Neuer aus der Pfalz...

Zitat von derglonntaler

und wer den Listenpreis zahlt is selber Schuld

FIRMENwagen.
Da bleibt nunmal nur der Bruttolistenpreis...
Fahrtenbuchregel gibts auch klar, macht aber kaum jemand (ich auch nicht).

Wenn er 40k als betriebliches Limit gesetzt bekommt, dann tut man sich mit einem Amarok ECHT schwer.
Den gibts zum Einen nur über VW Nutzfahrzeuge und zum Anderen muss es schon die "Highline" Variante sein, damit zumindest mal ne Klima an Bord ist

Wenns dann ein Allrad sein soll, mit Handrührwerk übrigens, dann ist man schon bei 38.675€ ohne irgendwelche Sonderausstattugnen wie Navi, Freisprechanlage oder gar eine Anhängerkupplung(!) etc. - das ist beim Firmenfahrzeug aber quasi Pflicht (zumindest Navi und FSE).

Davon abgesehen, dass ein Pick Up überhaupt nicht in eine übliche Firmenwagenrichtlinie passt - über 50 tkm pro Jahr stelle ich mir in Superb & Co doch um einiges entspannter vor als in einem Nutzfahrzeug.

Zum Ziehen ist der Amarok natürlich wesentlich besser, aber das soll hier ja nur private Nebenverwendung sein, primär geht es doch um Geschäftsreisen ohne Anhänger.

Zitat von Altdorfer78

--- Hab aber auch schon mit dem Gedanken als nächstes den Octavia zu nehmen gespielt. Nur die Anhängelast schreckt mich dann ab....

Vielleicht schau ich mir doch noch mal den Alhambra/Sharan an mit lt. Prospekt 2400kg an.
---

Wenn du weiter Skoda fahren möchtest, dann bleibt eigentlich nur noch der Octavia übrig (bis 40t€). Eventuell noch der Alhambra - alles andere mit deutschen (VAG) Wurzeln ist raus.

Octavia Combi TDI (184PS) 4x4 DSG mit L&K Ausstattung + Metallic + Navi + AHK = ~40t€ = 1,8to. Anhängelast bei 12%

Superb Combi TDI (150PS) DSG mit L&K Ausstattung (o. AHK usw.) = ~40t€ = 2,0to. Anhängelast bei 12%

SEAT Alhambra TDI (150PS) DSG mit Chrono Ausstattung + AHK + Xenon + Metallic = ~40t€ = 2,2to. Anhängelast bei 12%

So mal auf die Schnelle und über den Daumen gerechnet.

Will wieder keiner hören, Aber andere Mütter haben auch schöne Töchter;)
Insignia darf auch 2t. Und da Gibt's richtig was fürs Geld.

Grüße benni

Der neue Insignia ist aber innen net grad geräumig. Hatten vor 2 Wochen einen zum Reifenwechseln da, für die 4 Sommerräder haben wir nicht nur den Kofferraum, sondern auch noch die komplette (umgeklappte) Rückbank gebraucht, einer davon schräg. Zwei mal zwei Reifen übereinander kriegst auch fast nicht hin, weil die Verkleidung so weit nach innen ragt. Also von nem Auto dieser Größe erwart ich mir mehr Kofferraum

Ist auch der Größe der Räder geschuldet;)
Meine 19er brauchen auch viel Platz.

Zitat von Altdorfer78

Den Superb als L&K?! Unter 40k€ inkl. den vorgeschriebenen Extras? Das schau ich mir gleich mal an. Mein aktueller von 2012 hat ... keine Ahnung mehr wie das hieß. Aber die Ausstattungslinie unterhalb vom L&K...

Meiner ist aus 2014 und ist in der L&K Ausstattung.
Ich habe aber auf so Spielereien wie elektrische Heckklappe und das größte Navi verzichtet.
Vermissen tue ich nichts, evtl. ein DSG weils einfach bequemer ist.
BLP 37.700€

Ich hatte vorher einen C200 CDI (Baureihe S204) und der lag bei BLP 52irgendwas... vollkommen bekloppt! Für eine C Klasse!
Firmenvorgabe war zu dem Zeitpunkt aber: es muss ein Benz sein...

Der neue Superb ist aber etwas teurer geworden meine ich, habe noch nicht geschaut, weil ich meinen doch noch ne ganze Zeit lang fahren werde (hoffe ich ).

Zitat von OmegaBenni

Will wieder keiner hören, Aber andere Mütter haben auch schöne Töchter;)
Insignia darf auch 2t. Und da Gibt's richtig was fürs Geld.

Grüße benni

Ich musste leider im VAG Bereich bleiben.
Der Insignia hat mir auch gut gefallen, abgesehen von der blöden Lösung der Kofferraumöffnung.
Und allgemein ist die Haptik nicht mit VW und Co. zu vergleichen.
Der Insignia hat ja die gleichen Knöppe für die Klima, wie bspw. der Astra den ich 2012 als Sports Tourer hatte.

Wenn ich hätte wählen dürfen, hätte ich mir den Ford Mondeo Kombi als Titanium Version geholt.
Den gibts mit 200PS(!) Diesel und 2to AHL für irgendwas um 28-34k €

Ging nur eben leider nicht...

Zitat von Altdorfer78

Amtrack:
Was hab ich falsch gemacht?! Meiner hat etwas über 38k gekostet. Ich habe auch keine egaleggdrische Heckklappe, auch kein großes Navi, kein Leder... Was hab ich den überhaupt?! Hast Du Deinen im Netz konfiguriert oder beim Händler mit der Firmenpackete-Liste? Ich muss diesmal auch zum Freundlichen denn irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass ich immer zu teuer komme.

Der Superb ist ein super Auto.
Nur stand eben "Zugfahrzeug" im Entwicklungsheft nicht unter den ersten 5 Stellen

Ich hab meinen im Netz konfiguriert und diese Konfig dann meinem Geschäftsführer gegeben, der daraus die Bestellung gemacht hat.
Die Firma hat zwar Sonderkonditionen (deswegen musste es etwas VAG Konzern sein), aber die haben ja keine Auswirkungen auf den BLP soweit ich weiß.

Guckst du:

http://www.skoda-auto.de/gesch…angebote/business-pakete/

Evtl. seid ihr auch Großkunde, dazu steht auch was auf der Homepage.

Das ist doch kein Geheimnis und gibt es auch bei Mercedes und BMW z.B. . , sollten der/die für den Fuhrpark zuständigen im Schlaf wissen.

So in etwa, bin Pfälzer, bei Kaiserslautern.

Grüße Peter