Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • Naja Farbe ist Geschmackssache...:cool:

    ich weiß GENAU, was wir sonst denken :D:saint::anstoss:

    Farbe ja Audi nein ??

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o

    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Meins wäre es auch nicht... beides nicht! Aber gut, Geschmackssache

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o

    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Das Modell als Allroad ist meine ich der einzige Kombi der 2,5t Anhängelast hat ?

    Seat Alhambra 2.0TDI EZ: 08/2019

    Seat Leon ST FR 1.8TSI, EZ: 12/2015 verkauft

    Dacia Jogger Extreme+ 110TCE, EZ: 09/2024

    Anssems BSX 1500, EZ: 08/2018

    Schätzle&Co Delkofen PA6, 600kg EZ: 11/1970

    Heinemann HP400, EZ: 1973
    Dethleffs C-Trend 505FSK, EZ 2015

    Bernhard 600Kg EZ: 08/1984

    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

  • Normalerweise liegst Du ziemlich richtig, aber in meinem Fall falsch ?

    Powerlock verwende ich unter anderem für Solar. Da die MC4 Stecker als mobile Lösung (an/abstecken) völlig unbrauchbar sind.

    Lg

    Saris McAlu FW2000

    Temared CarKeeper 4020S

  • Ich löse Mal auf.

    2030kg ohne Fahrer mit fast leerem Tank.

    Find ich schon bleischwer. Hat aber auch fast alles was er so haben könnte. 2560kg ZGG.

    Es soll Gutachten geben mit denen kann man die normalen Avant auf die Anhängelast der Allroad anheben lassen kann, also 2500kg statt 2100kg.

    Find ich sehr interessant, Mal gucken was dann so ein Stück Papier kostet. Oft nutzen werde ich es wohl nicht. Mal sehen.

  • Ich hatte letztens nenn VW Sharan als Leihwagen mit 150ps Diesel und automatik. Der durfte bis 8% Steigung 2400kg und bis 10% 2200kg gebremst ziehen. Fand ich sehr interessant :/

    Anhänger : Eduard 2.56x 1.50x 0.30 1,5 t

    Was nützt der Tiger im Tank? Wenn nenn Esel am Steuer sitzt...

  • Der Volvo V90 auch.

    edit: Vielleicht auch nur der Cross Co untry... aber naja...

    Welches Modell meinst du

    Hoffentlich nicht den Chinesen Volvo

    Seat Alhambra 2.0TDI EZ: 08/2019

    Seat Leon ST FR 1.8TSI, EZ: 12/2015 verkauft

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    Anssems BSX 1500, EZ: 08/2018

    Schätzle&Co Delkofen PA6, 600kg EZ: 11/1970

    Heinemann HP400, EZ: 1973
    Dethleffs C-Trend 505FSK, EZ 2015

    Bernhard 600Kg EZ: 08/1984

    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

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  • Ich löse Mal auf.

    2030kg ohne Fahrer mit fast leerem Tank.

    Find ich schon bleischwer. Hat aber auch fast alles was er so haben könnte. 2560kg ZGG.

    jo - HEFTIG schwer! =O Haben die nicht auch Alu-Karosse?!

    Leider hat sich noch nie wirklich die Gelegenheit ergeben bzw. habe ich es gemacht - aber dann muss ich nächstes Jahr mal gucken, was die fetten 5,52x2,03 m US Kombis von uns leer wiegen. Der 92er Roadmaster hat denke ich etwas weniger... oder gleich viel - der Oldsmobile könnte etwas schwerer sein... ~2100 kg, wegen Gasanlage mit 2 Tanks...

    Meine Caprice Limo mit Nullausstattung aber Gasanlage und beiden (Sprit+LPG) Tanks voll hatte auf der Waage 1890 kg leer - ohne mich...

    edit: Was hat dein Audi, Patte, für ein eingetragenes Leergewicht?

    Gruß Jonas