anhängersteuergerät ja / nein

Ich kenn mich da jetzt net so gut aus, der 156er wurde bis 2007 gebaut, oder? Da müssen andere Experten was dazu sagen. Meine Autos sind bis max. 2002, da brauch ich keinerlei Steuergeräte. Ich hab die Anhänger-Steckdose einfach an die Rückleuchten mit angeklemmt und feddich! Selbst separate Blinkkontrolleuchte bzw. Blinkkontrollgerät hab ich noch nie verbaut, noch nie gebraucht und noch nie vermisst. Und auch den Tüv hats noch nie interessiert.

Normal musst Du eine Blinkerkontrolle haben!

Sprich Ausfallkontrolle... Entweder eben Optisch ne extra Lampe oder eben über die Elektronik das es bei Ausfall schneller blinkt oder piept...

Ohne ist nicht erlaubt auch wenn niemand kontrolliert!

Wenn dann wäre ein E-Satz Fahrzeugspezifisch das wohl einfachste für dich!

Dann war das Modul scheinbar nicht bei deinem Kauf mit dabei....

Früher war es mal dass für den Anhängerbetrieb eine zweite Kontrollleuchte nötig war, dazu ein spezielles Blinkerrelais mit einem vierten Kontakt der mit c2 gekennzeichnet war.... das war noch zu Zeiten als die AHK vom aaS eingetragen werden musste....

Später kam dann die Möglichkeit dass über ein zusätzliches Modul eine Fehlfunktion angezeigt hat, wie auch immer...

Ohne Blinkerkontrolle für die dritte Blinkereinheit darf eine AHK nicht betrieben werden, wie auch immer dieses Signal für die Kontrolle an den Fahrer weitergegeben wird.

Wurde doch alles schon gesagt...

Es war ein Kabelsatz und kein E Satz !

Da war aber nicht die Aussage ob der vollständig war....

Na gut, Asche auf mein Haupt, kann ich ja nicht wissen....

also wenn bei der AHK und Kabel dabei waren, von der Dose zu den Rückleuchten, dann mußt dir halt noch ein anderes Blinkerrelais kaufen, wie Delle schon sagte mit C2 Kontakt, da steht dann drauf 2x21W (+21W)

des baust anstelle vom jetzigen Blinkerrelais ein, und an C2 und Masse ne grüne Kontrollleuchte, die im sichtbaren Bereich sein muß

ohne Anhänger blinkt die einmal mit, ansonsten nur wenn der Anhänger dran ist und die beiden Lampen dort ok sind

beim Warnblinker blinkt die immer mit, das ist normal, auch ohne Anhänger

Hallo

Ein Blinkerrelaise mit c2 oder Z.B. so eins, da kannst von hinten dann die Kontrolllampe anschließen! Oder dann ein Relais mit hinten 4 Pins, da kommt dann das Plus für die Kontrolllampe und das Minus nimmst iwo an der Karosserie zb.

Wenn DIr das dann nicht zutraust kennst bestimmt jemanden der an Autos schraubt!

bevor das neue Relais reinsteckst, kontrolliere ob die Klemmenbezeichnungen vom neuen Relais identisch mit dem alten Relais ist, bei deinen Autos weiß ich es nicht, aber bei Japanern ist z.B. Klemme 31 mit 49 vertauscht, dann geht das neue Blinkerrelais sofort in Rauch auf, also drauf achten, ansonsten Adapter basteln, oder eins kaufen das genau für dein Auto passend ist, bzw einfach mal Online nachschaun wie dort die Klemmenanordnung ist

Wenn das mal gut geht.....