Hänger für Umbau - Fragen zu möglicher Ladungslänge Radgröße etc.

Zitat

Bremsen nachstellen, Reifen neu oder Radlager... kann das schon nerven mit 4 Stk.

tztztz was soll ich da sagen?

Mani du hast die Arschkarte.....

schaut so aus galgen.gif

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Schönes Wetter.jpg

Zitat

Torti - bleib' schön beim anvisierten Einachser!

Als Privatperson mit 1,5t zGG deckt der 95% aller Transportaufgaben ab... würde als "Haus&Hof"-Anhänger keinen Tandem wollen, wenns net unbedingt nötig ist (wg. Zuladung o.ä.), weil wenn da mal was dran ist - Bremsen nachstellen, Reifen neu oder Radlager... kann das schon nerven mit 4 Stk.

Was mir da auch immer wieder in den Sinn kommt, ich weiß ich bin ein Sonderfall, ich persönlich muss mein zugfahrzeug nicht immer auslasten was die Anhängelast angeht, unterliegt ja auch alles einem gewissen Verschleiß.

Klar wenn es gewerblich ist, wie bei mani, dann muss man wirtschaftlich denken und viel auf einmal wegschaffen, privat sollte man ja doch etwas mehr langfristig Denken

Freilich.... da hast du auch recht...

Aber ich muss meinen Tandem ja auch nicht immer voll machen.

Es gibt wenig Situationen wo ich die 2t erreiche.

Meist fahre ich damit nur meine Bienenvölker in die Tracht... weil eben auf 3,0m x 1,5m ziemlich genau 18 Völker passen inclusive Verzerrung,

ohne das da was wackelt.

Wenn man bei einem Volk inkl. Zargen von maximal 50kg pro Beute ausgeht...(die Honigräume nimmt ja ab bevor man die Völker wieder zurück holt, bzw. setzt sie erst später nach Umstellung drauf) dann kratze ich die 2000kg zGG nicht mal ansatzweise an....

Bei Grünzeugs auch nicht...

Aber er liegt einfach ruhiger durch die 2 Achsen und die Bienen wiefern nicht so durchgeschüttelt wie bei einer Achse, zumindest subjektives empfinden.

Und wenn ich doch mal Erde / Kies / Holz brauche, dann kann ich mehr laden.... aber der Kuga fährt in der Regel nicht am Limit der Anhängelast.

Hat eben jeder so seine Ansichten...

Mein tip, nicht gleich zu viel nehmen.

Nicht alles braucht man am Ende wirklich

Ein Netz habe ich damals mit gekauft, nach zwei Jahren die Bordwanderhöhung und die Flachplane, seid dem ist das Netz über.

Stützen sind eine gute Investition, ich bin bisher noch zu geizig, darum geht es auch ohne

Gruß benni

PS. Glückwunsch zur Entscheidung,

Wann geht es los?

Du willst flachplane und hochplane nehmen?

Dann würde ich eher Netz und hochplane nehmen.

Oder mit was ich sehr gute Erfahrungen gemacht habe, Bordwanderhöhung und flachplane.

Muss der kleine oft geladen werden?

Dann bestell den Anhänger mit Rampen Schacht und passenden Rampen?!

Gruß benni

Glückwunsch

Ich habe nichts versiegelt, mal sehen wann es sich rächt

cool!

Ja, ich z.B. versiegel' meine/unsere Anhänger:

Anhänger winterfit machen?!

Zw. Bodenplatte und Rahmen könnteste z.B. Leinölfirnis reinspritzen... hat aber glaub' ich bisher noch keiner hier gemacht. Hm, hört sich aber so schlecht in der Tat nicht an.

Ich pflege mein Zeug lieber bissl mehr als weniger - habe schon paar Autos etc. durch mangelnde Pflege verloren und das is' nicht schön. Die Anhänger sollen möglichst lange halten.

Gruß Jonas

Hauptsache, durch die Hochplane wird der Boden nicht dauernd von oben nass, stehendes Wasser ist das Schlimmste was es gibt für die Holzböden.

Und das hast du ja jetzt schon verhindert.

Zusätzliche Versiegelung kann man machen und es schadet auch bestimmt nicht - aber notwendig ist das nmM nicht.

Ich hab auch nix versiegelt, reinige ihn normal und schmiere und Pflege alle beweglichen Teile. Der Anhänger steht bei mir total im Freien aber so das immer jegliches Wasser abfließen kann.

leinöl-firnis geht immer

und schadet garantiert nicht

besonders an stellen mit wenig zwischeraum

als auflage ect,weil dort sich die feuchtigkeit seeehr lange hält

Und wenn man das Leinöl(firnis) vorher im Topf noch erwärmt, kriecht es wirklich überall hin.

Viele Grüße

Clemens