Siebdruckplatte ersetzen duch Alu-Riffelblech

kfzDennis · Montag, 20:51

Guten Abend,

nachdem ich bei meinem kürzlich erworbenen Anhänger nun eine neue HU bekommen habe, möchte ich mich nun der Bodenplatte (Siebdruckplatte) widmen. Mein Anhänger hat eine Ladefläche von 4,1m Länge und 2m Breite bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 2500kg. Da der Anhänger zum gelegentlichen Autotransport genutzt werden soll, sollte der Boden auch bei einer relativ punktuellen Belastung durch ein aufgeladenes Auto nicht nachgeben. Die Bodenplatte ist schon gut gebraucht und es wurde vom Vorbesitzer bereits ein etwa 70cm großes Stück der Siebdruckplatte ersetzt. Ich habe heute die Zurrösen und die gesamte Siebdruckplatte entfernt. Mein Plan ist es, den nun freigelegten Rahmen von Rost zu entfernen und mit Owatrol-Öl und Branthokorrux neu zu streichen. Zudem wollte ich die schon meiner Meinung nach recht gebrauchte Siebdruckplatte mit einer neuen Lasur gegen Umwelteinflüsse zu schützen. Im Alltag steht der Anhänger draußen, allerdings ist meistens eine Plane auf dem Anhänger angebracht.

Aufgrund des eher schlechten Zustands der Siebdruckplatte, habe ich mir überlegt, ein Alu-Riffelblech auf die Siebdruckplatte anzubringen. Da ich hier im Forum gelesen habe, dass dies aufgrund der Feuchtigkeit die sich zwischen den beiden Platten durch nicht sauberes Abdichten entstehen kann eher nachteilig ist, bin ich mir nicht sicher, ob das eine gute Idee ist. Nun bin ich am überlegen, ob ich die Siebdruckplatte durch ein Alu-Riffelblech vollständig ersetzen kann. Da ich mir bei der notwendigen Stärke der Aluplatte nicht sicher bin, wollte ich hier nach Erfahrungen fragen. Beim örtlichen Händler bekomme ich eine Alu-Riffelblech Platte mit 2mx1m und einer Grundstärke von 3,5mm für ca. 230€. Davon bräuchte ich vier Stück. Ich kann jedoch schlecht einschätzen, ob die Stärke ausreicht um meinen Anforderungen standzuhalten. Der Anhänger hat maximal alle 60cm eine Zwischenstrebe, an der sich der Boden abstützen kann.

Über Meinungen und Ratschläge bezüglich des Vorhabens oder Erfahrungen wäre ich dankbar! Würdet ihr die Siebdruckplatte drinnen lassen und nur etwas pflegen oder komplett ersetzen durch einen Aluboden? Im Anhang sind ein paar Bilder um es sich besser vorstellen zu können.

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Jay · Montag, 21:44

Ich behaupte mal ganz kühn: ne neue Siebdruckplatte, ggfs sogar eins dicker als bisher, hat sicherlich nicht nur ne bessere Punktlast, sondern is auch noch deutlich günstiger als deine Alu-Idee. Für Alu müsstest vermutlich sogar noch mehr Querstreben einbauen, um ne entsprechende Last hinzubekommen.

Der Glonntaler · Dienstag, 12:10

Aluboden allein, schaut bald wie ne Wellblechhütte aus

Kieler · Dienstag, 17:27

Was ist denn mit dem Gewicht?

Sind die Siebdruckplatte und die Aluplatte gleich schwer?

Oder muss das Leergewicht nach dem Bodenwechsel geändert werden?

Mario77 · Dienstag, 17:32

Nein muss es nicht, da die Gewichte eh nie stimmen...

Und es ja auch verschiedene Ausstattungen gibt!

HarryG · Dienstag, 21:12

Ich habe mal eine FE- Berechnung durchgeführt:

Annahme 70x200 cm freies Feld.

Rechts und links je 500 kg statische Last bei 3 mm Alu-Blech. Dann bist Du bereits bei einer bleibenden Durchbiegung von ca. 18 mm.

Also das funktioniert nicht.

Hat Jay aber auch schon ohne Computer-Simulation gewusst 👍.

VG, Harry

Jay · Dienstag, 21:16

Zitat von HarryG

Hat Jay aber auch schon ohne Computer-Simulation gewusst 👍.

Gewusst hab ich sowas auch nicht - aber es ist ja schon etliche Male hier im Forum erklärt worden!

Fridolin_Freudenfett · Dienstag, 22:43

Zitat von HarryG

bei 3 mm Alu-Blech

Jetzt spiel ich mal den Klugscheißer...

Er schreibt ja im EP von Alu-Riffelblech (Tränenblech meint er) von 3,5 mm Grundstärke.

Das ist ja eigentlich ein 5mm Alublech. Wahrscheinlich sogar 5,2 oder so. Da bin ich gerade nicht ganz sicher und zu faul zum nachschauen...

Auf jeden Fall passt dein E-Modul nicht zur Anfrage.

Unabhängig davon, dass selbst ich als Metaller in diesem speziellen Fall zur neuen Siebdruckplatte raten würde...

HarryG · Mittwoch, 00:14

Der E-Modul von Alu ist praktisch immer gleich, ca 72000 MPa. Die Fließgrenze kann dagegen stark variieren. Aber ich habe gar keinen Wert dazu genannt, sondern nur die ungefähre Durchbiegung.

Und ob nun 18, 16 oder 20 mm Durchbiegung, was stark von den Auflagern abhängt, die ich im Detail nicht kenne, sowas will sicher niemand bauen oder haben.

Außerdem sind 500 kg pro Reifen statische Last auch nicht sonderlich viel. Jeder Pickup, Geländewagen oder Stromer ist auf der Vorderachse schwerer.

Ich will hier auch nicht klugscheißen, sondern dem Themenstarter ein ungefähres Maß für die Durchbiegung nennen 😉.

Und selbst mit 5 mm Alu wird das nichts. Vom Preis ganz abgesehen.

Nur mit Alu-Blech gebaut wird man vermutlich auch die Last zu sehr auf die beiden angrenzenden Querträger konzentrieren und nicht weiter verteilen können.

VG, Harry

Der Glonntaler · Mittwoch, 01:01

gescheiter Anhängerboden aus Alu schaut so aus, alles andere ist Unsinn

Fridolin_Freudenfett · Mittwoch, 01:06

Zitat von HarryG

Der E-Modul von Alu ist praktisch immer gleich, ca 72000 MPa.

Aaaaaaahhhhhh

Du hast recht. Ich bin doof. 🤦

Die Festigkeit ändert sich zwar durch das prägen, aber nicht der E-Modul.

Sorry

Zitat von HarryG

Und selbst mit 5 mm Alu wird das nichts. Vom Preis ganz abgesehen.

Da sind wir uns einig 😁

kfzDennis · Mittwoch, 04:22

Vielen Dank für die vielen Antworten. Dann weiß ich nun zumindest, dass das mit dem Alu-Riffelblech nichts wird.

Ich habe heute die alte Siebdruckplatte etwas angeschliffen und mit einer Lasur gestrichen, die ich noch übrig hatte. Sobald das ganze fertig ist werde ich testen, ob die Platte noch ein Auto aushält, ansonsten muss ich mir eine neue und etwas dickere Siebdruckplatte besorgen.

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