Danke für die Anregungen, sind zur Kenntnis genommen.
Ich bleibe dabei: eine sich "setzende" Feder ist für mich kein ausreichender Grund, beide Seiten zu wechseln.
Ich bin anderen technischen Begründungen außer "soll man aber" gegenüber aufgeschlossen.
Wenn die fahrerseitige Feder denn an der Kontaktstelle gebrochen wäre, wäre ich bei dir.
Ist sie aber nicht, sie ist an der dritten oder vierten Windung von unten gebrochen.