Unsinn Uhk Kotflügel

  • Servus,

    Ich würd mir mal zwei, von den Maßen her passende, Kotflügel bestellen und dann einfach mal "am lebenden Objekt" anhalten und probieren.

    Oder du verlängerst die original Flügelchen mit einem Spritzlappen aus dem LKW oder Rallyebereich


    LG Flo

  • Musst halt schaun , wenn du nen passenden hast ob an der Brücke oder eben am Rahmen montiert besser ist. Da an der Brücke noch eine Querstrebe ist musst mal schaun, ob Du vom Platz her überhaupt hinkommst.

    Denke aber am Rahmen wirds besser sein.

    Ach ja ... und bitte KEINE Spritzlappen <X

    Gruß Mario

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Kannst du evtl. mal ein Bild machen wenn die Brücke abgelassen ist? So, dass man den Abstand zwischen dem Rad und der Brücke erkennen kann.

  • In diesen Fall wie schon geschrieben Kotflügel anhalten und testen!

    Am Bild wirst nicht sagen können ob da irgend einer von den Maßen her hinpasst!!

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  • Was mich ein wenig wundert, das ein gelernter Landmaschinenmechatroniker fragt, wie man zwei Kotflügel an einen Anhänger hinbaut. :/
    .

    Viele Grüße,
    Axel :)


    Anhänger: an

    STEMA BH-R 750 Bj. 2018,

    QEK Aero Bj. 1986.


    Zugfahrzeuge:

    Ford Fiesta 1.0 Ecoboost BJ. 2018,

    GAZ 69 BJ. 1958


    ———————————————————————————————————————————————

    "Die Genialität einer Konstruktion liegt in ihrer Einfachheit – Kompliziert bauen kann jeder."
    Sergej P. Koroljow, (sowietischer Raketenkonstrukteur, brachte den ersten Satelliten "Sputnik" ins All).

  • Natürlich kann man da 2 geschlossene montieren. Wüsste nicht, wo da ein Problem ist.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • Hab's mir heute nochmal angeschaut werde einfach noch zwei Viertel nehmen und an der Brücke ein alublech Kanten. Heut hab ich erstmal eine Handpumpe nachgerüstet. Zum Thema Wissen oder nicht es muss ja nicht immer das Beste sein was man selber machen würde.

    Mfg Andreas

  • Die vorhanden Kotflügel werden doch hinten Halter haben, die bestellst Dir, schraubst die vorne hin, passend zu einem kompletten Kotflügel, fertig.


    Ich werde das bei meinem Saris auch noch komplett schließen, gerade jetzt bei dem Mistwetter sieht das Fahrgestell innen aus wie Sau. Da liegen die Dreckklumpen auf dem Hydraulikkasten.

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Dann ist es doch in der Mitte immer noch offen. Ich würde einen kpl. an die Kipperwanne schrauben.🤷

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • passend zu einem kompletten Kotflügel


    noch komplett schließen

    Da steht "KOMPLETT" geschlossen

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    Humbaur HUK 152314

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  • Dann haste aber 3 Teile pro Rad.

    Am Kipper statt am Fahrgestell finde ich besser als stückeln am Ist Zustand.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • Die vorhanden Kotflügel werden doch hinten Halter haben, die bestellst Dir, schraubst die vorne hin, passend zu einem kompletten Kotflügel, fertig.

    Ich weiß nicht wie es bei dem einachser ist bei meinem Tandem geht das nicht ganz so einfach. Vorne ist die Aufnahme für die Stoßdämpfer dafür im Weg. Man findet eine Lösung aber es geht eben nicht einfach die gleichen zu bestellen und die dann diagonal getauscht vorne anzubauen. Also den der für hinten links gedacht ist vorne rechts anzubauen.


    Tomfred die Idee das direkt an die Kipperbrücke zu bauen würde bei dem Heckkipper funktionieren, bei einem Dreiseitenkipper wird das aber nix.