Ja, steht hier: >>KLICK<<
Und >>DAS HIER<< ist auch noch spannend!
Hi Ralf,
Ich würde mal sagen, als erstes Schutzblech ab, dann Rad raus.
Das Schutzblech weist ja schon neuere Beschädigungen durch irgendwelche Versuche auf? So kann man einen Anhänger auch kaputt reparieren?
Erst dann würde ich versuchen das wieder gängig zu kriegen.
Allerdings mache ich dir da mit einem kleinen Montierhebel wenig Hoffnung.
Ich würde da eher zu einem 2 Meter Langen Holzbalken greifen.
Wenn dann die Achswelle verbiegt, oder bricht, ist es ´eh egal. Für mich sieht die Achse bissel nach Schrott aus. Ich sehe da Rostlöcher an der Befestigung? Nicht gut für den TÜV und die weitere Verwendung?
Edit: Neue Dämpfer kriegst du ´eh nicht eingebaut, weil der Anhänger keine hat.
Was du einbauen willst, sind neue Federn…
Viele Grüße,
Axel 
