Hallo
bin neu hier und habe direkt mal eine Frage,
habe mir einen Pferde Anhänger Bj 83 umgebaut als Motorrad Anhänger war beim TÜV zur Vollabnahme alles gut und schön haben die mir gesagt aber der Anhänger hatt keine Rückfahrsperre und die muß drann sein,und was mache ich,oder was kann ich jetzt machen auf die schnelle,denn ich brauche das Ding in 2 Wochen.
Gruß
Helmut
Hallo
Zunächst einmal: Es wäre schön wenn du für dein Problem ein eigenes Thema aufgemacht hättest.
Was bemängelt der TÜV genau? Fehlende RückfahrSPERRE oder fehlende RückfahrAUTOMATIK?
Poste doch mal die Daten der Typenschilder von Radbremsen und Auflaufeinrichtung. Hat letzteres einen Sperrhebel an der Seite?
Wird die ganze Geschichte als UMBAU oder als NEUBAU (=Typänderung) vom TÜV betrachtet?
Gruß
TBO
also da steht im Prüfbericht vom TÜV Auflaufbremsanlage Rückfahrsperre fehlt,
und es ist ein umbau
Peitz Anhänger
TYP PAV/SR 2.0 Ausführung E Bj 1983
zul Gesamtgew D Achsen von 1350kg bis2000kg
Stülast 75kg Prüfzeichen F1229
und so sieht das zur zeit an dem Bremshebel aus
Welche Radbremsen hast du?
schaue morgen mal nach
So wie ich das beurteilen kann ist das eine gans Normale Bremsanlage die
durch einen Exenter nachgestellt werden,
habe gestern an einem älteren Anhänger gesehen das der unter der
Zugkugelkupplung einen Hebel hatt der dann hochgehalten werden muß und
dann mit einem Stift gehalten wird zum Zurückfahren,und beim Vorwärtsfahren sich dann wider löst,gibt es diese Lösung noch Zukaufen,oder wo kann man
sowas Kaufen
Gruß
Helmut
Dieser Hebel den du meinst ist diese Rückfahrsperre deren Nichtvorhandensein der TÜV bemängelt hat. Nachrüsten kann man so etwas meines Wissens nicht.
Es ist zu prüfen ob deine Radbremsen nicht eine Rückfahrautomatik haben. Denn dann wäre die Rückfahrsperre überflüssig, und dann dürfte der TÜV das auch nicht bemängeln.
Deshalb hatte ich dich gebeten den Hersteller und Typ deiner Radbremsen hier anzugeben.
Generell erscheint es mir kurios, dass du keine Rückfahrsperre an der Auflaufeinheit hast, wenn du nicht gleichzeitig eine Rückfahrautomatik in den Radbremsen hast.
Die Achsen und Bremsen sind von Peitz
TYP EBG 10 U
Achsdruck 1000
Werk.Nr.12/88
RDW Nr.05010651
das steht auf dn Typenschilder auf den Achsen
woran kann der TÜV dann erkennen wenn ein solches eingebaut ist,oder ich auch.
Gruß
Helmut
Ich meinte den Typ der Radbremsen, nicht der Achse.
Auf den Radbremsen müsste an der Innenseite (zur Fahrzeugmitte hin) der Typ auf einem Typenschild stehen oder eingeschlagen sein.
werde morgen mal nachsehen
ich habe soeben nach einer Nummer oder Typenschild auf der Ankerplatte nachgesehen aber nichts gefunden,schade
Helmut
Hallo Helmut
da muß was drauf stehen, kann natürlich durch Rost und Dreck sehr schwer leserlich sein, aber irgendwo steht was
entweder auf der Platte direkt, oder auf dem Rand/Wulst
eventuell mal mit Drahtbürste suchen
Gruß Mani
Das erleben wir leider jeden Tag, dass Leute um Rat bitten und man helfen will, jedoch bekommt man einfach nicht die Angaben vom Kunden die man benötigt, um eine qualifizierte Antwort zu geben. Das hören wir jeden Tag: "...auf der Ankerplatte steht nichts..." - wie aber sollen wir dann wissen, welche Bremsbacken dort eingebaut sind, wenn wir den Radbremstyp nicht kennen??
Gut, hier gehts nicht um Bremsbacken, aber stellvertretend um den Radbremstyp.
Aber zurück zum Thema: Also NORMALERWEISE wurde am Achstyp EBG 10 U die Radbremse Typ R 234-76 verbaut. Dieser Radbremsentyp HAT eine Rückfahrautomatik. Damit braucht die Auflaufbremse natürlich auch keine Rückfahrsperre.
Vorausgesetzt es handelt sich um den Radbremstyp Peitz R 234-76, weiß ich nicht, womit der TÜV dann ein Problem hat?!
Hallo Mani
werde die Räder mal abmachen und nochmal nachsehen
Anhänger24
Danke
für die klare Auskunft,wenn ich da die Nummer R234-76 finde wie kann ich das dem TÜV klarmachen das da eine Rückfahrautomatik drinn oder drann ist.
Gruß
Helmut
Anhänger 24
ich habe mir deinen Eintrag mal ausgedruckt und bin damit zum TÜVler
Gefahren und habe ihm erklärt wie das System der Peitz Bremse ist,aber er besteht noch darauf das ein anderer Handbremshebel mit einer Federspannung noch drann muß,habe keine Ahnung ob es sowas gibt.
nun habe ich mir einen M-Anhänger geliehen für das lange Wochenende.
enttäuschte Grüße
Helmut
Zwei Möglichkeiten:
1) Leg Beschwerde über den Prüfer ein.
2) Fahr zu einer anderen TÜV-Prüfstelle.
Dieser Prüfer hat tatsächlich keine Ahnung über die Vorschriften.
Moment: Handbremshebel? Das ist doch jetzt was ganz anderes? Was meint er genau? Die Raste am Zahnblech mit Federkraft?
Es ging doch um die Rückfahrsperre?
habe ihm ja den Beitrag von Anhänger 24 unter die Nase gehalten,nun
Vermute ich das er das weiß wie alles Arbeitet,aber er bleibt stur und sagt an
Handbremse fehlt irgendwie eine Feder der die H-bremse hält,
Von der Rückfahrsperre war jetzt kein Rede mehr von
Es war der Ober TÜVler der die Vollabnahme macht.
wie oder wo kann ich eine beschwerde einlegen
bei einem anderen TÜV muß ich dann nochmal 115 EURO hinlegen
Die Tüvler rauchen aber auch immer ein komisches Kraut ! 
...
fehlt irgendwie eine Feder der die H-bremse hält,
...
Hat er Angst, dass der Handbremshebel runterfällt ?
Entweder Federspeicher ODER Zahnsegment zum rasten.
Schau doch mal hier
Datenblatt
Da kann dann der Prüfer sehen, dass es hier gar keine Feder gibt !
gibt es das Datenblatt auch in Deutscher Sprache