A-Z, von Assistenzsystemen über Schutzbriefe zu Versicherungen und sonstiger Spam

Ich habe ausschließlich positive Erfahrungen mit der Rentnertreppenliftvertriebsgesellschaft, kurz ADAC, gemacht.
Klar, der erste Mitarbeiter der kommt ist eigentlich derjenige, der den Fall für den ADAC "klar" macht - wenn da ein Kunde anruft muss man (leider) grundsätzlich immer von ner Nulpe ausgehen, von daher nehme ich es ihnen nicht übel, dass sie es lieber selber verifizieren.

Die Callcenterleute haben ja auch keinen Dunst von Technik, denen kannst du die Fehleranalyse haarklein beschreiben und daraus wird dennoch "Auto lt. Kunde nicht fahrbereit" (das "weil Loch im Kolben" hat sie halt weggelassen ).

Aber die Jungs bemühen sich wirklich(!) um ne Lösung, zumindest bei den Plus-Mitgliedern.
1x bin ich bspw. mit dem Wagen der Schwiegereltern (damals noch in spe) liegengeblieben*, allerdings mit nem geliehenen Pferdeanhänger samt soeben geholtem Pferd an Bord!
Obendrein an nem Feiertag...

*Kupplungsschaden

Die haben alle Hebel in Bewegung gesetzt nen Fahrer zu organisieren, der Auto auf dem Abschlepper und den Anhänger hinterm Abschlepper und uns obendrein zur Wunschabladestelle (in dem Fall: der neue Stall des Pferdes) zu bringen.
Ok, hat ewig gedauert, aber alles besser als *irgendwo* am Arsch der Welt mit nem Pferd im Anhänger zu stranden und gar nicht weiterzukommen.

Auto ohne Kupplung kann ich zwar fahren, aber mit 1,4 Tonnen Last hintendran die obendrein noch zum (Pferde-an)Teil lebendig ist wollte ich dann doch nicht, zumal wir im Allgäu liegengeblieben sind...

Ich kann noch etliche Fälle erzählen, in denen mir immer wirklich gut geholfen worden ist - so ist das eben, wenn man mit getunten Autos zu tun hat und die obendrein von Werk aus schon anfällig sind

Mich hätte der ADAC nicht von Fulda nach Arnstadt geschleppt.

Zitat von Amtrack

Auto ohne Kupplung kann ich zwar fahren, aber mit 1,4 Tonnen Last hintendran die obendrein noch zum (Pferde-an)Teil lebendig ist wollte ich dann doch nicht, zumal wir im Allgäu liegengeblieben sind...

Beim nächsten Mal sagste gleich bei mir Bescheid - bis 1,5t geht bei mir ganzjährig Hilfe, drüber tendenziell nur im Sommer.

Zitat von Tomfred

Mich hätte der ADAC nicht von Fulda nach Arnstadt geschleppt.

Plus Mitgliedschaft?

Dann wundert mich das.

Meine Frau haben sie von Schwiegermuttre aus (220km) nach Hause gebracht mit Auto.

Hätten den auch an der Werkstatt abgestellt, wollten wir aber nicht, da es Sonntag war und der Kollege nicht da war.

Zitat von Paulinchen

Nur in die nächste geeignete Werkstatt

Wie schon erwähnt.

Letztes Jahr drei mal mit drei unterschiedlichen Fahrzeugen über eine Entfernung von mehr als 200km jedes mal.

Nach dem Unfall von unserem Sohn (Totalschaden) da haben sie das Auto keine 50km transportiert, sondern nur bis auf ihren Hof.

Da konnte er aber auch eine Woche kostenlos stehen.

Wie gesagt bei uns alles mit der Plusmitgliedschaft.

Zitat von Paulinchen

Mein Papa musste das Auto erst mal mit gebrochener Feder auf die öffentliche Straße schieben

Aus Interesse und Unerfahrenheit da ich das nie hatte.

Der Versicherungsschutzbrief hätte ihn vom eigenen Grundstück runter transportiert?

Zitat von Jay

Beim nächsten Mal sagste gleich bei mir Bescheid - bis 1,5t geht bei mir ganzjährig Hilfe, drüber tendenziell nur im Sommer.

Das war lange vor meiner "Anhängerzeit", damals hatte ich noch nichtmal einen BE Führerschein (Schwiegermutter ist gefahren - um längere Diskussionen zu vermeiden bin dann eben offziell ich gefahren. Plus-Mietgliedschaft schleppt aber auch ab, wenn man nur Mitfahrer ist!)).

Als Plusmitglied wird man an sein Wunschziel gebracht.
Das kann zu Hause sein, die Wunschwerkstatt oder eben auch mal ein Pferdehof.
Vom Grundstück selber schleppt der ADAC nicht ab, das ist korrekt - warum auch? Die sind dazu da im Pannenfalle zu helfen und nicht, um das eigene Fahrzeug vom eigenen Hof runter in ne Werkstatt zu schleppen.
So etwas machen die Werkstattleute normalerweise problemlos selbst wenn man den Auftrag zur Reparatur auch dort platziert.

Zum Versicherungsschutzbrief fällt mir noch ne kleine Anekdote ein:
Wieder die Kiste der Schwiegereltern, meine bessere Hälfte ist damit Umzug gefahren und ich habe mit meinem Fahrzeug mitgeholfen.
Aus unerfindlichen Gründen musste die Batterie genau an diesem Tage sterben, ergo kein Start mehr möglich und auch so blöde geparkt (um besser einladen zu können), dass kein Anschieben möglich war.

Schwiegereltern bestanden darauf, den Schutzbrief zu nutzen - schließlich hat man den schon Jahrzehntelang mitbezahlt aber nie genutzt.

Der Honk der da ankam hat erst mal die Anschlüsse an der Batterie vertauscht und nen schönen Kurzschluss produziert und ich sag ihm noch "das ist nicht der Pluspol" *brzzzzt*

Dagegen war ausnahmslos *jeder* ADAC Fahrer eine Ausgeburt an Fachkompetenz

Zitat von Jay

Beim nächsten Mal sagste gleich bei mir Bescheid - bis 1,5t geht bei mir ganzjährig Hilfe, drüber tendenziell nur im Sommer.

Genau -> Jetzt ist kein ADAC oder Schutzbrief mehr nötig. Ein Blick auf die User-Karte hier im Forum und los gehts

Ersatzteile krieg ich alle her, Werkzeug ist vorhanden, beim Einbau "helfen" kann ich auch. Bin aber keine Werkstatt, nur Teiledealer

ihr erzählt hier Märchen die alle nicht stimmen, und wenn sie sich so zugetragen haben, dann würde ich dem ADAC ganz gewaltig auf die Füße treten

Zitat

Abschleppen (ab der Haustüre):
Ein geschütztes Fahrzeug ist aufgrund einer Panne oder eines Unfalls in Deutschland nicht mehr technisch fahrbereit.
Wir schleppen das Fahrzeug bis zu einem Betrag von 300,- € durch einen ADAC Vertragspartner unmittelbar vom Schadenort bis zur nächsten geeigneten Werkstatt oder zu einem gewünschten, in gleicher Entfernung liegenden Ort. Notwendige Sicherungs- und Einstellkosten werden von uns übernommen.
Zusätzlich transportieren wir Gepäck und Ladung durch einen ADAC Vertragspartner bis zu einem Betrag
von 300,- €, wenn ein Transport zusammen mit dem Fahrzeug nicht möglich ist. Tiere und gewerblich
beförderte Waren werden nicht transportiert.

Geschützt sind nichtzulassungspflichtige sowie zugelassene Kraftfahrzeuge, die vom ADAC Mitglied zum
Zeitpunkt des Schadens mit einer gültigen Fahrerlaubnis alleinverantwortlich geführt werden oder unmittelbar gestartet werden sollen. Zudem muss das Fahrzeug in Deutschland wegen einer Panne oder
eines Unfalls auf einer öffentlichen Straße einschließlich der von dort unmittelbar zugänglichen (auch
privaten) Garagen- und Parkplätze liegen geblieben und der Schadenort mit Hilfsfahrzeugen erreichbar
sein. Das Gelände eines Verkehrsübungsplatzes oder eines Fahrsicherheitszentrums gilt als öffentliche
Straße im Sinne dieser Bestimmungen

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bei Plus schauts so aus

Zitat

Pannen- oder Unfallhilfe
(1) Ein geschütztes Fahrzeug ist aufgrund einer Panne oder eines Unfalls im Geltungsbereich Europa nicht
mehr technisch fahrbereit.
(2) Wir helfen als Serviceleistung am Schadenort in Deutschland durch einen ADAC Straßenwachtfahrer
oder bis zu einem Betrag von 300,- € (einschließlich An-und Abfahrt sowie der mitgeführten Kleinmaterialien) durch einen ADAC Vertragspartner, um die technische Fahrbereitschaft wiederherzustellen.
Im Ausland besteht in gleichem Umfang ein Kostenerstattungsanspruch bis zu insgesamt 300,- € (einschl. An- und Abfahrt sowie der von Hilfsfahrzeugen mitgeführten Kleinmaterialien). Soweit in
Deutschland zur Wiederherstellung der technischen Fahrbereitschaft der Einbau eines Ersatzteils erforderlich ist und dieses durch den ADAC Straßenwachtfahrer oder einen ADAC Vertragspartner bereits
mitgeführt wird, erfolgt als Serviceleistung der Einbau des kostenpflichtigen Ersatzteils unentgeltlich.

Ein geschütztes Fahrzeug ist im Geltungsbereich Europa aufgrund einer Panne oder eines Unfalls nicht
mehr technisch fahrbereit oder es wurde nach einer Entwendung (noch nicht in fremdem Eigentum)
wieder aufgefunden.
(2) Wir schleppen als Serviceleistung in Deutschland das Fahrzeug bis zu einem Betrag von 300,- € durch
einen ADAC Vertragspartner unmittelbar vom Schadenort bis zur nächsten geeigneten Werkstatt oder
zu einem gewünschten, in gleicher Entfernung liegenden Ort. Notwendige Sicherungs- und Einstellkosten werden von uns übernommen. Zusätzlich transportieren wir als Serviceleistung Gepäck und
Ladung durch einen ADAC Vertragspartner bis zu einem Betrag von 300,- €, wenn ein Transport zusammen mit dem Fahrzeug nicht möglich ist. Im Ausland besteht in gleichem Umfang ein
Kostenerstattungsanspruch bis zu jeweils 300,- €.
(3) Kosten bei Fahrzeugen und deren Ladung, die zur Beweissicherung oder Gefahrenabwehr beschlagnahmt oder sichergestellt wurden, werden nicht erstattet.

Alles anzeigen

Kosten bis 300 Euro, bei den Anfahrtpauschalen die die haben, bleibt nimmer viel fürn eigentlichen Transport

da ist es doch besser Mitglied hier im Forum zu sein, da klappt sowas besser

Mein Arbeitskollege ist vor ein paar Wochen, mit seinem Passat, auf Rügen liegen geblieben.

ADAC man kam, konnte ihm aber nicht helfen, logisch Kupplungsnehmerzylinder defekt.

Ende vom Lied mit dem Mietwagen heim gefahren, den er allerdings erstmal selbst zahlen musste, Geld gab's vom ADAC zum Teil zurück, da gibts nämlich eine Selbstbeteiligung.

Sein Auto hat dann 11 Tage bis nachhause gebraucht.

Meine Versicherung lässt mich nicht auf den Mietwagenkosten sitzen

Gruß benni

Zitat von Paulinchen

Und wenn ich mich richtig erinnere ist - oder war? - die ADAC Mitgliedschaft personengebunden, da war sowas.

Ja. Und der Versicherungsschutzbrief ist normal Fahrzeug gebunden. Wenn der Fuhrpark also bissl größer ist zahlst du für jedes extra.

Ich bin beim ADAC auch raus. Ein Schutzbrief ist eigentlich eine Versicherungssache, der ADAC aber halt auch ein Lobbyverein. Da ich mit einigen der Positionen nicht überein stimme die sie vertreten und Mitgliedschaft nicht von Versicherung trennbar ist, ist das für mich keine Option mehr.

mfg JAU

Was habt ihr alle für einen Schutzbrief bei der Versicherung?

Meine Versicherung schleppt bis zur nächsten von der Versicherung vorgegebenen Werkstatt.

ADAC -Plus dahin wo ich will.

Die Plus-Mitgliedschaft mußte ich schon zwei mal beanspruchen und war sehr zufrieden damit.

Zitat von Baddau

ADAC -Plus dahin wo ich will.

das glaubst auch nur Du, ich hab doch die Bedingungen oben zitiert was der ADAC macht

zur nächsten geeigneten Werkstatt, bzw wenns nicht weiter ist auch in deine Werkstatt oder nach Hause

und maximal 300 € darfs kosten

aber nicht wohin du willst

Zitat

zur nächsten geeigneten Werkstatt, bzw wenns nicht weiter ist auch in deine Werkstatt oder nach Hause

Nach Hause schon mal nicht, hab ich ja gerade mit meinem Kollegen durch.

Zur Werkstatt, und dann haben wir den da abgeholt und selbst repariert

Ich verstehe die Diskussion nicht so ganz. Der eine wurde vom ADAC durch ganz D geschaukelt und mich wollten die , nach 17 Jahren Mitgliedschaft nur in die nächste Vertragswerkstätten schaffen, d.h. natürlich mein Auto.

Viele Diskussionen (ich habe dem Fahrer 100€ extra geboten), es war nichts zu machen er hat seine Vorgaben.

Also eine Bekannten nach dem anderen angerufen (Sonntag) bis ich endlich ein Abschleppfahrzeug hatte. Peugeot 806, voll beladen stellt man auch nicht auf jeden Anhänger.

Zu Hause ADAC Mitgliedschaft gekündigt und fertig. Ca. 1 Jahr später nacheinander 2 neue Autos gekauft und dank gratis Schutzbrief je einmal abgeschleppt worden in meine Vertragswerkstatt.

Deswegen ist für mich alles geklärt !

Vielleicht geht's ja auch nach Gesicht oder Ossi oder Geschlecht, keine Ahnung.

Auf Grund meiner Erfahrung ist der ADAC Müll und fertig.