Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • Ich stelle meinen Anhänger auch meist per Hand ab. Liegt aber daran, dass ich ihn am Zielort nicht drehen kann und vorher gedreht werden muss. An der Stelle wo gedreht wird passt dann das Auto nicht mehr hin. Sonst ginge das super, aber das Grundstück ist zwei Meter zu schmal oder der Baum n Meter zu dicht am Anhänger.

    Edda: Mercedes V-Klasse v250d, EZ 10/2018
    Eddi: Eduard Hochlader 3,1x1,6m, 1500kg zgG, 1,8m Hochplane, EZ 03/2017

    Frosti: WM Meyer Kühlkoffer 3x1,5x2m, 2700kg zgG, EZ 02/2020

    Heini: Heinemann Z1, 400kg zgG, EZ 04/1971

    Wiens Safety-Trailer CS 2002 (2to Bootstrailer), EZ 07/1982 (verkauft)
    Katy: VW Caddy 1.2 TSI, EZ 12/2014 (verkauft)
    Zitrone: Citroen C3, EZ 10/2002 (verkauft)

    Toom Baumarkt Stema 750-13 BJ 2015 (verkauft)

  • Ich stelle meinen Anhänger auch meist per Hand ab. Liegt aber daran, dass ich ihn am Zielort nicht drehen kann und vorher gedreht werden muss

    sehr schlechte Ausrede


    dein Anhänger steht parallel zur Straße, anhängen und wegfahren, genauso kannst ihn dort abstellen, per Hand schieben gilt nicht


    10 x Einparken üben, Videobeweis bitte innerhalb der nächsten 30 Tage einstellen


    alternativ, darfst bei Jonas drei mal rückwärts um Block fahren :biggrins:

  • Sobald ich den Anhänger drehe wo er steht, geht er mit der Plane in den Baum. Sobald der Baum etwas beschnitten ist, kann ich ihn auch da hin drücken. Momentan passt es halt nicht.

    DS fahren, würde ich tatsächlich gern mal ausprobieren :D

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  • Die Rückwärts-Challenge wird dann aber zweigeteilt: DS und sehr kurzer Einachser! ;)

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • Ja klar, soll ja auch ne Herausforderung sein, oder?

    MfG,
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  • Zitat

    und sehr kurzer Einachser!

    Und die am besten an meinem expert mit 3,30m Radstand und 5,30m Gesamtlänge, sonst wäre es ja zu einfach....

    Am besten nen schönen hp400...


    Gruß benni

    Eduard Wiederholungstäter:thumbup:

  • Und die am besten an meinem expert mit 3,30m Radstand und 5,30m Gesamtlänge, sonst wäre es ja zu einfach....

    Am besten nen schönen hp400...


    Gruß benni

    Genau, bin mit meinem Heinemann Gespann noch nicht rückwärts gefahren. Dürfte aber spannend sein.


    MVIMG_20190220_162653-2268x3024.jpg



    Steffen, soll ich mal aus GE Bilder hochladen wie das geht? ich weiß ja wo dein Haus wohnt


    dann male ichs auf

    Gerne, bin mal gespannt.

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    Heini: Heinemann Z1, 400kg zgG, EZ 04/1971

    Wiens Safety-Trailer CS 2002 (2to Bootstrailer), EZ 07/1982 (verkauft)
    Katy: VW Caddy 1.2 TSI, EZ 12/2014 (verkauft)
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  • ich hatte früher beim hp400 auch das problem

    da der kurz+schmal war

    sah man den erst im spiegel,wenn er schon arg schräg stand

    abhilfe schaften da die ochsenaugen,auch spurhalteleuchten genannt

  • ich hatte früher beim hp400 auch das problem

    da der kurz+schmal war

    sah man den erst im spiegel,wenn er schon arg schräg stand

    abhilfe schaften da die ochsenaugen,auch spurhalteleuchten genannt

    Oder Wimpel an den Ecken des Hängers, wie beim Kinderdreirad !:weglach:

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • mein DS fährt sich wie ein kurzer Einachser, auf dem ein langer Tandem aufgesattelt ist


    Man hat beim rangieren also beides :biggrins:

    Wir werden es probieren =O...

    Du kommst doch auch jetzt noch mit Anhänger - oder8|...:?:

  • Und die am besten an meinem expert mit 3,30m Radstand und 5,30m Gesamtlänge, sonst wäre es ja zu einfach....

    Am besten nen schönen hp400...


    Gruß benni

    ....am besten mit nem Kastenwagen bzw Kofferaufbau ohne RK und kaputtem rechten Außenspiegel8o