Spammen bis der Arzt kommt

  • Sorry - überlesen

    neberm Dach (zwischen Reling und Tür)

    Der Movano ist die Günstig und Gut-Edition einzuordnen - keine Reling vorhanden - alles, was am Dach übersteht ist die Antenne ;)

    Nicht mal eine Dachluke vorhanden...


    .... ist ein Beifahrer mit von der Partie? Ansonsten sitz raus oder umklappen und die Rolle bis vorne durchschieben....

    Hatte echt überlegt, die Trennwand zu lochen... da Doppelsitzbank, ist nur der mittlere Sitz klappbar.

    Dann wäre die max. Ladelänge 3,5Meter... und eine Hecktür müsste offen bleiben.... würde ich nur mit leerem Kofferraum wagen

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

    Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210

    Stema AN750, Tieflader, Plane 201x108x106

    Hulco Rota3-3503 - 3,5to, 611x203

    EX—Humbaur 1,0to, Tieflader, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, Tieflader, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022

  • Shit. Und Gewicht und Stecke?

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • Geschätzt 75kg.

    Strecke Darmstadt - Kronach


    Der Spass ist ganz einfach: PVC-Boden bestellt, sollte am Mittwoch (heute) verlegt werden. Bestellung ok, Lieferung falsch. Lieferant kann diesen PVC nicht mehr zeitnah liefern.


    Aber genau dieser Boden macht Frau glücklich. Lebenslang.


    Dabei ist der perfekter PVC sehr gut für glückliche Frau ;)


    Also online suche - heute abend fündig geworden (5Meter Breite sind echt rar auf‘m Markt) in Darmstadt.

    Werde morgen früh anrufen, ob in passender Länge abholbereit, dann beginnt die Abholfahrt.


    Die Anfahrt findet aus dem Süden von BW statt, sonst wäre die Geschichte mit Anhänger kein Thema. In Realität müsse ich hier mieten und 5 Tage (bis zur Rückkehr) zahlen...

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

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  • @Delle: mir ging’s net um Entfernung, sondern um Start- und Zielpunkt! Da ich weiß, wo Peter wohnt und auch weiß, wo er (teilweise) arbeitet. Und ich mich sowohl dienstlich als auch privat ebenfalls in nicht kleinen Radien bewege, hätte sich ja ein Synergieeffekt geben können! Zwischen 100km und 400km können das bei mir leicht mal am Tag sein - und selbst wenn es nur eine Teilstrecke gewesen wäre, hätte dies Peter ja helfen können!


    Mario77 - mit welchem Auto bist du jetzt unterwegs? Du fährst doch am Freitag von Rüsselsheim zurück nach Weiden…. :biggrins:

    MfG,
    Jay


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  • Moin, das wird nix... sorry

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Da würde ich dem Movano wenigstens Dachträger spendieren, damit die Rolle auf dem Dach transportiert werden kann.

    Grüße

    Dierk


    Anhänger:

    Viking Thor HHB V2709, EZ: 2023

    Eduard 2615-3-PB30-150-63, EZ: 2021

    Hobby Prestige 545, EZ: 1993

    Stema Rocko 02, EZ: 2020 (verkauft)

    Brenderup 2300S 2000, EZ: 2019 (vekauft)

    TPV EU2, EZ: 2018 (verkauft)


    ziehender Furhpark: Ford Transit Connect (2006 und 2008), Opel Combo C (2009), Fiat Duacato 250 (2012), Mitsubishi L200 (2022)

  • keine Reling vorhanden

    gibts auch nicht! Für nen Träger sind Anschraubpunkte (Gewinde) vorhanden!

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  • Ich würde mir 'nen Trailer mieten. Warum sich fast 300km den Stress mit dem Dach antun, da ist doch 'n Zwanni gut angelegtes Geld. Oder alternativ erst mal im Mitnahmethread anfragen. Vllt fährt ja einer die Tour.

    Köper ex-Kastenanhänger Bj. 1973, 2019 Totalumbau auf Plattform (2,75x1,50), 1200 kg zGG

    HP 300.01 mit Deichselverlängerung 300.95 (Sanierungsfall, demontiert), 300kg zGG

    HP 500.01/01 mit Deichselverlängerung 500.95, 500 kg zGG, künftige Alltagshure

    BMW 525iA touring LPG, 1900 kg zgAL

    Suzuki Freewind XF650 (verkauft)

    BMW K75, Bj. 88 CafeRacer Umbau

    MZ TS 150 mit A1- bzw. B196-freundlichen 125 ccm plus eine weitere TS 150 (derzeit demontiert)

  • Mal ne Bescheidene Frage :)


    Ist es nicht so , daß man länger hinten Überstehen darf , wenn man eine zusätzliche Leuchte montiert ?

    Die man dann in die Anhängersteckdose steckt ...Haben Hier zb die Zimmerrei Leute.


    Ich meine sowas im Kopf zu haben.


    nebenbei , wie Lang wäre dann die Rolle ?

    evtl. besser anders aufrollen ?


    Gruß

    Hepp

  • nebenbei , wie Lang wäre dann die Rolle ?

    evtl. besser anders aufrollen ?

    Ähm, man könnte es einfach mal mit LESEN probieren.

    Der Belag ist laut TE 5x5 Meter groß.


    2 Fragen für Grundschüler:

    1. Wie lang wird die Rolle ungefähr sein?

    2. Wie sinnvoll ist es, die Rolle abzurollen und andersherum wieder aufzurollen?


    Grundgütiger.... :rolleyes:

    Köper ex-Kastenanhänger Bj. 1973, 2019 Totalumbau auf Plattform (2,75x1,50), 1200 kg zGG

    HP 300.01 mit Deichselverlängerung 300.95 (Sanierungsfall, demontiert), 300kg zGG

    HP 500.01/01 mit Deichselverlängerung 500.95, 500 kg zGG, künftige Alltagshure

    BMW 525iA touring LPG, 1900 kg zgAL

    Suzuki Freewind XF650 (verkauft)

    BMW K75, Bj. 88 CafeRacer Umbau

    MZ TS 150 mit A1- bzw. B196-freundlichen 125 ccm plus eine weitere TS 150 (derzeit demontiert)

  • Kann eine 5Meter PVC-Rolle auf/in/unter einem Opel Movano Transporter mit Trennwand in der Größe L1H1 schadensfrei über 200km transportiert werden?

    Da steht nix von 5x5m

    sie könnte ja zb nur 4m Lang sein , und 5m Breit


    Das mein ich mit umrollen.


    Also taskfarce , besser Lesen


    Gruß

    Hepp

  • Nochmal besser lesen, er heißt Rower! :biggrins:

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • Danke für eure Unterstützung 👍👍👍

    Kann eine 5Meter PVC-Rolle auf/in/unter einem Opel Movano Transporter mit Trennwand in der Größe L1H1 schadensfrei über 200km transportiert werden?

    Kurze Auflösung:

    Wenn ein Online-Händler die Ware mit „Auf Lager“ kennzeichnet, kann es auch das Lager des Produzenten sein 🤨


    Zum Opel: Der hat im Dach nur Stopfen, Stopfen raus, Loch drin. Kein Gewinde im Grund.

    Der Plan war/wäre letztendlich gewesen, die sechs Ringösen aus’m Bestand auf‘s Dach zu schrauben, als Unterlage gelochte Feuerwehrschlauchreste (als Klapper- und Lackschutz), fertig.


    War aber nicht notwendig… weil nix im Bestand. Und: Der Hersteller produziert genau diesen PVC-Boden nicht mehr…


    Zumindest ist künftig eine Dach-Transportlösung bekannt, wenn kein Anhänger greifbar

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

    Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210

    Stema AN750, Tieflader, Plane 201x108x106

    Hulco Rota3-3503 - 3,5to, 611x203

    EX—Humbaur 1,0to, Tieflader, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, Tieflader, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022

    Einmal editiert, zuletzt von Petrus 01 ()

  • ...

    Ich kenne andere Länder wo die Armee die See und Luftrettung übernimmt, .....


    Ich war lange im Katastrophenschutz tätig und im Rettungsdienst. Hier fliegt/flog der Teppichklopfer alle SAR Einsätze bis Christhoph Köln dazu kam, dann wurde geteilt. Grundsätzlich fliegen die auch heute noch Luftrettung hier bei uns, aber viel weniger.

    Die Soldaten machen was sie können und können leider nur was sie dürfen.


    Im Hochwasser waren die hier mit allem präsent, vom Hubschrauber bis Bergepanzer, und wir waren froh um deren Hilfe.

    EDUARD 2615-1-PB30-075-63 (zGG 1350kg)

    mit 70cm Laubgitteraufsatz, Stahlboden und schwenkbaren Stützfüßen.

    Leergewicht komplett (gewogen) 480kg


    :!: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!  :anstoss: