Beiträge von taskfarce

Ohne Mist, sowas muss man aber wirklich wollen...

Wenn du das Thema Anhängervermietung in einem Businessplan verwurstest, dann haut dir das jeder BWL-Student im ersten Studienjahr links und rechts um die Ohren. Warum?

1. Große Risiken: hohe Investitionen, hoher Wartungs- bzw. Reparaturaufwand (auch unentdeckte Großschäden möglich), großer Platz- und Zeitbedarf, Versicherungsprobleme (die dir einer aus der Branche schon skizziert hat), keine planbaren Einnahmen, stark saisonales Geschäft, extrem leichte Vergleichbarkeit der Dienstleistung
2. Geringe Chancen: miese Margen (aufm Dorf hat eh jeder selbst einen Trailer oder drei von seinen vier Nachbarn, in der Stadt sitzen schon genug andere Firmen mit vorhandener Marktdurchdringung - da wartet nur das Haifischbecken auf dich)

Also ne klassische SWOT-Analyse würde aus meiner Sicht verheerende Ergebnisse hervorbringen. Nen Job bei Rheinmetall oder bei der Stadtverwaltung würde ich dafür nicht kündigen.
Wenn dich das alles nicht juckt: Attacke und mach.

P.S. Ich seh das hier in der Nähe. Eine lokale Firma hat einen zweiten Standort bei einer GO-Tankstelle, die Herausgabe der Trailer macht die Tanke mit, die brauchen nicht mal Personal stellen. Ideale Lage an einer großen Ausfallstraße mit haufenweise Platz auf dem Gelände, ideale Rangierbarkeit etc. Gute Trailer (u.a. Unsinn Absenker etc.). Ich muss da häufig hin, weil ich dort mein Gas tanke. Fast immer wenn ich da bin, ist der Hof voll von Trailern.

Du kannst auch den Trailer etwas breiter wählen und die Räder neben das Motorrad stellen. Hab auf meinem Trailer mal ne Stellprobe für den gleichen use case gemacht. Bei 1,50 Breite überhaupt kein Problem. Auf Deichselgedöns hätte ich keine Lust, technisch geht's eh nicht gut (Rohrdeichsel) und Stützlastthema etc. pp.. Mittlerweile ist das überflüssig geworden, da ich auf Fahrradfahren sowas von keinen Bock habe.
Bei schmaler (Ab-)Stellfläche ist ein Hochlader sinnvoll; spielt das keine Rolle, lässt sich ein Tieflader in dem Fall deutlich angenehmer beladen. Beste (und teuerste) Lösung natürlich Absenker, ist ja klar.

Ist auf jeden Fall Sechskant. Ein Rostlöserspray und ein, zwei Tage Geduld wäre schon einen Versuch wert.

Passt dort irgendwie ein Mover aus dem Caravanbereich drunter?

Moin Loide, wünsch euch viel Spaß

wäre gerne dabei gewesen

bis nächstes Jahr werd' ich noch ein wenig lernen. wie man Motorrad fährt....

Also - dass eine TÜV-Abnahme über 1000 Euro kosten soll, wäre mir ziemlich neu. Willst du 'n Atomkraftwerk abnehmen lassen?
Was das Thema Bremszuordnungsberechtigung betrifft, ist die für einen ungebremsten Anhänger (siehe BadMongo) ebensowenig relevant wie für das Atomkraftwerk.

Für einen gebremsten Anhänger natürlich vorzuhalten, falls es keine Papiere gibt. Aber sowas gibt's von nico.info oder den Achsenhersteller ohne Probleme.

Scheene Griese nach Kams - und willkommen!

Also, ich seh' ja immer zuerst das Gute im Anhänger.

Wenn das stimmt was der TE über den grundsätzlichen Zustand aussagt, reichen 40 für 'n Elektrikset, nochmal 40 für Brantho Korrux und 'n 10er für Negerkekse.

Ich bin neugierig was rauskommt.

..wenn ich nicht zufällig 4 Mörtelkübel zuviel rumstehen hätte, wäre mein Interesse schon geweckt worden, und ich hätte dann auch mal konkret nachgefragt, im Zweifel per PN.

Zitat von Dan675

Beide Händler bleiben in guter Erinnerung. Auch so kann Marketing gehen.

Genau genommen geht Marketing GANZ GENAU so. Die beiden haben das sogar freiwillig mit uns geteilt - besser kann es der Anbieter wirklich nicht machen.

Also, ich gewinne immer mehr den Eindruck, dass der TE das Thema Anhänger nicht komplett zu Ende gedacht hat.
Vielleicht sollte man sich ein paar Fragen stellen:
Ist der Oldtimer Status für mich so cool, dass ich den unbedingt behalten will?

Kann ich damit leben, dass der bei jeder Gelegenheit beim Rückwärtsfahren rumkommt wie ein Radlader mit Knicklenkung?

Finde ich es toll, dass ich für jedesmal Rasenmähen dreimal zum Wertstoffhof fahre und mir den halben Samstag um die Ohren schlage?

Hab ich Spass dran, das Ding monatelang umzubauen, genauso viel Geld (oder mehr) dafür auszugeben wie für einen Billobaumarkt750er mit schon verbauten Umrissleuchten und danach auch nicht mehr Stauvolumen zu haben als vorher?

Bei viermal ja - dann mach. Sonst haben ja Jay und Mario schon ne Alternative genannt.

und - haste gerettet? Das Ding steht auf reserviert...

Zitat von Tomfred

Ehefrau gegen Kiste Bier ist...., denke ich, fair.👍

Meistens, kommt aber drauf an. Bei manchen musste allerdings noch ne Kiste drauflegen.

Zitat von RS-AC 248

Guckst Du überall rein, wo Du was reinsteckst?

Manchmal is' besser. Je später der Abend, desto größer das Potential an möglichen Überraschungen...

Die doch in nennenswerter Häufung aufgetretenen Qualitätsprobleme scheinen auch eher deutlich jüngere Baujahre zu betreffen. Vielleicht hat da ein neuer Controller mal an manchen Stellen den dicken Rotstift angesetzt, wer weiß das schon. Die Margen der Hersteller waren seinerzeit angesichts der VKs ja vermutlich eher bescheiden. Die Preise sind deutlich gestiegen, damit gibt es jetzt eigentlich nur noch wenig Raum für Ausreden.

Du wohnst in Sizilien, wo das einer regelmäßigen Nutzung unterliegt?

Mahlzeit und willkommen. Wenn du das Projekt gegründet hast - Respekt dafür und Glückwunsch dazu. Es ist ja zum Altar jedes K-Fahrers geworden, meiner auch.

Nicht so viel herumtheoretisieren, kauf dir nen Hopser mit Plane und gut. Stützlastwaage sollte klar sein. Oder: gehts schwer anzuheben, ist's okay…

Für die restlichen 5% der Fälle leiht man sich einen Großen für nen Zwacken pro Tag oder so.

Bei mir trägt der Große die Motorräder durch Europa, den Rest macht komplett der Kleine.

Was Du auf jeden Fall ebensogut nehmen kannst, ist Brantho Korrux 3 in 1. Die Nr. 1 bzw. der Standard für viele Jahre Korrosionsschutz von Metallen unter härtesten Bedingungen. Für Holzwerkstoffe geht das natürlich auch. Die Farbe ist elastisch und extrem langlebig.

Mich hat noch kein einziges Mal jemand angehalten, als ich mit 'nem Gespann unterwegs war. Die letzte Polizeikontrolle war irgendwann Anfang der 90er, da war ich noch Student und 'nen Trailer hatte ich auch noch nicht....