Hallo Joe
schaut nicht schlecht aus, aber warum machst ihn nicht gleich als 3,5 Tonner?
selbst wenn momentan nicht das richtige Zugfahrzeug hast, das kommt dann schon noch irgendwann
wenn solange die Steuer sparen willst, kannst ihn ja zum zulassen auf 2,6t ablasten, aber bauen würd ich ihn für 3,5t
Kipper werden eh oft überladen, weil man dem Schüttgut oft nicht ansieht wie schwer es ist
Gruß Mani
Hi,
ich kann mich nur anschließen. Wenn man es wirklich ernst meint mit einem Kipper, sind 3500 kg eigentlich schon ein Witz. Und ich selbst habe, wie schon mehrfach in anderen Freds gesagt, einen 3000 kg Kipper. Ich würde mir aber heute nie wieder einen 3000er kaufen, sondern nur noch 3500er.
Von der Dimensionierung ist das sicher mehr als ausreichend. Ich würde mir sogar überlegen etwas schwächer zu bauen, weil die Fuhre sonst zu schwer wird.
Gruß
Gerhard
P.S.: Das Hubmannderl (Kippzylinder) ist beim Kipper übrigens meist etwas nach hinten versetzt, um Länge und Bauraum zu sparen.
Wenn Du frisches Laubholz aus dem Wald holen willst, haste den ganz schnell überladen ...
Gruss georg123
Na bei 3,20 x 1,70m Ladefläche mit 35cm Bordwand ist schnell mal noch ne Lage Holz mehr draufgelegt, weil mit "fast leerem" Anhänger will man ja net fahren.
Du solltest Beiträge die dir gefallen nicht einfach rüberkopieren oder nochmal wiederholen sondern auch weiterlesen. http://forum.motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=44&t=11974
Wie man im weiteren Verlauf lesen kann schwimmen auch unsere heimischen Holzsorten nicht alle. Für frisch geschlagenen Buche und Eiche sind 1,2-1,4t/FM anzusetzen.
Mit deinem 0,5er Haufen wären das schon 2,5t.
mfg JAU
Schau Dir die Tabellen für die Überladung nochmal genau an.
Es gibt zwei davon, eine für Anhänger bis 2to und eine für Anhänger über 2to.
Wegen dem schnell Überladung: Mein Garant (2,4to) hat ne deutlich kleinere Brücke, hat aber ein Laubgitter. Geladen hatte ich die 4RM mit waldfrischer Buche schon, aber damit möchte ich nicht in eine Kontrolle geraten. Fürs Hartholzen im Wald lass ich das Gitter deshalb weg.
Wenn Du nur bordwandhoch belädst oder Halbmeterstücke aufstellst, dann mag das gehen. Wobei die unterstellten 700kg Leergewicht schon recht anspruchsvoll sind. Mit nem 2,6-tonner segelst Du ohne Reserven hart am Wind.
Deshalb der Tip von Mani und Gerhard, das alles erstmal auf 3,5to auszulegen und dann buchhalterisch auf 2,6to runterzugehen.
Gruss georg123
Ja und?
*räusper*
Zitat von JAUMit deinem 0,5er Haufen wären das schon 2,5t.
+ Leergewicht des Anhängers.
Wenn ihr nur eine Lage 35cm Stücke auf den Anhänger setzt dann funktioniert das natürlich, nur halt (wie von Jay erwähnt) mit der Einschränkung das man wirklich nicht mehr lädt. Ich kenne das Problem nämlich auch: Mit Bordwanderhöhung krieg ich 2RM drauf, das passt bei abgelagertem Holz vom Gewicht auch solange nix drüber schaut. Den Hiwis fehlt aber meist die Einsicht...
mfg JAU
P.S.: http://www.bussgeldkatalog.net/ueberladung/ 10% sind 110€ +Punkt fürn Fahrer und 235€ +Punkt fürn Halter
Boah, das mit Fahrer und Halter war mir so gar nicht bewusst.
Kipper ist meinem Bruder. Wenn ich den überlade kriegt mein Bruder auch ordentlich aufn Löffel. Oder gilt das nur für Firmen?
Gruss georg123
Steh das eine Unterscheidung zwischen privat oder gewerblich? 
Ich werde doch niemals höher als die Bordwand landen!
Ja neee, is klar... Kuck dir mal diesen Anhänger an. Eigentlich ja quasi noch leer, oder?
Und dann kuck mal, wie tief der Reifen im Radkasten ist und überleg, ob der überladen ist oder nicht!
Gerade mal gut gefüllt. In jungen Jahren hab ich so was an der Uhrkette rumgetragen.
2,5 m x 1,0 m x 0,7 m x 0,7 = 1,2 Mg = 1,2 Tonnen
Bei einem zGg. von 1,3 Tonnen würde ich sagen: "Nicht erwischen lassen!"
Hi,
ich weiß natürlich nicht, wieviel geladen wird. Bei der Materialstärke würde ich aber mal von 1000 kg leer ausgehen. Dann bleiben noch 1600 kg übrig. Nach meiner Erfahrung mit Holz ist das aber eher knapp. Ich habe ca. 2200 kg Zuladung beim Kipper, was zum Durchforsten oder Pflanzen völlig ausreicht. Aber wenn wieder Windbruch ist kannst Du das vergessen. Da wird es auch mit meinem "Großen" schon recht eng :o.
Gruß
Gerhard
2,5 m x 1,0 m x 0,7 m x 0,7 = 1,2 Mg = 1,2 Tonnen
Nope, das ist frische Buche.
1,2FM * 1,2t/m³ = ~1,5t
mfg JAU
