Renault Espace J63 Umbau zum Anhänger

Hallo Micha

Danke für deinen Zuspruch und genau so sehe ich das auch.
Solange keine Beleidigungen oder sonstiges in dieser Richtung kommt ist es okay.
Solange wir die eigentliche Sache nicht aus den Augen verlieren ist es für mich auch okay.

Klar halte ich eich auf dem laufenden.
Gestern sind die Reifen gekommen. Die sehen aus wie neu und das für 1€.

Ob ich es allerdings heute schaffe die aufziehen zu lassen weiß ich nicht.
Muss heute mal am Zugfahrzeug schrauben.
Möchte dem neue Keilriemen verpassen und mal nachschauen warum seit
gestern die Temp anzeige nicht mehr geht.
Bei der Gelegenheit einen Ölwechsel und Filterwechsel machen.

Wenn heute meine Mad Federn kommen, werde ich die Hinterachse die
Federn aus dem Schlacht Espace bzw. zukünftiger Anhängerespe ein bauen, da diese absolut Neuwertig waren/sind.
Zudem waren dort rote Konidämpfer verbaut die auch im Zugfahrzeug verbaut werden.
Zusammen mit den Mad Federn wird das ein ganz neues Fahrgefühl.

Zeitgleich zum Anhängerbau möchte ich ja auch eine Gasanlage ins Zugfahrzeug verbauen. Den Gastank mit Gutachten habe ich bereits für 1€ bei eBay geschossen .
Ist zwar nicht der Größte aber 57l für den Anfang reicht.

So das zur Aktuellen Situation. Achja, ich warte zudem noch auf ein Paket
mit Stützrad und Klemme
Hoffe ja dass das Paket mit den "Haufen"-Teile bald kommt

VG
Alex

Hi

ist für alles gesorgt

Habe heute die Mad Federn eingebaut und Frühjahrskur für unsere Espe gemacht.

Neues Öl, neuen Filter die Temp Anzeiger in Ordnung gebracht und den
blöden Fehler gefunden warum die Ventis nicht gingen.

VG
Alex

Moin Kinderes

wenn das klappt wäre echt klasse, sollte dann mein Projekt fertig sein,
hängen den wir am Audi-Anhänger hinten dran

Wird bestimmt eine Lustige Fotosession.
Machen an den Bildern unser © dran und wenn wir die irgendwo im Internet sehen,
verklagen wir die und das Geld wird geteilt *lach*

Aber zurück zum Espe-Anhänger:
Heute wird es leider nicht klappen weil wir den ganzen Tag Termine haben.
Wenn alles gut geht, werde ich morgen versuchen mein Projekt auf die Waage zu bekommen.
ODER aber ich rufe den TÜV an, mache einen Termin und fahr mit dem Gespann gleich zu denen.

VG
Alex
Danach entscheidet sich dann wie es weiter geht.

Update:

Stützrad montiert, werde morgen 4 Schrauben 80 x 12mm besorgen und die
Auslaufeinrichtung zur Stabilisierung anschrauben.

Aber das Gute Teil steht jetzt auf eigene Füße ..... ähhh Reifen.

Habe den Aufbau zum Transport mit 3 Spanngurte festgezurrt.

TÜV hat gesagt ich kann jederzeit zu ihnen hinkommen.
Okay, aber das wird dann erst nächste Woche Montag oder Dienstag.

VG
Alex

Moin Kinders

Habe heute Schrauben besorgt um vorne die Auflaufeinrichtung zu montieren damit die V-Deichsel mehr Stabilität mit dem Stützrad bekommt.

Im Grunde könnte ich das ganze Teil jetzt anhängen und losfahren

Werde jetzt aber erst bis nächste Woche warten müssen bis es weiter geht.
Konto sagt: Bitte warten Sie .... Bitte warten Sie .....

Habe aber ein paar Bilder gemacht.
Ich weiß das Rad ist nicht Mittig vom Radkasten.
Das aber mit Absicht weil jeder cm weiter nach hinten ..... usw.

Mein Kumpel hat sich mal hinten drauf gestellt und ich weiß jetzt das ich
weniger als 100kg brauche als Kontergewicht

Wenn ich vorne eine Personenwaage drunter stelle, sehe ich doch
die Aktuelle zahl der Stützlast, oder?
Ist das dann das Gewicht welches ich hinten brauche zum Ausgleich?

Bild 1: Die montierte Zugöse
Bild 2: Vorne 3 Gurte für den Transport zur Waage und zum TÜV
Bild 3: Durch die Stoßstangenbefestigung ein 4. Gurt. Hier sieht man wo am ende das Rad im Radkasten sein soll.
Bild 4: Gesamtansicht

VG
Alex

Hallo Mani

jo, jetzt wo du es sagst

Werde eh solange basteln und tüfteln bis ich den Ausgleich habe.
Vorne am Aufliegepunkt möchte ich am ende so 2 bis 5kg Max. haben.

Zudem habe ich mir überlegt ob ich hinten die Reserverad Halterung drunter setze.
Wenn ich dann mit der Gasanlage anfange fällt am Zugfahrzeug auch das Reserverad weg
und wenn man on Tour ist habe ich dann unterm Anhänger ein Reserverad.

Eventuell auch 2 Reserveräder, einmal eins fürs Zugfahrzeug und das 2. vom Anhänger.

VG
Alex

Hallo Jay

wie jetzt?

Wenn ich den Anhänger leer habe will ich doch vorne nicht 50kg hoch heben um den Anzuhängen.

Ein Anhänger sollte doch die Waage haben wenn dieser Leer ist,
oder irre ich mich da jetzt?

Mach mich jetzt bitte nicht ganz Wuschig im Kopf.

Oder habe ich mich falsch ausgedrückt?
Am Heck soll soviel Kontergewicht angebracht werden das vorne nur noch Maximal diese 5 KG an der Zugöse verbleiben.
Oder anderes gesagt:
Wenn das Projekt fertig ist, ich damit zur Abnahme fahre, soll, wenn man den Abhängt Maximal 5kg heben müssen um den Ab bzw. an zu hängen.

VG
Alex