterfahrfähig, also ganz anderes gestaltet und habe in der regel einen Wandsifon (den müsstest Du jetzt schon vorsehen)

aber das Ganze geht evtl hier zu weit, falls Du irgendwo Hilfe brauchst kannst mir ja einfach schreiben

Gruß Jochen
(der bei einer Installationsfirma arbeitet)

Hä ist da ne 150 er Badewanne geplant ?

Oder ist da links alt und Recht neu ?

Übirgens sind Wannen oder Duschen immer 75 und nicht 74

Sollte das rechts das neue sein ist das wohl eine begehbare Dusche, oder ?

da stehen dann praktisch an der Trennwand zum WB Bereich die Schränke, oder ?

Eine Idee wäre den Platz bis zu den Schränken mit einer Duschtrennwand zu machen, die auf der einen Seite verspiegelt ist. Macht den Raum größer und kostet weniger als man denkt.

Und die Sitzbank ist für was ? Ist da der barrierefreie Gedanken dahinter ? Weil Duschen kannst da wohl kaum, oder soll da ne Kopfbrause drüber ?

Mein Auddo steht nicht im Carport/Garage

ergo ..............................................................Standheizung angemacht und in die Arbeit getuckert

Danke fürs Feedback das größte Problem für mich wird wohl sein, wie ich einen realistischen Preis hinbekomme, gerade weil ich kaum vergleichbare Hänger finde und wenn dann sind die recht weit weg von München (und der lokale Preis spielt doch eigentlich auch eine Rolle, oder?

Es wird dann um einen

Kofferanhänger mit Doppelachse von WM Meyer gehen. tüv wollte ich nächste Woche machen (ist aktuell im Juli fällig) Bremsen habe ich eigentlich komplett machen lassen. Der Koffer hat einen kleinen Einschlg außen der aber nicht bis innen durchgeht und keine Ahnung ob der Zustand nun gut oder schelcht ist ? Dafür wollte ich ja den TÜV vorziehen um hier evtl Mängel zu erfahren

Wenn ich es richtig sehe ist es ein AZ 20 mit 2000 KG zul. Gesamtgewicht und einem Maß von 2135 Höhe 1800 Breite und einer Länge von 3845 Bj 01/2001

Natürlich möchte ich so viel als möglich bekommen, weil ich ja beim Neuen dann weniger zahlen muss
wenn ich ihn aber in Ebay einstelle, dann habe ich ja keinen Dunst wie hoch ich das Mindestgebot bestimmen sollte und beim Mobile oder so muss ich ja immer was draufschlagen .

Wie gesagt bin ich im Hängerverkauf gänzlich jungfräulich

Ich muss mich ja wohl jetzt von meinem Kasten trennen und überlege die ganze Zeit wo ich das Kerlchen am besten anbiete ?

Welche Erfahrungen habt Ihr den so gemacht mir fallen ja diverse Möglichkeiten ein (sicher könnte ich alle zusammen nehmen, nur graust es mir a bissal vor irgendwelchen Menschen die Meier/Huaba etc heissen und dann der deutschen Sprache kaum mächtig sind und nur im Rudel auftreten)

Ideen hätte ich

1) Ich gebe ihm beim Händler des neuen in Zahlung (da denke ich bekomme ich wohl am wenigstens dafür, oder ? )
2) Autoplattformen (Autoscout - Truckscout - mobile)
3) Kleinanzeigenplattformen (Quoka / E Bay Kleinanzeigen )
4) Ebay selber
5) Woanders ?

Wie immer freue ich mich über jeden Tipp bzw eigene Erfahrungen

Jochen

Zitat von Edgar50

Danke, so ernst hatte ich es gar nicht genommen,

Der Kollesche hier auch nicht

Zitat von Jay

Das war dann wohl reine Unwissenheit der Rennleitung. Denn effektiv hast du da einen ungebremsten (Drehschemel-)Anhänger am Haken. Und da nur sehr wenige Autos unter 750kg (genauer gesagt: 750kg abzüglich Eigengewicht der Abschleppachse) auf die Waage bringen, ist die zulässige ungebremste Anhängelast um ein vielfaches überschritten und du damit im bußgeldpflichtigen Visier der Rennleitung

Na ja aber in dem Videobeispiel liegt ja ein gebremster "Anhänger" vor insofern dürfte die zulässige Anhängelast nun wirklich nicht überschritten sein, umso weniger verstehe ich nicht, warum das verboten ist.

Zitat von v8.lover

Ja, deshalb:
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__33.html

Gruß Jonas

Finde das System allerdings auch nicht verkehrt, in dem Sinne schade eigentlich...

Na ja ich betreibe das Fahrzeug ja eigentlich nicht als Anhänger sondern es hängt halt hinten dran

Das mit den Bremsen kann nicht das Argument sein, weil hier wird ja ein System mit eingebaut, welches die Autobremsen benutzt.

Übrigens sind das Bilder aus England (wo man ja viel weniger Platz hat und sowohl dort wie auch in Holland z.B. darf man das )

Kann mir jemand sagen, warum solch eine Kombination in Deutschland nicht erlaubt ist ?

Eigentlich eine Flachplane danke für den LInk

Servus Kalle

da hat sich wohl inzwischen die Bezeichnung bei Stema geändert (der Typ steht so im Schein)

es ist aber genau dieser hier

http://www.stema.de/stema_anhaenger_de_12.html

Servus

ich habe einen Stema 01 inzwischen 6 Jahre alt und die PLane hat unter den vielen Einsätzen wirklich gelitten. Ist aus allen Ecken gegangen leider auch extrem unansehnlich (ja pöses JOchen hätte sich mal um eine Reinigung kümmern sollen ) und das Gummiband ist auch extrem ausgelutscht.

Nach den vielen Bildern die ich inzwischen hier gesehen habe muss man sich ja fast schämen auf alle Fälle will ich das ändern.

Womit komm ich wohl am günstigesten weg, wenn ich die zum Reparieren bringe zu einem Planenbauer und kann mir jemand evtl aus eigener Erfahrung sagen was sowas kostet ?

Danach dann Bandl neu kaufen etc

Oder soll ich gleich eine Neue kaufen (da gibts ja dolle Farben) und womit muss ich da finanziell rechnen ?

Entschuldigung irgendwie liegts bestimmt daran, dass ich AUTOanhängerforumsneuling bin

welche der Antworten hat dem TE jetzt einen Hinweis gegeben

Zitat von georg123

Was spricht dagegen? Das moderne Autos (mit Spiegel gemessen) oft mehr als 2 Meter breit sind. Also Spiegel einklappen und genau zielen. Vorher auf der Fahrerseite die Bordwand nach unten klappen, damit man die Fahrertür vernünftig aufmachen kann.
Was dagegen sprechen könnte: ein Hochlader mit Hochplane ist ein Scheunentor im Wind, das zieht man nicht ohne Grund viele Kilometer über die Autobahn.

Die heutigen Anhänger haben ganz oft eine klappbare Stirnwand, damit wären doch all die Bedenken obsolet und die Seilwinde kann ganz herkömmlich auf die Deichsel gepratzt werden.

Gruss georg123

Servus Georg

Vielen Dank für die Gedanken,

zum Glück denke ich wird das bei mir passen.

Der Duci ist 2,90 Meter hoch da sollte der Hänger hinter verschwinden hoffe ich

Beim T 5 wird es nicht ganz hinhauen der ist ja selber nur 2 Meter hoch, sollte ich da evtl die Mehrkosten auf mich nehmen und so eine abgeschrägte Plane suchen (sofern das jeder Planenbauer macht ? ) wie sind den da Eure Erfahrungen bringt das etwas ?

Zitat von Jay

Hier mal meine Bildchen zum Thema:

Bodenhülse in der Halle...
DSC_6539.jpg DSC_6540.jpg DSC_6541.jpg DSC_6542.jpg

Meine Idee mit Rundschlinge auf der offenen Bordwand:
DSC_6544.jpg DSC_6545.jpg DSC_6543.jpg

Und das gleiche mit geschlossener Bordwand und Rundschlinge unter der Bordwand durch (geht natürlich nur, wenn entsprechend Platz is)
DSC_6546.jpg

Alles anzeigen

Aaaaahhhhhh jetzt weis ich, das sieht ja super aus, woher bekommt man den solche Schlingen ? Diese Dinger habe ich auch schonmal irgendwo auf Baustellen gesehen, oder ?

Das hört jetzt dann auf, weil ich mich auf dem Weg von Aubing nach Gröbenzell Olching und dann Freimann mache, und Du weist ja wenn Engel reisen

Zitat von Jay

Ich mach später mal Fotos (wenn es net grad wieder junge Hunde regnet)

Zitat von Jay

Anstatt der Hülse im Boden kann man die Winde bzw. die Adapterplatte aber z.B. auch mit ner Rund/Hebeschlinge an der Deichsel befestigen (Gurtführung dann über die geöffnete oder unter der geschlossenen Bordwand), dann brauchst garnichts bohren und hast maximale Flexibilität.

Sorry Jay der Tipp für die Mobile Seilwinde ist schon super, aber die Umsetzung kann ich mir im Moment nicht so genau Vorstellen

Was bedeutet Gurtführung über die Bordwand ?

Ich lege die Winde meinetwegen auf die Deichsel und am Befestigungpunkt der Winde ist z.B. eine Drahtschlinge die über der Hängerkupplung liegt.

Soweit so dud

aber das Seil was dann am Auto hängt, soll ich dass dann im zweifel einfach über die Bordwand drüberlegen ? Oder was ist in dem Fall der Gurt ?

Zitat von derglonntaler

ich mal zur letzten Frage

klar, ein gescheiter Anhänger hat kein Gummiseil sondern ein richtiges Planenseil das durch Ösen läuft

und am Ende kommt ein Schloß hin

funktioniert bei LKW seit 100 Jahren und ist bei richtiger machart sogar als Zollverschluß anerkannt

Alles anzeigen

MUss ich danach fragen oder kann ich das irgendwie erkennen, wie die Planen gearbeitet ist ? Oder ist das jetzt Stand der "Technik" ?