Von mir würde er keinen bekommen, das Teil ist nun definitiv geschwächt.
Ein richten ist nicht vernünftig möglich, ein Austausch an zuraten.
Grüße benni
Versicherung informieren und fachgerecht reparieren (lassen).
Versicherung informieren und fachgerecht reparieren (lassen).
Da Bootsanhänger ist er vermutlich per grünem Kennzeichen unterwegs und somit abgekuppelt gar nicht versichert normalerweise.
Wenn der Halter Glück hat, dann hat er in seiner Bootsversicherung (sofern vorhanden, keine Versicherungspflicht in D. für Boote) evtl. die Trailerkasko mit inkludiert.
Ansonsten blöd gelaufen 
, die Thematik hätte ich bei meinem Trailer auch aber zumeist steht er unter Dach.
die aufgebeullten Seiten zurück Pressen und die Delle oben spachteln
das wäre Pfusch. Das beseitigt nicht die Schwächung.
das kurze Stück herraustrennen und ein neues Rohr einschweißen
ja, aber lass Dir von jemand anders sagen wie das zu verstärken ist. Ich bin kein Metaller.
Ersatzrad montage
???
Gruss georg123
???
Ich verstehe da: "Ersatzrad so montieren das man die Stelle nimmer sieht."
Sowas, nach der Antwort von Omega Benni, noch laut auszusprechen wäre Grund genug für einen körperlichen Verweis...
mfg JAU
Alles anzeigenIch verstehe da: "Ersatzrad so montieren das man die Stelle nimmer sieht."
Sowas, nach der Antwort von Omega Benni, noch laut auszusprechen wäre Grund genug für einen körperlichen Verweis...
mfg JAU
Hast du eventuell mal Bilder von der gesamten Deichsel auf denen man auch sieht wie die Deichsel "in den Rahmen übergeht"?
Ich denke dann kann man noch etwas besser helfen. So sieht man ja nur die Delle aber weiß nicht wie es dahinter aussieht.
Es gab hier mal irgendwo ein Video (wahrscheinlich noch auf YT zu finden), bei dem die Kamera auf dem Anhänger montiert war und die Deichsel samt Bewegung gefilmt wurde. Spätestens nach diesem Video würde mit dieser Deichsel niemand mehr herumfahren.
Gruß
NB2
Hier gibt es keinen Übergang Deichsel-Rahmen, das ist alles eins, gibt es bei Bootsanhängern sehr oft.
Hallo
Punkt 1 u 3 sind nur Kosmetik um den Pfusch zu verstecken, und wäre Leichtsinn
Punkt 2 ist auch Mist, weils von Innen rostet
einzige sinnvolle Möglichkeit, zwei Kaufdeichselholme nehmen, und diese per Schraubverbindungen an den Rahmen schrauben
die alte Deichsel abschneiden und Schnittkannten gegen Rost schützen, genauso die Bohrlöcher der neuen Befestigungskonsolen für die Deichsel
Schweißen würde ich nicht, ist bei Rohren immer schlecht
oder wen es ne Versicherung gibt, vom Anhänger oder Baumbesitzer, dann gibts nen neuen Anhänger oder eben entsprechend fachmänische Reparatur
Gruß Mani
Was sagt denn der Anhängerhersteller bzw. der Vertragshändler, wo der Anhänger gekauft wurde?
Die müssten sich doch mit dem Anhänger und der fachgerechten Reparatur am besten auskennen.
Viele Grüße
Kieler
