Wo du die nur herhast... ?

Zitat von v8.lover

...ansonsten könnte ich auch anbieten, kommste mal irgendwann wenns passt bei mir in 61169 vorbei... dann könnten wirs mit 'nem 195 50 13 auf 6x13", ET30-Felge testen...

dein Angebot nehme ich im Herbst gerne an

so, Projekt Tieferlegung fast abgeschlossen. Anhänger passt jetzt in die Garage. Muss noch breitere Kotflügel besorgen und vom TÜV absegnen lassen.

Die Felgen gefallen mir, sehr hübsch

einfach beim Kotflügel zur Wand was dazwischen legen

Ich würde die Kotflügel sogar erstmal so lassen, Lauffläche ist ja abgedeckt.

zwischen Wand und Kotflügel ist schon ein Abstand von ca. 15mm

ich werde 240er Kotflügel bestellen und den Spalt reduzieren und dazwischen Moosgummistreifen kleben

ich hoffe hier

ich brauche dieses Maß

730x240x335

Leider gibt es nur wenige Anbieter, die dieses Maß anbieten, vor allem die Spannweite

Die Felgen kenn ich doch...

Nicht ganz. Das hier sind die Knott - deine die Tomason.

sliner - sehr cool! Gerne nochmal 'n Bild mitm kompletten Anhänger. Und schau, dass du, wenn, neue Löcher natürlich in den Kotflügel bohrst, möglichst NICHT in den Anhänger. Würde mich zumindest stören. Beim Barthau wars leider nicht anders lösbar...

Zitat von sliner

dazwischen Moosgummistreifen kleben

"Moosgummi" ist offenporig und saugt Wasser auf wie ein Schwamm ... wortwörtlich.

Zellgummi sieht aus wie Moosgummi, ist aber geschlossenporig ... und saugt kein Wasser auf.

Für deinen Anwendungszweck ist es sinnvoll, beim Kauf darauf zu achten.

Manfred

mit Moosgummi meine ich Zellkautschuk - ist doch das gleiche - oder?

Nein. Siehe Beitrag von rower.

okay, danke für den Hinweis

war gerade in der Werkstatt und habe mir die Verpackung angeschaut

Zitat

Moosgummiband.. selbstklebend.. geschlossenporig

Zitat von sliner

okay, danke für den Hinweis

war gerade in der Werkstatt und habe mir die Verpackung angeschaut

Zellkautschuk und Zellgummi sind das selbe ... "Zell" heißt geschlossenporig

Moosgummi ist offenporig

Aber da wird auch seitens der Lieferanten schon mal Quatsch geschrieben ... deshalb ist es gut, auf "geschlossenporig" zu achten.

Moosgummi geschlossenporig ist an sich Blödsinn ... Herstellerseitig schreibt das keiner.

Aber die fragen ihre Kunden (Händler) zur Sicherheit zu 99% : "offen oder geschlossen" ?

Ich habe "einige Zeit" im Vertrieb eines Elastomerherstellers gearbeitet.

und garnichts unterlegen ist noch besser, sammelt sich kein Dreck

Deswegen so lassen bzw einfach noch bisschen was mehr dazwischen bei den Schrauben

Zitat von derglonntaler

und garnichts unterlegen ist noch besser, sammelt sich kein Dreck

Deswegen so lassen bzw einfach noch bisschen was mehr dazwischen bei den Schrauben

eher das Gegenteil, in dem Spalt sammelt sich bei Regenfahrten genug Dreck.

hier mal eine Skizze, wie ich es meine. So war es bei meinem alten Anhänger mit dem Zellkautschuk am Kotflügel und da hat sich im Spalt kein Dreck gesammelt.