Crimpen - aber richtig

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Das ist so eine Zange die dafür ist. Man kann oben die verschiedenen Mäuler einstellen und die Klemmkraft ist dann vorgegeben.

Andreas

Die Kraft ist bei fast allen Presszangen durch das Werkzeug vorgegeben. Empfohlen und praktiziert wird eine Sechskantverpressung. Bei Handpresszangen wird je nach Querschnitt mind. zweimal mit Abstand verpresst.

Es gibt eine DIN 48083.

Hier wird eigentlich auch noch alles erklärt:

brdesonderdr2210 (1).pdf

das verlöten stellt aber auch kein problem dar

sofern man das kabel so fixiert

das keine bewegung endsteht am übergang lötzinn-kabellitze

Also wenn ich das richtig lese, würdest Du auch verlöten, wenn Du wüsstest wie Du das Kabel fixierst?

Ich mache stellenweise für LKW die Kabel selber, die zum Anlasser oder zur Lichtmaschine gehen. Ich drücke die Hülse im Schraubstock etwas zusammen, drehe um den Schlitz zwischen Hülse und Kabelisolierung dick Isolierband drumherum, klemme das Kabel so im Schraubstock ein, das es etwa 25 cm oben raus steht, nehme den kleinsten Brenner für Gas & Sauerstoff, den ich in der Werkstatt habe, Lötdraht mit Flussmittel und dann wird das verlötet. Das Isolierband verbrennt zwar dabei, aber wenn es dick genug drum gewickelt ist, leitet es das flüssige Lötzinn in die Kabelisolierung. Dann lasse ich es abkühlen, entferne das verbrannte Isolierband und mache dann einen Wärmeschrumpfschlauch drauf. Sieht aus wie original und gehalten haben meine Kabel bis zur Verschrottung des Fahrzeugs. Und bis zu 500A habe ich auch auf der Anlasserleitung.

Andreas

an den Starthilfekabeln sind ja zwei Polzangen dran, da brauchst keine extra Steckdose

und an einem Kabel die Zangen abschneiden um dann so nen Natostecker hin zu machen halte ich für "doof", weil das Kabel ja dann für normales Starten unbrauchbar wird, des kannst dann NUR noch mitm Anhänger nutzen

und zum laden brauchst auch kein 300A Stecker, wenn das Ladegerät nicht direkt mit in die Kiste bauen willst, sondern bei Bedarf von Außen anstecken willsst, dann reicht auch ne Ziggisteckdose

Vielleicht wäre da ein DEFA Mini Plug die bessere Wahl. Die Nato Dose ist natürlich ganz fein, aber auch etwas übertrieben. Zum Starten einfach kiste auf und normales Starthilfekabel nehmen.

Deine internen Leitungen in der Box müssten sonst ja auch überwiegend 35 Quadrat haben, die geplanten Schalter müssten das ebenfalls wegstecken.

Wenn du die Hülsen, oder Enden hast, verpresst die die auch jeder Hydraulikservice, z. Bsp. PYRTEK.

Zitat von Tomfred

Wenn du die Hülsen, oder Enden hast, verpresst die die auch jeder Hydraulikservice, z. Bsp. PYRTEK.

Wie du auf die Idee kommst einen elektrische Verbindung bei einem Hydraulikdienstleister anständig verpresst zu bekommen ist mir absolut schleierhaft.

Zitat von RS-AC 248

Ich mache stellenweise für LKW die Kabel selber, die zum Anlasser oder zur Lichtmaschine gehen. [...]

Ich vermute du meinst dabei deine Bastelbude und keinen Fachbetrieb. Der würde nämlich die paar 100€ für entsprechendes Werkzeug und passende Verbauchsmittel setzen und richtet solche Kabel innerhalb von Sekunden.

Zitat von der Baer

Für diese Pressungen gibt es DIN-Standards. welche besagen, bei welchem Querschnitt welche Pressung (sechskant oder rund) verwendet und wie oft verpresst werden muss.

Das ist leider nur die halbe Wahrheit.

Zum einen ist auch zu beachten welche Leitungsarten (massiv, fein, feinst) zu den Kabelschuhen passen und mit welchen Werkzeugen man welche Kombinationen verarbeiten darf. Dabei gibt es auch (herstellerspezifische) Kombinationen außerhalb der DIN.

Insbesondere Steckverbinder sind da sehr individuell. Bzw. wirklich fachgerecht ist in dem Fall nur was der Hersteller frei gibt. Es hilft dir nix nach DIN zu pressen wenn es keine Kabelschuhe (oder Steckkontakte) nach DIN sind.

Ist im Endeffekt aber auch egal: Du brauchts keine 300A Steckdose um gelegentlich mal eine Fremdstartung durchzuführen.

Und schon garnicht um einen Akku im Anhänger zu laden.

mfg JAU

Ich würde ja entweder beim Bund, beim Händler oder beim Hersteller anrufen und fragen. Mit dem richtigen Ansprechpartner solltest du bei allen dreien eine korrekte Antwort finden. Wenn du ne Kaserne mit Werkstatt in der Nähe hast, pressen die dir das vielleicht netterweise.

Zitat von JAU

Wie du auf die Idee kommst einen elektrische Verbindung bei einem Hydraulikdienstleister anständig verpresst zu bekommen.....

Mfg JAU

Nenne mir einen Grund, warum nicht, das Werkzeug ist identisch.

Zitat von Tomfred

Nenne mir einen Grund, warum nicht, das Werkzeug ist identisch.

Die Werkzeuge die ich dafür kenne (und anwende) sind nicht identisch. Vor allem unterscheiden sich die Prozesse in einem Punkt grundlegend.

Elektro:

Wie schon erwähnt ergibt sich eine korrekte Pressung aus der Kombination Kabel, Pressverbinder und Werkzeug. Konkret das meist auswechselbare Gesenk das in der (Hand-) Presszange Verwendung findet. Hintergrund ist das eine erfolgreiche Pressung mit erreichen des Endanschlags erfolgt ist. Das Maß ist vorherbestimmt, das Material muss dazu passen.

Hydraulik:

Grobeinstellung des Endanschlags in der hydraulischen (!) Ringpresse erfolgt nach Tabelle. Danach Kontrolle und eventuell Feinjustierung. Die Pressung der Schlauchverbindung wird kontrolliert indem ein Lehre in das offene Ende geführt wird. Passt das IO-Ende nicht rein wurde zu weit gepresst, passt das (größere) NIO-Ende hinein wurde zu schwach gepresst.

Der Hydraulikdienstleister hat keine Tabellen nach denen er seine Presse für Elektroverbindungen einstellen könnte und auch keine Möglichkeit die Pressung nachträglich zu kontrollieren.

mfg JAU

Zitat von der Baer

Sooo, jetzt muss ich sortieren .....

Ist mir bekannt, erklärt es aber nicht ....

.... auch richtig, aber zu allgemein .....

.... "sofern man das Kabel fixiert" - das ist das Problem .....

.... wir reden hier von 35 qm

also von sowas

Schweinenase.JPG

Der Hintergrund der Frage ist folgender:

Das es für elektrische Verbindungen Presswerkzeuge gibt, war/ist mir bekannt. An entsprechende Werkzeug zu kommen, ist kein Problem, da ein Freund von mir Beim Bau/Umbau von Umspannwerken aktiv ist.

Auf entsprechende Anfrage von mir an ihn, hat er mir erklärt, dass es verschiedene Pressungen gibt, wohlgemerkt für Kabelendhülsen oder -schuhe, wie sie in seinem Bereich verbaut werden.

Für diese Pressungen gibt es DIN-Standards. welche besagen, bei welchem Querschnitt welche Pressung (sechskant oder rund) verwendet und wie oft verpresst werden muss. Es kann nämlich sein, dass bei entsprechendem Kabelquerschnitt bis zu drei Pressungen nebeneinander (da befinden sich Markierungen auf der Presshülse) ausgeführt werden müssen, um die Anpressdrücke zu erreichen.

Wie gesagt, wir reden hier von 300 Ampere, da will auch ich kein Risiko eingehen. Außerdem scheinen auch die zu vercrimpenden Kontakte nicht auch Kupfer zu bestehen, was die Sache nicht einfacher macht.

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Hallo Steve,

die Kontakte sehen aus wie die Kontakte welche zB. bei Gabelstaplern eingesetzt werden. Hersteller sind in meinem Fall Schaltbau und Rema.

Im Staplerbereich wurde uns vor einiger Zeit untersagt für die Batteriestecker/Ladestecker die Sechskant Crimpung weiter anzuwenden, da sie bei den hohen Strömen zu unzuverlässig sein soll. Auch sind Lötungen bei den höhen Strömen nicht sinnvoll. Sollten die Kontakte wegen eines zu großen Übergangswiderstandes heiß werden wird die Lötstelle geschädigt. Weiter möchte ich die Nachteile der Lötung hier nicht vertiefen, da Du sie ja auch nicht favorisierst.

Schaltbau gibt die W-Crimpung in ihrer Montageanleitung an und weist auf eventuelle Mängel der Sechskant Crimpung hin.

Schau mal ab Seite 9. Auf Seite 11 wird noch auf die DIN EN 60352-2 hingewiesen.

Wir Pressen übrigens auch nicht W sondern mit einer Kugel. Die Pressung ähnelt aber der W-Crimpung.

Bei Gelegenheit mache ich ggf. noch ein Foto und stelle es hier ein.

Gruß

Peter