In der US-Version sind es 110 V und 220 V. Daraus sollten dann natürlich in der EU-Version 230 V werden. Diese Unterscheidung in einphasig und 2phasig in den USA gibt es ja hier nicht. Hier gibts ja nur einphasig und 3phasig.
Mit der richtigen Wallbox sind das wohl 10kW, die das Fahrzeug bei Stromausfall ins Haus liefern kann. Diese Technologie gibts auch schon bei Chademo... aber wer zahlt denn 10000 EUR für einen Chademo-Home-Charger? Generator ist billiger bei CCS ist mir das nicht bekannt...
Hier nochmal ein Link... https://de.wikipedia.org/wiki/Vehicle_to_Grid