Kaufberatung Kofferanhänger 750kg

sorry OT:
Andreas, wo hast Du denn das schnucklige Gefährt aus deinem Avatar vorgestellt?

Gruss georg123

Zitat

Reibungskraft (vom Gewicht abhängig, aber spielt wie gesagt nur 'ne untergeordnete Rolle):
F_R = my*F_N, also Reibungskraft = Haftreibungskoeffizient zw. Gummi und Asphalt mal Gewichtskraft - d.h. das Anhängergewicht geht hier einfach in die Rechnung ein.

Luftwiderstandskraft:
DIE ist der eigentliche Feind eines jeden Anhängerfahrers, bzw. dann, wenn's ein Planen- / Koffer- oder Wohnanhänger ist. Denn:
F_W = c_W x A x 0,5 x p x v²
Also Luftwiderstandskraft = Produkt aus c_W-Wert (1 bei senkrechter Stirnfläche; geht einfach ein) mal Fläche d. Stirnfläche (einfach) mal 0,5 mal Dichte des umgebenden Mediums (1kg/m³ bei Luft; einfach) mal Geschwindigkeit im Quadrat! DAS ist nämlich der ausschlaggebende Faktor bezügl. des Spritverbrauchs: Doppelte Geschwindigkeit = 4-fache Widerstandskraft, die es zu überwinden gilt!

Ich bin kein Physik Experte, daher mag die Frage wohl ein wenig blöd sein, aber habe ich das richtig verstanden, dass die Energie die für die Reibung verloren geht, eher proportional zur Geschwindigkeit steigt, im Vergleich zum Luftwiderstand, welcher bei größeren Geschwindigkeiten die meiste Energie "verbraucht"?
Bei einem "höheren" Gewicht hat man also bei Fahrten in der Stadt (oft Anfahren -> Trägheit der Masse) viel Verluste, und bei einem hohen Luftwiderstand wirkt sich das eher bei bei schnelleren Geschwindigkeiten aus?

Stehe nämlich selbst gerade vor einer ähnlichen Frage wie der Threadersteller

Danke schon mal für ein wenig Nachhilfe

Genau so isses. Wenn Gewicht erstmal rollt, brauchst du weniger Kraft(stoff), um das Gewicht am Rollen zu halten als du Kraft(stoff) brauchst, um ein permanent "bremsenden" Aufbau am Rollen zu halten.

Danke! Dann denke ich dass ich doch besser den gebremsten nehmen werde,
der Gewichtsunterschied ist ja nicht soo groß im Verhältnis zum Gesamtgewicht des ganzen Gespanns!

mal einer ders versteht

Viel Spass

Gruß Mani

+1!

Zitat von georg123

sorry OT:
Andreas, wo hast Du denn das schnucklige Gefährt aus deinem Avatar vorgestellt?

Gruss georg123

Hallo Georg,

das ist mein CanAm ATV mit meinem Anhänger von Ellebi. Ich fahre seit über 10 Jahren so'n Vierrad
Der Anhänger ist einer der kleinsten gebremsten Serienanhänger, passt eben wunderbar dazu!

Gruß
Andreas

na, ich such' mal für dich.

750kg gebremst, günstig:
http://suchen.mobile.de/lkw-in…emst-ahlen/186922212.html

http://suchen.mobile.de/lkw-in…n-stadlern/187262097.html

http://suchen.mobile.de/lkw-in…f%C3%BCrst/187404858.html

Neuzustand:
http://suchen.mobile.de/lkw-in…br%C3%BCck/187709249.html

Generell - einfach die mobile-Suche (LKW) bemühen - dann auf Anhänger und oben Koffer als Aufbauart - kannst ja nach Privat-Anzeigen suchen...

Wenn ich ernsthaft günstige Gebrauchte suche, geh ich JEDEN TAG in mobile - und kannst dann ja auch Zeitraum angeben, dass nur die neuen Anzeigen gezeigt werden.
Glaub' mir - richtig gute + günstige (das plus machts - das eine oder das andere gibt's wie Sand am Meer!), gebrauchte Anhänger gehen innerhalb eines Tages weg! Kenn' ich selbst nur zu gut mit Autotransportanhängern!
Da muss man schnell sein!

Gruß Jonas

ich würde den untersten nehmen, neuwertig und dafür passt der Preis

die beiden drüber gehen auch, kann man ja meist noch um 100 oder 200 € runterhandeln, dann ist es auch ok

der oberste ist zu teuer für den Zustand

meiner war damals ausm Autoscout auch so ein Schnäppchen, 1750.-

1 Jahr alt und nur 2x zum Flohmarkt fahren benutzt, war auch wie neu da gestanden

egay kannst vergessen, da bieten in der Regel zu viele mit

Hallo

der aus dem ebayangebot hat zumindest auf den Bildern schon Stoßdämpferhalter drann, und was man im ebay sieht, muß er auch haben, solltest du da einen kaufen, hat der VK halt Pech gehabt wenn er dir einen ohne Halter hinstellt, aufm Bild hat er jedenfalls welche

du bräuchtest also nur Dämpfer kaufen und hinschrauben, aber bei den kleinen sind die eh nicht Pflicht für die 100er Zulassung, kannst dir also auch sparen

aber wenn dir mal den WM und nen Humbaur live anschaust, wirst sehen warum der Humbaur der bessere ist

achte mal auf das Heckportal an dem die Tür festgemacht ist und auf die Zurrösen,(die beim WM keine sind, nur einfache Ösen)
beim Humbauer kannst auf die ganze Länge Gurte einhängen, wo man es halt braucht

Gruß Mani

...mit ein bisschen handeln kommst du beim 2./3. von mir genannten link auch dahin, aber ok. Ist und bleibt natürlich dein Ding. Sagst, beim 3. Link (Humbaur) die Radkappen sind hässlich deshalb mindestens mal -150€

Zitat

kann es aber sein, dass der in meinem link keine 100er Plaketter erhalten würde?

Braucht der dazu noch andere Stoßdämpfer?

Ich meine in anderen egay Angeboten gelesen zu haben, dass bei Meyer die Umrüstung auf 100er Plakette nochmal 150 EUr kostet.

nein, warum sollte er nicht?! Hat ja 2 Reifen, die sind schwarz und rund.

Nö. Der braucht gar keine Stoßdämpfer. Sind auch keine montiert.

150€ bei 'nem ungebremsten Anhänger ist Wucher, da müssten ja netmal Stoßdämpfer dran bzw. bringen sie einem zulassungstechnisch nichts.

Bei der Zulassung deines in Zukunft neuen, ungebremsten Kofferanhängers und der 100er Zulassung sag' der Dame bei der Zulassungsstelle noch gleich, du möchtest ihn auf 480kg zulässiges Gesamtgewicht ablasten. (= 180kg Nutzlast),(1600kg x 0,3 = 480kg) Ob du da nochmal zu 'ner Prüfstelle musst oder so...
Nur nochmal als Hinweis, weil dein Auto ja nur 1600kg leer wiegt und du sonst - ohne Ablastung und trotzdem 100km/h-Zulassung bei 20km/h zu schnell (100 statt 80) mit 70€ und einem Punkt bezügl. Buße dabei bist.
Aber natürlich nur, wenn du erwischt werden solltest

Gruß Jonas

Lass erst beim TÜV das Auto wiegen, oft ist es schwerer als in den Papieren steht, dann Autopapiere korrigieren lassen.

Vielleicht kanst Du so noch etwas Zuladung für Deinen Anhänger rausholen.....200kg statt 180 oder so.....

Nur kostet das alles, kauf lieber gleich was vernünftiges ;-).

Nabend zusammen

Habe heute mal wieder in der Bucht gespeckert und dort einen gefunden der nen Alu aufbau auf einen vorhandenen Anhänger baut. Müßt mal gucken nach dem Nick "timo220301". Hört sich gut an was er so schreibt und die Bilder die er drin hat sprechen für ihn.

Gruß Christian

Hab ich dir doch schon auf Seite 1 beantwortet

Zitat von Jay

Wie schon sehr oft im Forum steht: Bei den "großen" Marken gibt es kein "besser" oder "nicht besser". Gut sind sie alle, ob sie gut FÜR DICH sind, musst du selbst rausfinden. Im wesentlichen unterscheiden sich diese Anhänger nur durch Kleinigkeiten: Andere Reifen, andere Bordwandverschlüsse, andere Lampen, .....

Hallo

das ist ein Agados, kommen aus CZ, ist der größter Hersteller dort und sind von der Qualität nicht schlecht

Achsen usw sind eh von Alko, mit so einem machst auch nix falsch

Gruß Mani

Egal wie,

ich würde jedenfalls ein paar mark drauf legen und was gebremstes kaufen..