HP400 / Neue Halter für die Beleuchtung aus Edelstahl

Hallo,

gibt es da draußen auch Leute wie mich, denen es immer wieder passiert, dass sie beim Rangieren die überstehenden Warndreiecke abfahren

oder auch die Halter der Beleuchtung so oft verbogen haben, dass sie reißen?

Nun ja, bei meinem ersten HP400 waren die Halter so kaputt, dass sie ersetzt werden mussten. Schweißen war da keine Alternative mehr.

Der Rost hatte zu viel Substanz gekostet.

Also OK. Gleich mal ein paar nach konstruiert. Aber wie das so ist, dann auch gleich für ein paar LED Leuchten mit "Lauflichtblinker" entschieden.

Und damit die auch Heile bleiben hat man noch die Möglichkeit, 4 kleine Gewindestangen als Anstoßschutz zu verbauen. Damit Ihr seht, was ich meine

habe ich mal schnell eine außen dran gebaut. 4 Stück davon passen hin. Der Halter hat auch für den

Dreiecks Rückstrahler einen Kantenschutz. Selbst wenn man außen mal hängen bleibt, der Rückstrahler bleibt heil.

Der einzige Nachteil. Der Lack hält auf dem Edelstahl bescheiden. Lackieren war noch nie meine Stärke.

Hier mal ein paar Bilder. Die Woche folgen dann noch ein paar Bilder, von den Haltern im noch nicht verbauten Zustand. Habe noch einen Satz

im Schuppen liegen.

LG Knoffel

1) Ich mag den kleinen Anhänger und habe meist auch nicht so viel, das ich wirklich einen Größeren Anhänger bräuchte. Und den HP400 kann ich gerade noch so mit meinem Buggy ziehen.

2) Das Anstoßen passiert nie beim Rangieren. Da passiert nur, wenn man das Teil irgendwo von Hand hin schiebt. Dann ist da schnell mal die Garagenwand im Weg.

3) Seitlich zumachen geht nicht. Man soll das Licht ja auch noch sehen.

4) Der neue Halter ist extrem stabil. Habe ihn bisher nicht verbogen bekommen.

5) Mir gefällt meine Lösung. Alten Halter ab, neuen dran, fertig.

Habe diese Halter seid 4 Jahren im Einsatz. TÜV war bisher kein Problem. Über einen Kantenschutzband könnte man aber mal nachdenken.

Zitat von taskfarce

Ne ähnlich peinliche Konstruktion hab ich letztmalig in den frühen 80ern auf 'nem Golf I gesehen

Es ist ein Trailer. Kein Auto

Es sind Anhänger Komplett Räder. Nichts exotisches. Und die Breite der Räder hat für mich einen praktischen Grund.

Es muss Dir ja auch nicht gefallen.

Und ja... Es kommen noch ultra hässliche Plastik Kotflügel dran. Was muss, das Muss.

Zitat von Mario77

passt eben optisch rein gaaar nicht!

Sieht aus wie abstehende Ohren

Ich weiß. Doch wo soll ich hin. Breitere Reifen gehen nur nach außen. Vielleicht sähen sie gefälliger aus, wenn sie auch im Durchmesser größer wären. Doch dann steht der Anhänger schräg, ohne die Deichsel zu ändern.

Mir ist vor rund 2 Jahren mal so ein schmaler Reifen auf der Autobahn geplatzt. War kein Spaß. Seit dem hatte ich schon immer vor die Bereifung zu ändern. Sicherheit geht vor Schönheit. 😎

Zitat von Mario77

Klar wenn ein breiter platzt is es besser....

Manchmal...

Breitere Reifen platzen nicht so leicht und haben auf Grund ihrer flacheren Bauweise bessere Notlaufeigenschaften. Meisten...

Zitat von Tomfred

Daher schaffen die es, bei der Formel 1, immer bis zur Boxengasse.

Du hast mit Sicherheit noch nie einen Forme 1 Reifen aus der Nähe gesehen oder gar anfassen können. Die Räder sind absolut nicht mit normalen Reifen zu vergleichen. Außerdem haben Formel 1 Cars so wenig Bodenfreiheit, daß Du das gesamte Monocock beschädigst, wenn Du auf 3 Reifen unterwegs bist. Das wird vom Rennstall nur genehmigt, wenn Du eh kurz vor der Box bist und eventuell noch Chancen auf die Punkte hast.

Nur mal so... Du kannst mit 3 Fingern in den Belag eines F1 Reifens rein greifen und ein Stück Gummi rausziehen Hat so die Konsistens von Kaugummi und ist sogar noch klebriger wenn er heiß ist.