Im Falle eines Blackouts werden die Netze getrennt. Dann hat jedes Land sein eigenes Netz.
Um ein Kernkraftwerk wie z.B. Brokdorf mit erneuerbaren Energien zu ersetzen, braucht man z.B. etwa 4500 Windkrafträder. Es wurden drei KKW abgeschaltet.
Dieses Jahr folgt dann der Rest.
Im Jahre 2011 wurde 7x ins Netz eingegriffen um es stabil zu halten. 2021 war es schon im Schnitt 3-4x am Tag.
Da kann man sich doch selbst Gedanken darüber machen, ob ein Blackout möglich ist oder nicht.
Mein A6 (auch ein Kombi) hat ab Werk auch 2.1 to. Anhängelast. Zusätzlich könnte ich die aber noch auf 2.4 to. Aufrüsten lassen.
Mich würde mal interessieren wie du das machen willst. Ich habe bisher bei jedem Autohersteller den ich mal hatte und somit auch beim TÜV bzgl der Autos mal nachgefragt. Überall hieß es: das geht nicht. Solche Angebote sind illegal.
Wenn du Glück hast, hatte sich nur das Steuergerät aufgehängt.
Berichte mal, wie es weitergeht.
Ich würde den reparieren/lassen.
Neue Plane kostet ca. 250€. Die Kotflügel kannst Du selbst sauber machen, verzinken und lackieren.
Die Auflaufeinrichtung wird wohl fest sitzen. Ich glaube nicht, dass es die Bremsen sind. Die reinigen und schmieren zu lassen kostet auch nicht die Welt.
Bei den Reifen mußt du gucken. Sind da Risse drin? Sind die porös? Das sind nun mal Verschleißteile.
Wenn Du die Bremsen machen lassen willst, würde ich zu einem Landmaschinenmechaniker fahren. Die sind meistens günstiger und wissen was sie tun.
Das Schloss von Mattmax ist genauso aufgebaut, wie die Robstop von Winterhoff.
Ich habe auch das Geld dafür ausgegeben. Es lohnt sich.
Käfer und Golf1 hatten nie Kat. Somit nix mit Euro1/2 (dieser Wechsel findet im Golf3 Baujahr statt).
Der Golf II war mit Euro1 unterwegs. Woher ich das weiß? Ich hatte selber einen.
Hallo Uwe,
ich finde das eine ganz klasse Aktion von dir!
Super, dass du die Sachen spendest und auch noch hingebracht hast. Von solchen Leuten wie dir müßte es mehr geben.
Wir haben so eine E-Karre bei der Arbeit. Das Teil wiegt nicht viel über zwei Tonnen.
Während der Fahrt nehme ich immer dieses Schließzylinder PLUS mit Safety-Ball | AL-KO Store (alko-tech.com)
Es geht bei Elektrofahrzeugen auch mit hoher Anhängelast.
Elektroschlepper R 07 | STILL Deutschland
25 Tonnen Anhängelast. Und die Autoindustrie kriegt keine 3t zu einem vernünftigen Preis hin.
Tomfred: Wo ist das Problem? 
Und bei mir stehen alle Fahrzeuge auf Beton. Der Wohnwagen auch über mehrere Wochen an einer Stelle. Da ist noch nichts kaputt gegangen.
Hoffentlich drei Phasen. Denn mit einer kommst Du nicht weit, wenn du dein gesamtes Haus weiter betreiben willst.
Wenn Du wüsstest, wie oft wir schon kurz davor waren...
man kann alles extrem auf die spitze treiben
ist ne weisheit aus ner oldtimerzeitschrift
aber wenn die gewußt hätten das hier nur alles besser-wissende sind
hätten sie das nicht veröffendlicht!!
man kann sich auch petersilie per fleurop schicken lassen
Hattest Du schonmal Auflösungserscheinungen an deinen Reifen, weil sie auf Beton standen? Ich nicht. Und meine Fahrzeuge stehen TÄGLICH auf Beton.
Was hätte ich dann für einen Reifenverschleiß???
Oder wir hätten die doppelte Bevölkerungszahl...
Das ist schon 2,5 Jahre her...
Auf jedenfall waren es Scharniere und unter der Ladefläche hatte was gerostet. Jedenfalls war es Rost für 10 Jahre...
Dann hätten mein Wohnklo und mein Anhänger keine Reifen mehr. Vom Auto mal ganz abgesehen.
Einen Tandemanhänger immer auf alle vier Räder stellen, nicht am Stützrad hochkurbeln und die Vorderachse in der Luft hängen lassen.
