Alles anzeigengrausame Konstruktion
der Kran wiegt 155 kg, plus Hydraulik Stützen Rahmen usw bist bei ungefähr 300 kg
hat zwar ne lange Deichsel, damit die Stützlast nicht zu hoch wird, aber geladen hat er dann fast keine, wenn nicht sogar negativ
also für sowas würde ich kein Geld ausgeben
Wo würdest du den Kran hintun? Nach hinten?
Moin
grundsätzlich ist das schon ne coole Idee! Aber ich finde die Umsetzung etwas falsch, weil man eben wie Mani sagte mit der Ladung keine Stützlast mehr erzeugen bzw ausgleichen kann außer negativ! Der Kran sollte mMn weiter nach vorne!
Gruß Mario
Für ein Grabsteinfritzen kann es die perfekte Lösung sein.
Blödsinn, der hat einen kurzen Transporter mit Ladekran.
Warum sollte der auf einem engen Friedhof noch mit Anhänger rumgeigeln auf welchem ein kurzer Kran ist ??
Herrlich, wie hier wieder alle besser wissen, was der Käufer hätte bauen lassen sollen, um seinen unbekannten Zweck zu erfüllen. 
Eben, der Kunde hat einen sehr speziellen Einsatzzweck und sich dafür den passenden Anhänger bauen lassen. Natürlich können viele damit nicht's anfangen.
naja, man fragt sich halt,
Was kann man mit dieser seltsamen Anordnung anfangen?
Mir fällt nichts ein, für Steinmetz ist der Kran zu schwach, für größere Dinge ist die Ladefläche zu weit hinten
Ich hab früher bei einer kleinen Fahrzeugbau-Firma gearbeitet. Da kamen ständig irgendwelche Leute rein, die dies und das wollten. Mal für andere Sinnig mal überhaupt nicht. Aber was soll es Kundenwunsch.
Z.B. beraten wir mal einen Anhänger mit Pkw-AHK der hinter einem Lkw gezogen wurde: Max höhe, Breite und Länge. Aber nur eine Achse. ZGG glaub so 2t. Da sagt jeder normal denkende Kerl: was soll dad? Der Kunde fuhr damit nur Styropor, bis unsers Dach.
Für diesen Anhänger würden mir einige Einsatzgebiete einfallen. Die für den Kunden gut paßen aber für andere keinen Sinn machen. Z.B. Doppelballonkorb-Transport, Steinmetz finde ich schon möglich (z.B. Spezialfall mit besonderen Sachen, irgendwelchen kleineren Kunstobjekten oder so, Anhänger für Timber-Sports Ausrüstung, irgend en Förster, der damit seine mobile Futtergrippe durch den Wald fährt, und und und.
Naja, ich sehe dad ja auch wie ihr zwo. 
Ich finde Sinn muß dad für den Kunden machen und mir/uns als Gemeinschaft macht es Spaß darüber nach zu denken. 
Ich komme bei so Sachen (Egal ob Anhänger, Auto, Werkzeug, Wohnung ...) dann auch mal wieder auf irgendwelche Gedanken die für niemanden ausser mir Sinn machen
Manchmal kommt man als Nicht-Betroffener gar nicht auf die Idee, warum etwas Sinn machen sollte, z.B. hier: Kofferanhänger gebremst,600kg Ladung,absenkbar mit Mover/Antrieb - Kaufberatung - AnhängerForum.de (anhaengerforum.de). Vielleicht wäre es ja etwas für den Fragensteller: Tür auf, Kran raus, Rolli reinheben, Tür zu 
Oder die für andere Verwendungszwecke eingeschränkten Pferdeanhänger mit ihren viel zu weit hinten angebrachten Achsen, aber durch die spezielle Pferdeanatomie...
Ich denke auch, dass der Hersteller mind. 3 mal nachgefragt hat, ob er das wirklich SO bauen soll.
roland, kannst du den Hersteller nicht mal fragen, wofür man sowas braucht? Interessieren würde es mich ja doch 
Grüßle
Eric
@Tona674
Ich versuch mal mehr Infos zu bekommen.
Dauert aber etwas wegen Jahreswechsel.
Neulich auf einer Tuningmesse gesehen🤩🤩 genau meins.....mehrteilig, immer 1-2" zu fett....Sterne lackiert.......und 5mm Gummi 
die hatte ich noch auf m Rechner..... 
Neulich auf einer Tuningmesse gesehen🤩🤩 genau meins [...]
Ahso und ich dacht schon die Besitzerin 
Neulich auf einer Tuningmesse gesehen🤩🤩 genau meins.....mehrteilig, immer 1-2" zu fett....Sterne lackiert.......und 5mm Gummi
das Zugfahrzeug wär interessanter... war beides auch am W-See 
Der Kran am Hänger ist mit Sicherheit für Motoren. Irgendein Schrauber, welcher Motoren überholt, wartet o. Repariert. Fand die Idee wohl besser als Motor auf Palette und Stabler. Evtl. Geht dort wo der Motor geholt oder geliefert wird kein Stabler.
m2c
Was ist Stabler?
Gabelstapler kenn ich... meinetwegen auch Stapler...
Der Anhänger mit Kran.
Hier ein paar Daten die ich bekommen konnte.
Wurde schon mal einer in Kundenauftrag gebaut.
Den Anhänger auf den Bilder?
Nutzlast 2500 kg, ob die stimmen? Denke aber schon.
Stützlast meine ich 90 kg gehört zu haben.
Mehr war nicht zu erfahren.
Hat jmd. aus meinem Club im Frankfurter Raum gesehen:
photo_2022-01-19_12-32-33 (2).jpg
Ich muss zugeben... den finde ich mal EXTREM gut gebaut... v.a. auch mit dieser wahnsinnigen 6x205 Achse... würde mich wirklich mal interessieren... ob das z.B. 'ne 2,5 t Achse ist oder so?!
Leider kann ich/man nicht erkennen, ob der auch noch die "original" Zwillingsbereifung drauf hat (ist ja 'ne europäische Felge/Lochkreis), aber denke (hoffe) mal schon... sonst wäre die Einpresstiefe ja ARG krank.
Ja UND wenn ich das richtig deute... kippt der ja sogar!
Einfach nur geil... einzig bei der Deichsel/Auflaufeinrichtung dürfte es für mich gern noch etwas "fetter" sein... aber bisher dennoch der coolste dieser Pickup-Pritschen-Anhänger.
Vorn dran noch mal ein Heckteil (samt Klappe) statt Riffelblech wäre optisch noch cooler. Und eine V-Deisel würde wohl auch mehr hermachen.
Aber sonst echt bullig.
kc85
