Halterung Klapprampe

Der Vorbesitzer meines Tema hatte einfach zwei Löcher in die Heckklappe gebohrt, von außen zwei Lange Schrauben durchgesteckt und die mit Muttern gekontert. Auf die zwei Bolzen wurde die gefaltete Rampe gesteckt und mit zwei Griffmuttern und Unterlegscheiben gesichert.

Das Konstrukt habe ich entfernt, weil ich eine andere Rampe verwende. Aber funktioniert hat das einwandfrei. Man muss hatl das zusätzliche Gewicht beim Aufklappen bedenken.

Kann man auch vorne oder seitlich so verbauen, wie man mag. Zur Not auch außen (dann an das Sichern der Verschraubung denken).

Mein Anhänger ist zum Glück groß genug, dass ich meine breite Faltrampe einfach flach neben dem Motorrad hinlegen und mit einem Gurt sichern kann. Bei Nichtgebrauch kommt die in den Schuppen.

kc85

Servus,

Unter dem Anhänger würd ich sie nicht machen - das macht meiner Meinung nur mit Rampenschächten Sinn.

So liegst jedesmal wenn du die Rampen brauchst im Dreck. Ich würd die Rampen an der Stirnseite auf der Deichsel montieren.

LG Flo

ich würde sie einfach daheim lassen und nur mitnehmen wenn ich sie wirklich brauche

Zitat von Der Glonntaler

ich würde sie einfach daheim lassen und nur mitnehmen wenn ich sie wirklich brauche

Guter Punkt.

Meine liegen seid 6 Jahren einfach daheim,

Der Bedarf ist ja im allgemeinen vorher klar 🥳

Gruß Benni

Moin

Die Rampen dauerhaft mitzunehmen würde ich mir zweimal überlegen.

Egal wo du sie außerhalb vom Anhänger befestigst,sind sie immer im Dreck

Bei mir liegen die Rampen auch immer im Schuppen und werden nur bei Bedarf aufgeladen.

Es ist mir die letzten 30 Jahre auch noch nicht vorgekommen, das ich spontan Rampen brauche wo ich vorher nichts von wusste.

Schönen Sonntag

Dem kann ich nur zustimmen....Ausserdem würden sie eh nur wieder klappern...

Meine hängen im Anhängercarport über den Anhänger an der Decke

Ein Satz in den Schächten vom Anhänger, ein Satz vor der Halle, ein Satz neben der Halle

Meine Rampe liegt auch immer in der Garage, wenn ich sie nicht brauche.

Die wird nur mitgenommen, wenn ich sie wirklich benötige.

Das hat bisher immer gut funktioniert.

Ich habe mir für meine Rampen eine Kiste aus Multiplex gebaut, die ich dann im Koch Anhänger mit in der Nut verschraubt habe. Die Rampen werden einfach in die Box gesteckt und oben mit Hilfe der Airlineschiene verspannt. Hält super. Allerdings sind die Rampen doch recht schwer und so weit hinten verstaut, dass man das direkt beim Rangieren und fahren mit dem Einachser merkt. Nun stehen auch meine Rampen in der Garage und warten dort brav auf ihren Einsatz

Auf die Option "zuhause lassen und nur bei Bedarf mitnehmen" ist der Threadersteller bestimmt auch schon gekommen.

Wenn das Zeugs am Hänger aufgeräumt werden soll, warum keine Halterung bauen ? Hab die Halter meiner Unterlegkeile auch unterhalb der Ladefläche angeschraubt, da kommt man mit Bücken oder in die Knie gehen jederzeit ran ohne sich die Hosenbeine schmutzig zu machen und man hat die Dinger immer dabei, ohne dass die im Weg sind.

Bei den Rampen kommt es halt drauf an, wie groß und breit die sind. Meine Idee wäre auf der einen Seite unter dem Hänger einen breiten oder zwei schmale Z-Winkel anschrauben wo man die Rampe einschieben kann und auf der anderen Seite eine Halterung mit einem Gewinde, wo man die Rampe mit einer Schaube mit Flügelmutter festschrauben kann. Wer es ganz sicher mag macht 2 Gewinde und 2 Flügelmuttern hin, und die Kameraden mit Gürtel und Hosenträger bohren in die Flügelmuttern noch Löcher und sichern diese gegenseitig mit einem Sicherungsdraht oder vergleichbarem.

Zitat von K-Jettie

Hab die Halter meiner Unterlegkeile auch unterhalb der Ladefläche angeschraubt

Sorry, aber das ist doch wieder unsinniger Senf

1. Was haben Keile mit Rampen zu tun?

2. Sind Keile nur nen Bruchteil so groß wie Rampen und

3. Sind Keile Pflicht die muss man dabei haben, Rampen nicht

Zitat von Der Glonntaler

Sorry, aber das ist doch wieder unsinniger Senf

3. Sind Keile Pflicht die muss man dabei haben.

Aber nicht bei den 3 angegebenen Anhängern....

Sind alles ungebremste Kleine..

Gruß

Hepp

jetzt bist wieder stolz oder?

Zitat von Hepp

Aber nicht bei den 3 angegebenen Anhängern....

diese Angaben sieht man am Handy nicht

Zitat von Hepp

Sind alles ungebremste Kleine..

hast extra danach gegoogelt? auch kleine Anhänger gibts gebremst, das Gewicht sagt garnichts, außerdem hat er nicht gesagt wo er die angeschraubt hat

Zitat von K-Jettie

Hab die Halter meiner Unterlegkeile auch unterhalb der Ladefläche angeschraubt, da kommt man mit Bücken oder in die Knie gehen jederzeit ran ohne sich die Hosenbeine schmutzig zu machen und man hat die Dinger immer dabei, ohne dass die im Weg sind.

Oh , der Manni braucht eine neue Brille

Gruß

Hepp

ne du, wo steht da unter welchem Anhänger???

Servus Micha,

wäre es evtl. eine Möglichkeit, dass du die Rampen links und rechts seitlich am den beiden Spriegellatten einhängst?

Dann hast die Rampen immer dabei, bleiben trocken und sauber, gehen dir nicht im Weg um, musst ned bei Regen und Schnee irgendwas dreckiges unter dem Anhänger rausppfriemeln und vermutlich keine große Halterung kaufen / bauen.

Du schreibst, dass deine Rampen ausgeklappt 1,85 Meter lang sind und dein Anhänger schaut jetzt so aus, als wenns das Typische 2 Meter Innenmaß hat, das müsste also eigentlich klappen und dürfte jetzt einigermaßen mit dem Profil des Spriegels einhergehen, also nicht weit auftragen / in den Laderaum reinstehen.

Bei mir schaut das so aus.. habe auf die Schnelle nur das eine Foto, des war als ich den Anhänger neu hatte... da hab ich die Rampen noch mit Spanngurten befestigt gehabt. Mittlerweile hängen die Rampen seit Jahren auf der jeweils oberen Spriegellatte und sind dort mit einem durchsteckbaren Bolzen gesichert.

Für mich und des was ich mit meinem Anhänger mache die perfekte Lösung. Immer dabei, super schnell griffbereit und ansonsten gehns mir nicht im Weg um.

Edit:

zweites Foto gefunden, da sieht man die Rampen in Parkposition.

So ähnlich habe ich das auch noch vor. Eine Einschlagmutter in die Spriegellatte und eine Einziehmutter in die Bordwand. Dann meine Klapprampe senkrecht stellen und mit 2 Knebelschrauben sichern.