Mit dem Anhänger nach Holland und keine Öse fürs Abreißseil, was tun?

Sind Fahrzeug und Anhänger in D zugelassen? Dann nix...

Viele Grüße
Clemens

Hat Dein Auto eine Abschleppöse?

Hallo !

Zitat von Bulliheizer

dass es in Holland Pflicht ist, das Abreißseil des Anhängers an einer dafür vorgesehenen Öse der Ahk zu befestigen, die Schlaufe über den Haken zu legen ist dort verboten und kostet ca. 200€ Strafe

Absolut korrekt. Nebenbei bemerkt... Sogar ungebremste Anhänger müssen in den Niederlanden an dieser Öse mit einem Stahlseil oder einer Kette gegen Verlust gesichert werden, ansonsten sind ebenfalls die 230 Euronen fällig.
Oftmals werden im europäischen Ausland angemeldete Gespanne so toleriert, einen Anspruch darauf hast du allerdings nicht.

Was ist damit?

Unbenannt.JPG

Um welches Automodell handelt es sich denn?

Für meine verbaute Schwenkbare gibt es bei den Käsef... direkt vom Hersteller einen Nachrüstlösung.

Hulpkoppeling mit Teilenummer.jpg

Toyota Avensis T25.

Für (fast) alle AHK gibt es sowas hier.
Spielt da drüben keine Rolle, ob das Abreißseil an einer starren, abnehmbaren oder schwenkbaren AHK fest verbunden ist.

Auf Bild 2 wurde doch eine entdeckt...?

Zitat von Bulliheizer

Mal angenommen der Kugelhals fällt während der Fahrt ab, dann würde ja die Bremse so nicht ausgelöst werden, ich dachte genau darum ginge es?

Nö, es geht darum, dass Du keine 250€ abdrücken brauchst
Das Gegenargument ist dann immer, dass die Kupplung ja samt Seil über den Kugelkopf abspringen könnte.

Ich kann das auf den Fotos nicht richtig erkennen, gibt es sowas wie eine Querstrebe / Konsole wo man ein längeres Abreißseil eventuel drum schlingen könnte?
Wenn man den Caravanern glauben darf, ist das direkte Einhängen eh nicht erlaubt.

Gruss georg123

Zitat von Bulliheizer

...
Die verlinkten Nachrüstlösungen werden am Kugelhals befestigt, richtig?

Ja

Zitat von Bulliheizer

...
Ist das auch bei einer abnehmbaren Kupplung genehmigt?

Ja

Zitat von Bulliheizer

...
Mal angenommen der Kugelhals fällt während der Fahrt ab, dann würde ja die Bremse so nicht ausgelöst werden, ich dachte genau darum ginge es?

Nö
Ist ja auch bei starren AHK pflicht.

So ist die Gesetzeslage. Ob man es für sinnvoll hält, steht auf einem anderen Blatt.

Am Besten man tüdelt eine Öse an den Haken (sofern keine ab Werk verbaut) und macht das Seil mittels Schlaufe dort fest. Um ganz sicher zu gehen, tauscht man den einfachen Blechhaken (vom Abreißseil) gegen einen sog. Feuerwehrkarabiner aus.
Den Niederländern geht es um das Abspringen der Kupplung vom Kugelkopf - nicht mehr und nicht weniger. Wenn sich der ganze Haken löst - egal.

Zitat von Bulliheizer

Okay, danke für die Hilfe und Infos, jetzt bin ich um einiges schlauer als vorher.

Naja, man könnte noch ein Seil um den Trägerkörper der AHK schlingen, nur wäre das dann nicht so gut für die Stoßstange.

Muss jetzt mal sehen, wo ich so eine Öse zum nachrüsten auf die Schnelle herbekomme, die ersten Versuche heute waren leider erfolglos.

Gruß
Marcel

In einem gutsortierten Camping-Laden hat man auch mal Glück.

Hallo

entweder machst um das Querrohr ein Seil, in das deins vom Anhänger einhängst

oder Du machst ein Seil von Abschleppöse zu Abschleppöse und hängst dort das Abreisseil ein,

dann hilft es auch wenn die AHK verlierst

schönen Urlaub

Hi
Mir hat mein Dekra Prüfer heute sowas vorgelegt. Aber nicht nur Holland, sondern auch die Schweiz! Auch ungebremste sollen mit Abreissseilen gesichert werden, das überlegen über die Kupplung ist in den Ländern verboten und das soll mit 230 € bestraft werden. Mein Prüfer hat VW angeschrieben, weil an seinem privaten Auto auch eine schwenkbare Kupplung verbaut ist und keine Öse vorhanden ist.
Sobald ich hier was genaueres weiss, was VW dazu meint, dann werde ich es hier schreiben. Zudem wird nach seinem Wissen in den genannten Ländern auch gezielt nach deutschen Gespannen gesucht, um zu kassieren!

Andreas

Hier noch 2 Links zu dem Thema

file:///C:/Users/User/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/IE/1A7KNW7J/2015-35-NIEDERLANDE-SCHWEIZ-Erforderlichkeit-eines-Sicherungsseils-bei-Anhängern_245234.pdf

http://www.anwb.nl/kamperen/ca…n/koppeling/losbreekkabel

Zitat von Bulliheizer

Naja, man könnte noch ein Seil um den Trägerkörper der AHK schlingen, nur wäre das dann nicht so gut für die Stoßstange.

Aber doch nur, wenn der Anhänger verlustig geht. Und dann wär der Stossfänger meine kleinste Sorge...

Gruss georg123

Zitat

Aber doch nur, wenn der Anhänger verlustig geht. Und dann wär der Stossfänger meine kleinste Sorge...

so seh ich das auch

Zitat

Zudem wird nach seinem Wissen in den genannten Ländern auch gezielt nach deutschen Gespannen gesucht, um zu kassieren!

und in A ist das noch nicht Pflicht? das sind doch immer die ersten wenns ans abzocken geht

P.S. Andi, auf Deine Festplatte können wir nicht zugreifen

Zitat von derglonntaler

P.S. Andi, auf Deine Festplatte können wir nicht zugreifen

Du vielleicht nicht, aber kennste meine Möglichkeiten

Gruss georg123

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