Ab wann lohnt es sich einen Anhänger zu kaufen?

Mit meinem Ex-Tieflader (1,3to, 2,22x1,25 mit Hochplane 1,40) konnte ich genauso schnell um Kurven fahren wie ohne Anhänger. Natürlich nur leer. Die Autoreifen quietschten schon, der Anhänger lief sicher hinterher.
Mit meinem neuen Hochlader (2to, 3,30x1,80 mit Hochplane 1,50) sollte ich das tunlichst vermeiden.
Aber mal ehrlich: hat man es mit Anhänger dermaßen eilig, dass man nicht auch gesittet um Kurven fahren kann? Und vergessen tut man es im Regelfall auch nicht, dass da noch was dran hängt.

Gruß
NB2

Das Thema hatten wir schon etliche male, wirf mal die Suche an.

Kurzfassung aus meiner Sicht: Tieflader fährst sich deutlich besser (Kippneigung und hoppelt weniger wegen normalem Reifendruck), hat niedrige Ladehöhe wenn du was rauffahren willst, niedrigere Gesamthöhe bei Planenaufbauten, ist um einiges billiger, größerer Platzbedarf beim Abstellen.
Hauptnachteil: die Seitenwände sind fest, d.h. du musst einige Dinge über die hohe Seitenwand laden (etwa 90 cm), unpraktisch z.B. bei Brennholz oder Sand.

Hochlader alles umgekehrt.

Ein konventioneller Tieflader hat also nicht nur Nachteile, auch wenn das hier oft so geschildert wird.

Je nach überwiegender Anwendung ist das eine oder andere insgesamt besser, den für alles optimalen Anhänger gibt es nicht.

Keine Angst, jeder ist am Grübeln was für ihn das Richtige ist.

Ich habe mich wegen der niedrigen Ladefläche (bequemes Einsteigen oder befahren mit Rampe von hinten), der breiten Spur und den 14"-Reifen auch für nen Tieflader entschieden (läuft wunderbar hinterm Auto).
Auch mit Aufsteck-Bordwänden und einer Flachplane drüber. Bei der Größe bekommt man schon einiges rein und trocken von A nach B.
Hätte ich die Wände an nem Hochlader mit 14"-Reien könnte ich ihn kaum noch ohne Leiter von der Seite beladen, zumindest könnte ich nicht mehr rein gucken.

20150911-DSC04275.jpg

Man muss halt überlegen was man hauptsächlich will. Bei uns isses Grünzeug, Müll und Schüttholz, da ist der Tieflader schon angenehm. Manchmal würde ich schon gerne die Seitenwände runterklappen (bei Sand z.B.), ist aber eher selten. Wenn ich ihn mit Grünzeug voll packe müsste ich die Wände eh irgendwann zu machen und dann wird ein Hochlader plötzlich ganz schön hoch.

Was ich im nachhinein immer wieder mal denke: Ein eigener Anhäger ist ein Kompromiss, allerdings ein ziemlich nützlicher.

Zitat von Stone

Habe mir gerade das Prospekt angeschaut. Der Unterschied zwischen Tieflader und Hochlader ist knappe 100 kg.

Kommt aber auch drauf an, was man miteinander vergleicht. HA152513 und HU152314 haben in etwa die gleichen Quadratmeter auf der Pritsche aber nur 12kg Unterschied im Leergewicht...

Gruss georg123

Zitat von Stone

NB2 Nun den Seitenwind darf man nicht vernachlässigen.

Ist sicher richtig. Aber erstens sind meine beiden Anhänger von der Seitenfläche eh nicht zu vergleichen.
Hochlader: 3,30m Länge x 1,50 Höhe
Tieflader: 2,22m Länge x 1,25 Höhe+Spitzdach bis 1,40 m Höhe
Insofern ist mein Hochlader natürlich wesentlich seitenwindempfindlicher als der Tieflader. Die 20 cm höhere Ladekante tut da ihr Übriges.

Ich hatte aber auf den bisherigen 4000 km noch nie dermaßen viel Seitenwind, dass ich Angst um den Hochlader hatte. Insofern hält sich meine "Seitenwindangst" in Grenzen und ich würde auch niemandem wegen Seitenwindempfindlichkeit vom Hochlader abraten.

Gruß
NB2

Ja ja ,es gibt doch nichts schöneres als ein Tieflader.

Weil ich hauptsächlich Waldholz und Paletten damit fahre,so mit für mich besser zu laden und zu entladen.

Und da ich auch öfters mal weitere Strecken damit fahre,ist mir der Tiefpunkt wichtig.

Hatte auch schon mal darüber nach gedacht,einen Hochlader zu kaufen. Aber nee, der Tieflader liegt

nach meiner Meinung ruhiger und stabiler, auch bei schlechter Wegstrecke schön stabil.

Natürlich sind die Kotflügel manch mal im Weg, aber ok gibt schlimmeres.

Ich habe auch lieber einen Tandem als einen Einachser, aber wie gesagt muss das jeder selber wissen.

Meine Meinung

Stimmt, mir ist ein Tandem auch lieber als ein Einachser.
Ist halt nur blöd, dass ich den daheim alleine nicht bewegen kann...

Was wieso alleine bewegen, dazu habe ich ein Auto.

Und das bisschen was ich ihn bewege,kurbel ich ihn auf eine Achse kein ding.

Aber das Problem hast du auch beim Hochlader......also egal.

Dem Stone geht es wohl da rum, ob Hoch oder Tieflader denke ich.

Cool, wenn du es schaffst mach mal Fotos.

Zitat von ESEL

Was wieso alleine bewegen, dazu habe ich ein Auto.

Und das bisschen was ich ihn bewege,kurbel ich ihn auf eine Achse kein ding.

Aber das Problem hast du auch beim Hochlader......also egal.

Dem Stone geht es wohl da rum, ob Hoch oder Tieflader denke ich.

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Platzmangel zum Rangieren am Stellplatz, unebener Boden und ich muss ihn bergauf schieben. Gerade wenn der Rasen dann noch feucht ist hat man alleine kaum noch eine Chance (selbst geradeaus). Und duch den unebenen Boden setzt die zweite Achse auch irgendwann wieder auf, dann ist Ende.

@ seppelceh

Ich dachte bei euch in WL kann man sehen wer nächste Woche zu besuch kommt ???

Oder habt ihr jetzt Berge , oder Hügelchen ,aber ok ich kann dich schon verstehen.

Ist so manches mal nicht einfach.

@ Stone

Aber da kann dir keiner helfen, ist ebend eine Sache der eigenen Vorlieben oder Geschmack.

Du wirst ihn erkennen, wenn du vor ihm stehst.

Und dann

@ Stone : Wer hätte gedacht das ich so wählerisch bin.

Dann schau mal auf diese Seite http://www.Aluliner.com

Viiiiiieeeeel auswahl und guter Service.

Nur mal so als Anregung ...........