Kuriose und unpassende Gespanne

  • Heute in Vlissingen (NL) den Wasserwerkern nicht nur über die Schultern geschaut (Frauchen war mit Töchterchen Schuhe schoppen=O, ich hatte also Zeit ;):P;(), sondern auch mal den Minib Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. aggeranhönger geknipst...

    Mit Einfahrttasche fürs Fahrwerk... die NLer sind smart, finde ich..

    Vadderns Heinemann Z1224B Ez:1986 1,2to-gebremst, offener Kasten treues Arbeitstier

    Westfalia 113284 Ez:verm. 1971, 0,8to-gebremst, Blech-Koffer vermutlich Typ Bremen mit 2 Türen (rechts und hinten), derzeit im Aufbau als Werkstattwagen
    Eriba Familia Ez: 1986

    T3 Doka 1991 Ex-BW, neues treues Arbeitstier, quasi 1.Hand...

    Wech:

    T3 Doka 1984 Ex-BW, totes ArbeitstierWech:

    Heinemann Z6018, Ez:1985 0,6t, als Vertretungsanhänger für den Z1224B, wenn der auf der OP-Bank liegt

  • Die Niederländer sind für mich Anhängermäßig sowieso die Könige, besonders die vielen Minisattel finde ich immer wieder genial, und der drehschemel ist da wirklich etabliert.

    Gruß benni

    Eduard Wiederholungstäter:thumbup:

  • Stand heute auf dem LIDL / dm Parkplatz

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    Andreas

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Wer weiß, was der einkauft :/....

    Nicht dass der Einkauf zu schwer ist/wird und er Ihn nicht nach Hause bekommt :weglach::kapitulier::anstoss:

  • Da habe ich mich ein Stück weit erschrocken, wo ich dieses Gespann gesehen habe 8|.....

    Man achte auf die Gurtbefestigung =O....

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    und die :police: waren kurz vor mir, haben dann das Gespann überholt und haben was gemacht?

  • Richtig !!!!

    Die werden sich gedacht haben, dass ist schwere Ladung....

    Die hält von selbst.....

    Und wenn Er jetzt noch Gurte verwendet - ist alles gut.....

  • :gruebel: Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Hapert Cobalt HM-2 :super:

  • Das ist bei den Engländern wohl so recht Normal das Traktoren in der Größe so Transportiert werden, auf etlichen Sozialen Medien schwirren Fotos mit 3 Achs Ifor's herum mit solchen Mittelgroßen Traktoren. Krass ist es, aber bei weitem zumindest bei den Linksfahrern keinen Seltenheit.. leider.

  • Jetzt wissen wir immerhin wofür 3 Achs Anhänger da sind 8o

    Edda: Mercedes V-Klasse v250d, EZ 10/2018
    Eddi: Eduard Hochlader 3,1x1,6m, 1500kg zgG, 1,8m Hochplane, EZ 03/2017

    Frosti: WM Meyer Kühlkoffer 3x1,5x2m, 2700kg zgG, EZ 02/2020

    Heini: Heinemann Z1, 400kg zgG, EZ 04/1971

    Wiens Safety-Trailer CS 2002 (2to Bootstrailer), EZ 07/1982 (verkauft)
    Katy: VW Caddy 1.2 TSI, EZ 12/2014 (verkauft)
    Zitrone: Citroen C3, EZ 10/2002 (verkauft)

    Toom Baumarkt Stema 750-13 BJ 2015 (verkauft)

  • :gruebel: Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Der Honda CR-V davor wird irgendwie bei allem was ich finde nur mit 1500kg Anhängelast angegeben. Wenn es wenigstens ein richtiger Geländewagen wäre...

  • Die aktuelle Version kann über einen deutsch

    en Händler "ab Werk" auf 2 t aufgelastet werden.

    Ist aber für die Fahrzeugklasse immer noch wenig.

    Edit: gilt für Automatik, handgeschaltet hat er 2t.