Beiträge von ahjano

Zitat von ZAR

Kröger hat Eduard übrigens auch wegen Qualitätsmängeln (irgendwas mit der Bodenplatte und keine Kulanz seitens Eduard) genommen.

So ist es, der Kröger ist auch kein kleiner Händler der verkauft Anhänger in rauen Mengen verschiedenster Hersteller.

Aber o.g. hören die selbst ernannten Experten nicht gern bzw. die, die solche Kisten gekauft haben.

@derglonntaler...Eduard Fan, in der Sache habe ich mit Sicherheit mehr Ahnung als ihr beide zusammen und entsprechende Hintergrundinformationen von denen ihr überhaubt nichts mitbekommt. Wenn hier im Forum Leute mit diesem Hersteller zufrieden sind, dann hat das noch lange nichts zu sagen. Das Forum ist nicht repräsentativ.

...das wars, ich bin raus, was die Sache angeht....

Zitat von derglonntaler

dann erzähl mal was du beruflich machst und woher dein angebliches Wissen kommt

...ich glaube das geht dann zu weit und gehört nicht in ein öffentliches Forum...

Ende *blabla*...

Zitat von derglonntaler

ahjano was ist dein Problem?

du schreibst hier immer nur wenns um Eduard geht und bist nur am meckern über die

kann ja sein das Du mal Pech hattest, aber grundsätzlich alles schlecht machen ist Mist

also lass es bitte einfach

Gruß Mani

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ich habe beruflich damit zu tun und daher ganz andere Einblicke als der Endverbraucher bzw. Hobbyist. Und was Eduard in Sachen Qualität hier abliefert, insbesondere deren Umgang mit Reklamationen spötet jeder Beschreibung im Vergleich zu anderen Herstellern!

Bei *neuen* Anhängern habe ich bei anderen Herstellern noch keine gerissenen Rahmen gesehen, es ist ja nicht nur das was bei diesem Hersteller unstimmig ist, man darf natürlich auch keine großen Ansprüche stellen. Es ist nun mal ein billiger Anhänger.

Zitat von Simon387

Ansonsten ist der Eduard preis Leistungsstieger.

Preissieger evtl. ja, (bei dem Problem mit gerissenen Rahmen, dann nicht mehr) aber die Kisten sind niemals Leistungssieger.

Zitat von Gerhard2

Hi,

…

Ich würde auf jeden Fall bei einem Einachser auf die 1800 kg-Achse gehen:... bessere Dämpfung, …

Gruß

Gerhard

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genau das Gegenteil ist der Fall bei größerer Achse.

Zitat von felixf

Hi TeraX,

noch ein Lautrer

Ich kann mich den Empfehlungen was die Hänger der Marke Eduard angeht nur anschließen.

Dürften auch vom Budget her interessant sein.

Gruß Felix

ich kann mich da nicht anschließen.

Zitat von Yannik

mein Eduard hat das auch! An der gleichen Stelle. Allerdings sind die Risse bei mir deutlich kleiner. Ich hatte ja einen Gutachter da. Weil der Anhänger gleich am Anfang einen leichten Schlag hinten rechts von nem ausparkenden Caddy bekommen hat. Dem ist das aufgefallen. Der meinte dass er nicht glaubt dass das vom Unfall ist sondern eher von der Produktion. Er hat das ganze allerdings als unbedenklich eingestuft. Und hat gemeint wäre dass sein Anhänger würde er das einfach so lassen. Sollte sich mal die Gelegenheit ergeben kann ich’s schweißen lassen ist aber eigentlich nicht nötig. Er hat’s dann trotzdem ins Gutachten mit aufgenommen weil er halt nicht ausschließen konnte das es von Unfall ist. Das hatte den Anhänger dann zum wirtschaftlichen Totalschaden gemacht. Ich fahr den immer noch ohne Reparatur inzwischen hat er auch schon neuen tüv bekommen und den Prüfer haben die risse auch nicht gestört. Dementsprechend bleibt das bei mir einfach so solange die Risse nicht größer werden.

Tja, das ist die tolle Eduard Qualität von der hier so viele schwärmen. Das Schadensbild ist mir bekannt und tritt bei diesen Schrottanhängern auch öfter mal auf. Konstruktionsfehler!

Zitat von pege23

Hast Du einen eigenen Anhänger und wenn ja, von welchem Hersteller?

MfG Pit

Ja habe ich, nach schlechten Erfahrungen mit Eduard und dem genauso schlechten Kundenservice jetzt ein Unsinn und ich habe beruflich mit verschiedenen Anhängerherstellern zu tun.

der Vergleich zwischen Eduard und Hapert hinkt aber ein wenig. Das wäre ja wie wenn ich Fiat mit Mercedes vergleichen würde.

es sind aber keine 1000€ Aufpreis um eine bessere Qualität als Eduard zu erhalten sondern wenige 100€ bzw. 0€ Aufpreis wenn man lang genug sucht oder Angebote nutzt.

Hapert 1a, ist den Mehrpreis auf jeden Fall wert.

Gruß

Zitat von derglonntaler

da sind also viele andere Hersteller auf alle Fälle besser

Eduard gehört da aber nicht dazu, billiger Anhänger, sieht man ja schon wie die Dinger verarbeitet sind, aber Geiz ist geil sagt man so schön. Rahmenbruch, Schweißnähte die aufgehen, V-Deichsel außer Mitte, mangelhafte Verzinkung. Alles schon erlebt.

Zitat von Seb_Wen

Vielleicht konnte ich aber auch nicht warten...

ist der Hydraulikzylinder eine Fehlkonstruktion? Frage nur weil der so weit raus steht.

Zitat von v8.lover

Fakt ist auch: 250daN zieht man ja schon als Vorspannung (S_TF) mit 'ner halbwegs gescheiten 25mm-Ratsche.

Finde die Anssems-Ösen auch MURKS! Und das zieht sich durch viele wenn nicht fast alle Anhänger von denen!

meine Rede und die Mulden halten in diesem Fall auch nix.

Zitat von DerKrümel

Na hier gehts rund

Zu eurer Beruhigung

Die Bodenplatte wird selbstverständlich noch mit dem Rahmen verschraubt

jup mach mal, am Rand haste dafür ca. 1cm Platz, viel Spaß.

wieder falsch, weder die Bordwände liegen auf der Bodenplatte auf noch die Bleche lassen sich am Rahmen befestigen/klemmen und um die Fliehkraft ging es mir auch nicht.

Soll er/du es machen wie er will, mir soll es egal sein...

Hast du dich mal damit befasst wie dieser Anhänger speziell im Bereich der
Bodenplatte/Randbereich konstruiert ist? Scheinbar nicht..., die paar Nieten
der 15mm starken Bodenplatte dienen nur der Lagesicherung der Bodenplatte und
halten eine direkt darauf befestigte Last (1t) im Ernstfall sicher nicht ab.
Warum sollen sie das auch, der Hersteller hat die Befestigung von Zurrpunkten
direkt auf der Bodenplatte nicht vorgesehen. Außerdem ist die Bodenplatte
im Randbereich nur aufgelegt und nicht befestigt. Da nützen dir deine
Gegenplatten auch nichts, erst recht nicht wenn die Platte in ein paar
Jahren verwittert ist.

Zitat von derglonntaler

klar hält das, denk mal nach warum

dann kläre mich mal auf

weil die Mulden nur in der Bodenplatte sitzen und nicht mit den Rahmen verbunden sind