Hobby 450

Kümmere dich doch erstmal um Papiere, nicht daß die ganze Bastelei umsonst ist. Oder ist der Punkt mit den Papieren schon geklärt?

Hallo

ich will dir das Ding nicht schlecht reden, aber willst du da wirklich Geld reinstecken?

ich hatte mir erst das Bild mit der offenen Tür angesehen, dort viel mir schon der erste Hinweis auf nen eventuellen Wasserschaden auf, die kleine Beule rechts über der Tür, ein Zeichen das der Aufbau nachgegeben hat, weil das Lattengerüst nicht mehr voll tragfähig ist

als ich mir dann das andere Bild angesehen hab, dachte ich nur OHJE

dieses Silikongeschmiere unter den Aluwinkeln ist ja mehr als deutlich das der undicht ist/war

abgesehen davon ist das Pfusch hoch 3 und keine Reparatur

nun ist die Frage wie groß ist der Schaden am Holzrahmen?

wie lange ist es her und wie lange konnte da Wasser eindringen bis es bemerkt wurde?

das Wasser verdunstet nicht, es gammelt so lange weiter bis kein Holz mehr da ist

Das Gammelholz zu tauschen ist viel Aufwand, aber dazu eventuell später mehr

erstmal wäre der genau Zustand wichtig, ob es sich überhaupt rentiert den durch den TÜV zu bekommen

weil beim fahren muß er stabil sein, als Standwohnwagen hält die Pfuschlösung noch ein paar Jahre, bis ihn endgültig zusammen kehren kannst

Gruß Mani

Zitat von Ludk

Also wäre wohl das wichtigste erstmal innen an den Stellen wo wohl Wasser mal war, die Verkleidung abzubauen und das Konstrukt dadrunter anzugucken?

Klar soll der Stabil sein, werde mal gucken das ich die Tage mal ein zwei stellen öffne und mir das Gerüst mal angucke.

Hallo

man merkt Du bist genauso unwissend wie ich damals als ich mir meine Baustelle kaufte

wenn Du dir das mal genau anschaust, wirst du merken das du von innen keine Schrauben findest

mit "mal kurz aufmachen und reingucken" ist nicht, du kannst höchsten mit Gewalt die Innenverkleidung rausreißen und dann wieder was drüber tackern

so eine Wohndose wird von Innen nach außen gebaut, das heißt, erstmal kommt die Bodenplatte

darauf werden die Möbel gestellt, dann wird von Außen an die Rückseite der Möbel die Sperrholzverkleidung getackert die später von Innen siehst, dann kommt ein Gerüst aus Dachlatten das auch von Außen an die Möbel geschraubt wird und mit sich selbst verschraubt wird

die Zwischenräume werden mit Styropor gefüllt, dann hat die Wohndose ihre eigentliche Form

diese wird dann mit Alu verkleidet und zum Schluß kommen die Abschlußleiste am Rand und zwischendrin an denen die Fenster eingehängt sind,

wenn Du da also was austauschen willst, kannst du nur entweder Pfuschen und die fauligen Latten mit Gewalt von innen raus reißen, nur wie willst die neuen dann festmachen? oder du zerlegst ihn komplett von Außen nach innen wofür natürlich ne entsprechende Halle vorhanden sein muß

das ganz schaut dann in etwa so aus, hab leider nur diese sehr schlechten Bilder von damals

die ersten beiden sind der alte Zustand, das Holz war schwarz und teilweise nicht mehr vorhanden

Ww1.jpg Ww2.jpg

anschliessend war wieder alles neu und stabil und der Wohnwagen war 200 kg leichter

Ww3.jpg Ww4.jpg

wäre der Wohnwagen nicht was besonderes gewesen, hätte ich ihn sofort entsorgt, aber so hat er mir danach noch einige Jahre gut gedient bis ich ihn mit Gewinn verkauft hab

ww6.jpg ww7.jpg

so nun weißt Du was dir in etwa bevorsteht, bei mir lagen zwischen dem Wasserschaden (kam am Rand einer Dachluke rein) und der Reparatur etwa 5 Jahre, in der Zeit sind einige Latten komplett weg gegammelt und als ich das Dach aufmachte stand dort immer noch Wasser, also mach dich darauf gefasst das es ähnlich aussieht, je nachdem wieviel Zeit seit der Pfuschlösung vergangen ist

wie ist es eigentlich Geruchsmässig? normal müffelt es gammlig, so ne Mischung aus Moos und Pilz, bisschen wie im Wald in so nem Wohnwagen, besonders jetzt an feuchten kühlen Tagen

achaja nochwas

schau mal, auch in den Schränken, unter der Sitzbank usw ob sich von den Wänden innen irgendwo die Folie löst

wenn du dort mit dem Daumen drückst, findest eventuell weiche Stellen, da ist dann kein Holz mehr dahinter

Gruß Mani

Schau unter herum an der Blechkante der Außenwand entlang. Wenn da irgendwo etwas weich ist, ist das ein kapitaler Schaden. Da muss man oft fast die halbe Außenwand neu aufbauen.

Das mit den Aluwinkeln auf der linken Seite ist echter Murks. Auch das Aluprofil unten scheint nur mit Silikon aufgeklebt zu sein. Ich vermute, die ganze linke Seitenwand wird nur noch von der Alu-Außenhaut gehalten.