Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

  • Die neuen LED Balken sind hübsch.

    Die alten sehen irgendwie :scheisse: aus

    Edda: Mercedes V-Klasse v250d, EZ 10/2018
    Eddi: Eduard Hochlader 3,1x1,6m, 1500kg zgG, 1,8m Hochplane, EZ 03/2017

    Frosti: WM Meyer Kühlkoffer 3x1,5x2m, 2700kg zgG, EZ 02/2020

    Heini: Heinemann Z1, 400kg zgG, EZ 04/1971

    Wiens Safety-Trailer CS 2002 (2to Bootstrailer), EZ 07/1982 (verkauft)
    Katy: VW Caddy 1.2 TSI, EZ 12/2014 (verkauft)
    Zitrone: Citroen C3, EZ 10/2002 (verkauft)

    Toom Baumarkt Stema 750-13 BJ 2015 (verkauft)

  • StVZO §52 . 4 . Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Ausrüstung als Schwer- oder Großraumtransport-Begleitfahrzeuge ausgerüstet und nach dem Fahrzeugschein anerkannt sind. Andere Begleitfahrzeuge dürfen mit abnehmbaren Kennleuchten ausgerüstet sein, sofern die genehmigende Behörde die Führung der Kennleuchten vorgeschrieben hat.

    Okay, das erklärt den Mercedes SL (ich glaub R231), den ich neulich als BF3-Begleitfahrzeug gesehen hab =O

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • Den Zylinderkopf vom Hyundai meines Vaters runtergenommen und ein Stück feile gefunden :weg:


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    Da nur so geringe Beschädigungen vorhanden sind wird da ne neue Dichtung rein gemacht und fertig :biggrins:

    Seat Alhambra 2.0TDI EZ: 08/2019

    Seat Leon ST FR 1.8TSI, EZ: 12/2015 verkauft

    Dacia Jogger Extreme+ 110TCE, EZ: 09/2024

    Anssems BSX 1500, EZ: 08/2018

    Schätzle&Co Delkofen PA6, 600kg EZ: 11/1970

    Heinemann HP400, EZ: 1973
    Dethleffs C-Trend 505FSK, EZ 2015


    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

  • Sind minimale Schrammen

    Machen auch nichts aus, da hat der Kollege schon schlimmeres wieder zusammen gebaut was heute noch fährt :weglach:

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    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

  • wie kommt da ne Feile rein?


    und wieso hast den aufgemacht? war das mit der Feile bekannt oder nur weil er geklappert hat?



    mir ist mal bei einem meiner Patrols vermutlich irgendwas unbemerkt in Luftfilter gefallen


    drei Tage später fahre ich an ner Ampel los, auf einmal gibts ein rattern und dann klopft der Motor ziemlich stark


    erstmal ausgemacht und dumm geschaut, dann nochmal angelassen und innerhalb 5 sec wurde er wieder leise


    bin dann erstmal wieder heim gefahren, weil ich nicht wusste was los war, dabei viel mir dann sofort auf das der Turbo stärker pfeift



    daheim aufgemacht, waren einige Schaufeln verbogen


    irgendwas muß damals beim Filterwechsel da rein gefallen sein, ist durchn Turbo gewandert und dann im Zylinder stecken geblieben,


    weil raus kam es nicht, die andere Laderseite war unbeschädigt und im Auspuff lag auch nichts


    das Teil steckt vermutlich heute noch drin, oder ist geschmolzen, keine Ahnung was das gewesen sein könnte

  • Hatte die Feile in das Zündkerzenloch gesteckt um die OT Position vom 1. Zylinder zu emitteln (Motor hat keine Markierung unten)


    Ventile Schließen dicht

    Der lief max ne Sekunde so

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  • Beim nächsten nehm ich keine brüchige Feile mehr, sondern ein dafür vorgesehenes Werkzeug :weglach:

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    Schätzle&Co Delkofen PA6, 600kg EZ: 11/1970

    Heinemann HP400, EZ: 1973
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    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

  • Hast Du den Kolbenüberstand der Pötte mal verglichen?

    Hänger: Böckmann Viehänger Bj1993, 2-Achser, gebremst, gefedert, bis 2t

    Zugfahrzeuge: T4 2,5l TDI syncro, Skoda Octavia 2l TDI (nicht voll beladen)

  • Nicht heute, aber Samstag.. einen Scirocco BJ 87 transportiert:


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    Ich hatte zwei verschiedene Paare Auffahrrampen dabei. Das erste Paar hat insgesamt eine Traglast von 800kg, das zweite Paar nur 400kg. Zuerst habe ich versucht den Wagen mit dem ersten Paar aufzuladen. Leider war der Winkel bei diesen viel zu steil. Dann das andere paar dazu geholt und im "Eifer des Gefechts" mal NUR das zweite Paar probiert... und zack verbogen :(

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    Mit beiden Rampen zusammen hat dann das Auf- und abladen geklappt. Für Sonntag hole ich mir aber längere und deutlich stabilere Rampen ;)


    Am Abend dann noch Anhänger getauscht.

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    ...

    und am Sonntag zwei Hängebauchschweine ausm Norden geholt und geschlachtet.

    Warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...


    Anhänger:

    Eduard Apollo 4,06 x 1,80m 2,0t 155R13, EZ 07/2018 (07.2018 - 05.2024)

    Stema WOM STS O2 15-30-17.1 E 1,5t, EZ 04/2016 (04.2020 - 02.2021)

    TEMA Carkeeper 4520 P 3,0t, EZ 04/2021 (04.2021 - heute)


    Autos:

    Ford Kuga 2,0 Automatik 4x4, EZ 03/2017 (12.2017 - 10.2021)

    Ford Ranger Wildtrak, EZ 08/2021 (08.2021 - 07.2024)

    BMW 530d, EZ 06/2014 (08.2024 - heute)


    Motorräder:

    Kawasaki Z1000SX (ZXT00G), EZ 10/2012 (04.2022 - heute)

  • Mit den Rampen ist schon heftig...:rolleyes:.

    Aber 400kg Traglast steht ja auch nicht ohne Grund drauf...:pfeif:

    400kg pro Paar...

  • Cool Arne! :thumbup:


    ABER... hast du net letzt mitbekommen?! Haken bitte nach INNEN. Denk doch nur mal nach was für 'ne üble Verletzungsgefahr so'n Haken bietet, wenn der nach AUSSEN zeigt. 8o


    upload.jpg


    Z.B. hier. Du fährt rückwärts, überfährst ein Kind mit beiden Rädern, dann wills ob eines Wunders GERADE wieder aufstehen und ZACK - haust dem den Haken ins Gesicht. ALLER-HÖCHSTE Verletzungsgefahr! :rolleyes:


    :pfeif: :weg:


    Allerdings, der Anhänger scheint 'n alter Wohnwagen zu sein, kann das sein?! Wg. dem "leichten" Rahmen?! Ich mag solche Umbauten auf windiger WoWa-Plattform ja eh nicht, allerdings muss man hier zugeben, hat sich der Erbauer echt Gedanken gemacht und mit der zusätzlichen Reling links/rechts hat er wieder bisschen Stabilität reingebracht.


    Ich hab' gestern mit 'nem Kumpel Steine geholt... man war das übel. Leider hatte er am Pickup noch net die vordere Antriebswelle drin... und ihr kennt mich, ich hasse normal Allrad über alles, aber HIER wärs mal hilfreich gewesen. Wobei die 37er MT's schon SEHR gut gewühlt und geholfen haben in dem Terrain! Gut Sperre hatte er hinten zum Glück auch, sonst wär' garnix gegangen.


    anh01.jpg


    anh02.jpg


    anh03.jpg


    Gruß Jonas

  • Auf den Portalkran bin ich glatt neidisch, so einen könnte ich gut gebrauchen.

    Und wirklich schöner Pickup.

    Edda: Mercedes V-Klasse v250d, EZ 10/2018
    Eddi: Eduard Hochlader 3,1x1,6m, 1500kg zgG, 1,8m Hochplane, EZ 03/2017

    Frosti: WM Meyer Kühlkoffer 3x1,5x2m, 2700kg zgG, EZ 02/2020

    Heini: Heinemann Z1, 400kg zgG, EZ 04/1971

    Wiens Safety-Trailer CS 2002 (2to Bootstrailer), EZ 07/1982 (verkauft)
    Katy: VW Caddy 1.2 TSI, EZ 12/2014 (verkauft)
    Zitrone: Citroen C3, EZ 10/2002 (verkauft)

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