Neufahrzeug und lose Schrauben

Hilft dir jetzt nicht,

Aber da ist dann mal der Vorteil wenn der Händler nicht weit entfernt ist.

Denn rechtlich ist genau dieser erstmal zuständig.

Und er muss das ganze mit dem Hersteller klären, nicht du als Endverbraucher.

Gruß benni

Zitat von Oelmotor

Hallo,

also Firma Eduard ist nicht in der Lage auf meine Email zu reagieren.

Sie sind auch nicht in der Lage, den, meinem Wohnort nächsten Händler mit der Abarbeitung meiner Garantieansprüche zu beauftragen.

Was Eduard geschafft hat, den Händler, der meinen Anhänger neu verkauft hat, der ist aber 280 km weit weg, damit zu beauftragen sich um meine Probleme zu kümmern.

Es ist fast 30 Tage her, dass Eduard alle Unterlagen in die Firmenzentrale geschickt bekommen hat, es ist ein echtes Armutszeugnis.

Gruß

Thomas

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Fast 30 Tage heißt, am 23. oder 24.12 hingeschickt.

Vermutlich waren alle im Urlaub bis zum 6.1., einige sogar noch ne Woche länger.

Vll. mal anrufen und fragen was los is? Oder geht da keiner ran?

Hallo

Nun würde mich Interessieren, ob der Händler der den Anhänger Verkauft hat sich gemeldet hat bzw. ob er schon was in die Wege geleitet hat???

So ein Aufriss wegen ein paar lockeren Schrauben. In Beitrag #5 ist doch alles gesagt.

Da möcht ich Dich mal hören wie du reagiert würdest!?

Wir wollen hier eben den Ausgang der Geschichte wissen!

Wie geht's denn nun Weiter?Wird was gemacht von Seiten des Herstellers oder des Händlers?? Oder war's das

Ok lass es uns Bitte wissen wie's weitergeht bzw ausgeht

Gruß Mario

Zitat von Oelmotor

Selbstverständlich, dazu sind doch Foren da.

Gruß

Thomas

Leider posten viele Leute nicht mehr, wenn sich ein Problem erledigt hat.

Aus den Augen, aus dem Sinn, wie man so schön sagt.

Grundsätzlich sehe ich jetzt aber auch nichts Falsches daran, dass die Abwicklung über den Händler läuft, bei dem der Anhänger neu gekauft hat.

Von wem hast du denn den Anhänger gekauft? Ist sichergestellt, dass dein Verkäufer nicht daran rum geschraubt hat?

Ich will den Hersteller nicht in Schutz nehmen, aber den Hersteller zu beschuldigen einen Anhänger nicht ordnungsgemäß ausgeliefert zu haben, wenn du ihn nicht mal neu gekauft hast finde ich schon komisch. Wer weiß, was der Vorbesitzer damit gemacht hat.

Schon der Threadtitel ist doch Unfug. Ein Neufahrzeug ist es ja anscheinend nicht.

Also ich denke NICHT das ein Besitzer die Schrauben alle lockert usw..

Mehr Schuld würde.ich aus meiner Sicht den Händler geben der den Anhänger ausgeliefert hat Ablieferungsdurchsicht..??

Und als Unfug kannst du's Nicht bezeichnen!

Wenn's deiner wäre würdest du's so hinnehmen und nichts Unternehmen???

Es gibt immer User denen ein Thema nicht interessiert wie es wie zb in diesen Fall ausgeht.

Dann sollen sie halt nicht mitschreiben.

Und bevor nun gemeckert wir es ist Meine Meinung

Gruß

Mario

Zitat von Mario77

Also ich denke NICHT das ein Besitzer die Schrauben alle lockert usw..

Ich vermute das auch nicht, aber wer weiß was der damit gemacht hat. Vielleicht hat er ja die AE von Oben nach Unten oder andersrum gebaut und nicht richtig angezogen. Und beim Bremseeinstellen die Kontermuttervergessen. Ich sage nicht, dass es so war, nur dass es durchaus denkbar ist.

Mehr Schuld würde.ich aus meiner Sicht den Händler geben der den Anhänger ausgeliefert hat Ablieferungsdurchsicht..??

Da man den Zustand nicht kennt den der Anhänger hatte als der Händler ihn übergeben hat, ist das halt reine Spekulation.

Und als Unfug kannst du's Nicht bezeichnen!

Ich habe den Titel als Unfug bezeichnet. "Neufahrzeug und lose Schrauben" ist schlicht falsch, es ist immerhin kein Neufahrzeug sondern ein gebrauchtes.

Wenn's deiner wäre würdest du's so hinnehmen und nichts Unternehmen???

Nein, ich würde aber als erstes zu dem gehen von dem ich den Anhänger gebraucht gekauft habe. Auch Privatverkäufer sind bei offensichtlichen Mängeln haftbar. Danach zum Händler wo der diesen gekauft hat. Zum Hersteller würde ich erst gehen, wenn ich bei den anderen erfolglos war.

Es gibt immer User denen ein Thema nicht interessiert wie es wie zb in diesen Fall ausgeht.

Dann sollen sie halt nicht mitschreiben.
Mich interessiert das Thema sehr, ich finde nur die Art und Adresse der Anschuldigungen merkwürdig.

Und bevor nun gemeckert wir es ist Meine Meinung

Gruß

Mario

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Ok es ist kein Nutzfahrzeug gewesen da geb ich dir recht...

ABER warten wir ab was rauskommt

Interessiert mich brennend!

ich weiß nicht wie das in der Branche läuft, anscheinend nicht so wie bei Autos

mit einem Auto kann ich zu jedem Händler fahren, die rechnen ja die Garantiearbeiten dann mit dem Hersteller ab, allerdings nur zu geringeren Stundensätzen als sie beim Kinden verlangen können, deshalb sind Händler auch nicht so begeistert dir ein Auto auf Garantie zu reparieren das du nicht bei ihnen gekauft hast, außer es ist von Anfang an klar das du ihr neuer Stammkunde wirst, weil der ehemalige Verkäufer weit weg ist, dann bemühen die sich auch besser

wenn natürlich einer daher kommt der das Auto ausm Nachbarort hat und zu dir nur zu Garantiefällen kommt, dann ist da kein Händler begeistert, aber er darf dich trotzdem nicht weg schicken, zumindest nicht solange die Werksgarantie läuft

aber wie gesagt, keine Ahnung wie das bei den Anhängerwerken so läuft

auf jeden Fall würde ich dran bleiben

Nehmen wir mal an, jemand kauft bei Media Markt in München einen Samsung Fernseher.

Diesen verkauft er mir nach nem halben Jahr.

Ich stelle nun fest, dass er Pixelfehler hat. Entweder ich gehe zu Media Markt nach München oder ich wende mich an Samsung.

Samsung wird mich entweder an den Händler verweisen, der den Fernseher verkauft hat oder an einen Reparaturdienst.

Aber ich kann doch nicht erwarten, dass der Expert Markt in Hamburg sich um meinen kaputten Fernseher kümmert.