Bauwagen Deichsel (durch pfusch) klappbar machen

  • Hallo liebes Forum,

    nach längerer Zeit als stiller Mitleser ohne Account habe ich jetzt ein Projekt wo ich nichts vergleichbares bis jetzt gefunden habe und es mich interessiert ob wer schonmal etwas in der Richtung gemacht hat.

    Falls das Thema wo anders besser passt bitte einfach verschieben.

    Es geht um einen Bauwagen von ca.1980 mit U-Profil V Deichsel welche jedoch die letzten ca. 30 cm parallel laufend hat. Der gute hat 1400kg zulässig und ca. 1000kg im Ist-Zustand

    Aufgrund von leichten Platzproblemen welche durch den Bau eines Doppelcarport gelöst werden sollen ergibt sich das Problem, dass die Deichsel des Bauwagen welcher einen Meter zur Seite müsste in einen Weg ragt.

    Zu meiner Idee: die Deichsel durchflexen und mit Scharnieren nach oben klappbar machen. Unten zwei Ösen dran welche durch einen Bolzen verbunden werden können oder Klemmverbinder wie bei manchen Anhängern verwendet um ein Kippen zu verhindern.

    Zulässigkeit beim TÜV ist keine relevante Überlegung da weder Lampen noch Reifen unter 20 Jahre alter vorhanden sind. Bewegt wird er wenn dann nur unter 10 km/h hinter nem Schlepper wenige Meter oder aufm PKW Anhänger.

    Da ich keine Ahnung hab aber davon viel gerne die Meinungen und Ideen welche Teile verwendet werden könnten kundtun.

    MfG Simon

    Auwärter GL60

    Münz P80 -> 1200kg aufgelastet

    Cheval Liberté Country Touring 2000kg

  • Hi Simon, wenn du schon längere Zeit als stiller Mitleser hier bist, weisst du ja: ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte! Wobei ich ja in deinem Fall direkt 2 Ansätze hätte; Deichsel um 180 Grad drehen, damit sie unter dem Wagen steht oder - wenn das Ding eh nie wieder offiziell auf die Straße kommt - mach einfach!

  • bei dem Gewicht denke ich eher an Einachser und Starrdeichsel


    wenn TÜV und Zulassung egal ist, dann mach das Ding klappbar


    alternativ und etwas teurer, kauf dir ne Höhenverstellbare, die kannst dann auch hochklappen und du hast was dran was auch TÜV bekommen würde und verstellbar ist

  • Hi, genau es handelt sich um eine normale Deichsel und keinen Drehschemel. Sonst wären die Lösungen einfacher.

    Ich hab mal noch ein paar Bilder gemacht um das ganze ein bisschen besser Vorstellbar zu machen. Leider ist der Bereich um die Deichsel zum Ablageort von allem was zur Deponie will geworden.

    Meine Idee wäre an der Unterseite so etwas in der Art zu montieren (Bordwandverschluß Exzenterverschluss mit Sperre Spannverschluss Anhänger Trailer | eBay.de). Leider gibt die Deichsel das nicht von der Breite her. Auch für das Scharnier sind 45mm vermutlich etwas knapp. Die Frage ist kann man da stabilitätsmäßig einfach n U-Profil mit längeren Außenschekeln drumschweißen?

    Hat einer evtl n Scharnier im Kopf welches für die Anwendung geeignet wäre?

    MfG Simon

  • Also wenn der Wagen sowiese keinen Tüv mehr sieht, dann würde ich die Deichsel einfach ganz vorne abschneiden und gut.

    Falls er dann umgesetzt werden soll, auf jeder Seite des U Profils ein Loch gebohrt und mit einem Flachstahl und 2 Schrauben verbunden. Für was ein Scharnier reinbasteln, Tüv bekommst du sowieso nicht mehr wenn an der Deichsel rumgespielt wurde.

    Die abgeschnittene Deichsel kann man dann beliebig lagern und bei Bedarf dran schrauben

    UNSINN PHK 1523-10-1500

    EDUARD 2514-3-PB30-135

    Stema HP 280

    Stema HP 401 Campinganhänger

    DFSK Eigenbauanhänger (zu verkaufen)

  • Die dürfte wohl bis hinten durch gehen, also Teil des Rahmens sein?

    Viele Grüße,
    Axel :)


    Anhänger: an

    STEMA BH-R 750 Bj. 2018,

    QEK Aero Bj. 1986.


    Zugfahrzeuge:

    Ford Fiesta 1.0 Ecoboost BJ. 2018,

    GAZ 69 BJ. 1958


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    "Die Genialität einer Konstruktion liegt in ihrer Einfachheit – Kompliziert bauen kann jeder."
    Sergej P. Koroljow, (sowietischer Raketenkonstrukteur, brachte den ersten Satelliten "Sputnik" ins All).