Meinung zum Baumaschinen Anhänger für Minibagger

  • Moin,

    Ich habe mir vor kurzem einen Minibagger gekauft. Gewicht 1,4T.

    Auf mein Eduard passt dieser zwar ohne Probleme rauf, allerdings wäre ein niedriger Anhänger schon besser wegen beladen und Schwerpunkt..

    Der Bagger würde dauerhaft auf den Anhänger stehen. Neben den Bagger würden noch zwei weiter Schaufel auf dem Anhänger liegen.

    Also Nutzlast an die 2T wären schon sinnvoll. Neu wäre natürlich am besten aber auch am teuersten, und dafür würde er zu wenig bewegt werden.


    Aktuell hätte ich diesen Anhänger in Blick.

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/anhaenger-einachsanhaenger-3200kg-mit-rampen-baumaschinenanhaenger/3186331761-276-2958


    Diese Eigenbau Anhänger einer Firma steht knapp eine Stunde von mir entfernt

    3.3T zGG als Einachser ist schonmal ungewöhnlich. Nachteile wären das man den Bagger einmal genau ausrichten muss um mit der Stützlast hinzukommen.

    Der Anhänger bräuchte noch vernünftige Schwerlaststützen hinten, der Boden muss neu(das müsste aber bei quasi jeden angebotenen Anhänger gemacht werden).

    Was teurer werden könnte wären neue Reifen.

    Einachser wäre aber schön weil beim engeren Kurven fahren die Räder nicht so stark belastet werden wie beim Tandem


    Was ist eure Meinung zu den Anhänger?


    Zugfahrzeug wäre ein Sprinter mit 2,8T Anhängelast

    Oliver


    Koch U4

    Westfalia 350kg

    Eduard 4022 3000kg

    Maack ULK 6

  • Das schaut mir nach LKW-Felgen aus, da dürften die Reifen auch ein bisschen teurer sein…

  • Hallo

    Der Anhänger bräuchte noch vernünftige Schwerlaststützen hinten

    zu was, die Rampen liegen doch am Boden auf, das reicht doch zum Auf und Abladen


    Ich würde mir die genau ansehen und den mit dem besten Zustand mit neuer HU kaufen


    das mit der Stützlast kann man ja einmal genau machen, dann legst an der Stelle nen Balken hin der noch zwei nach Vorne bekommt, wie ein doppelts T also so TT und schon passt die Stützlast


    dann noch nen neuen Boden rein, mitm Forumslappen drüber gehen, und du hast nen guten Anhänger

  • zu was, die Rampen liegen doch am Boden auf, das reicht doch zum Auf und Abladen

    Verladen vom Bagger ohne das der Anhänger am Fahrzeug angehängt ist.

    Ich hätte da bedenken wenn man mit den Bagger quasi gerade über die Rampen auf den hinteren Teil vom Anhänger steht, dieser dann hinten absackt.

    Mit Stützen würde ich mich da sichere fühlen.

    Das schaut mir nach LKW-Felgen aus, da dürften die Reifen auch ein bisschen teurer sein…

    Ja das sind LKW Räder. Anderes bei der Gewichtsklasse mit einer Achse ja auch nicht möglich. Preise für ein Reifen in der größe 200-250€(ohne Montage).

    Aber so häufig muss man die ja nicht erneuern.


    Ich werde mal versuchen ein Termin für eine Besichtigung zu machen.

    Oliver


    Koch U4

    Westfalia 350kg

    Eduard 4022 3000kg

    Maack ULK 6

  • Mit Stützen würde ich mich da sichere fühlen.

    Wozu?


    Wie Mani schon schrieb: Die Rampen liegen doch auf Boden auf, wenn sie runtergeklappt sind.
    Das sind die "Schwerlaststützen" doch schon dran...


    Sollte der Boden etwas uneben sein, hat man schneller ein / zwei Brettchen untergelegt, als Schwerlaststützen umgeklappt und runtergekurbelt...

    Viele Grüße,
    Axel :)


    Anhänger: an

    STEMA BH-R 750 Bj. 2018,

    QEK Aero Bj. 1986.


    Zugfahrzeuge:

    Ford Fiesta 1.0 Ecoboost BJ. 2018,

    GAZ 69 BJ. 1958


    ———————————————————————————————————————————————

    "Die Genialität einer Konstruktion liegt in ihrer Einfachheit – Kompliziert bauen kann jeder."
    Sergej P. Koroljow, (sowietischer Raketenkonstrukteur, brachte den ersten Satelliten "Sputnik" ins All).

  • Ich weiß nicht was du für ein Auto hast, aber ich denke ein Einachser ist bei dem Gewicht nicht für jedes Auto geeignet. Bei Straßenunebenheiten schaukelt das schon ganz schön.

  • Wer lesen kann ist klar im Vorteil :|


    Mit meinem Golf, dem Einachser hinter und ~800kg mit hohem Schwerpunkt war jedes Schlagloch eine Qual für mich und das Auto.

    Das wird bei so einem Bagger ja deutlich unangenehmer aber mit dem Sprinter denke ich kein Problem.


    Anschauen kostet nichts und einen leichteren oder günstigeren Anhänger wird man denke ich auch nicht finden.

  • Und jetzt deine Gegebenheiten mit den Anhänger,Zugfahrzeug und Ladung zu vergleichen hinkt schon gewaltig

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)