Umbau eines Kofferanhängers

Dan675

Ich weiss nicht direkt wo du drauf raus willst wenn die den Kopfteil des Betts meinst das sind 60x40 Latten mit 6x100 Schrauben und es kommt ja noch ein Lattenrost drauf welches mit den drei längs liegenden Latten verschraubt werden wird und der klappbare Teil wird aus 30x60 Nut8 Bosch-Profilen (genauso aufgebaut wie das Kopfteil nur ohne die senkrechten Latten) die mit 4 Scharnieren angeschraubt werden und zudem auf den 4 Senkrechten Latten mit aufliegen somit die Last von den Scharnieren genommen ist und das andere Ende wird auf dem Schrank und einem Stützbalken auf der anderen Seite aufliegen. Somit hat das Bett die Last auf 9 Punkten auf den Boden übertragen. Als Matratze kommt eine 25cm Dicke 160x200 Klappmatratze.

Das Bett im anderen Anhänger bestand aus 25x25 Alusteckprofilen mit Kunststoffverbindern darauf 8mm Pappelsperrholz mit 20mm Löchern zur Hinterlüftung des Schaumstoffs und hat problemlos gehalten.

Elektronikkiste ist fertiggestellt jetzt müssen nur noch die Schalter und Steckdosen angeschlossen werden. Die Steckdose aussen an der Kiste ist vom Landstrom gespeist und wird für die Heizung genutzt. Alle 230v Leitungen sind in Wellrohr.

Es ging weiter an die Sitzbänke. Eine ist komplett bei der zweiten fehlt noch die Rückenlehne. Die Lattung an den Türen ist ebenfalls fertig. Morgen wird dann die zweite Rückenlehne und die Dämmung der Türen gemacht.

Dann habe ich heute mal das ganze Werkzeug und Co zusammen geräumt und kurz rausgeschmissen um die Stützlast nochmal zu wiegen und es sieht schon deutlich besser aus.

So Sitzbänke und Türen sind fertig. Aluprofile für den Schrank und das Bett sowie das Lattenrost und jede Menge Kleinteile (Winkel, Nutsteine, Scharniere, Schubladenauszüge) sind bestellt. Will jetzt nurnoch hoffen das Dienstag wirklich die Sperrholzplatten im Baumarkt ankommen sonst herrscht absoluter Stillstand. Kann nichts mehr Vorarbeiten die jetzigen Einbauten werden schon beim Verkleiden der Wände stören aber das wusste ich ja vorher hatte keinen Bock auf 2 Wochen Zwangspause.

Gestern bin ich nach der Arbeit noch fast 4h lang bei absolutem Pisswetter von Baumarkt zu Baumarkt gefahren.

Da mich mein Baumarkt erneut mit den Holzplatten vertrösten wollte (am 10.5 reserviert sollte am 12.5 fertig sein, dann 16.5, dann 27.5 und gestern hieß es noch mind. 1-2 Wochen). Und da kein andere Baumarkt genug Platten auf Lager hab ich mehrere Angefahren und alles gekauft was ich bekommen konnte.

Die Plane hatte ich voraussichtlich eingepackt da das Wetter ja die letzten Tage sehr unbeständig war und es war gut so sonst wäre das Holz vom Anhänger geschwommen.

Dann heißt es heute morgen alle Platten verbauen am Nachmittag soll es mit dem Koffer in den Kurzurlaub gehen.

P.S.: Ich glaube eine Flachplane für den kleinen wäre vielleicht eine gute Idee.

So Wände sind verkleidet. Jetzt geht's damit erstmal in den Kurzurlaub und nächste Woche geht's weiter. Steckdosen, Lichtschalter und Co.

Hab grade gesehen das der Anhang fehlt.

So Kurzurlaub beendet alles was fertig war hat funktioniert. Und die Rückfahrkamera zur Verkehrsbeobachtung funktioniert sehr gut und für 50€ (Kamera mit Monitor 25€ Steckverbindung Zugfahrzeug-Anhänger und Verlängerungskabel 25€) ist die Qualität gut hab die Kamera jetzt so eingestellt 2m ab Hinterkante bis ca 10m ist das Sichtfeld also habe ich nach dem Überholen genug Abstand zum Einscheren sobald der Überholte aus dem Sichtfeld verschwunden ist.

Das Auto hat den Anhänger deutlich gespürt. Ist aber nicht überfordert nur das Wippen vom Anhänger an der Kupplung ist sehr deutlich.

Vorher:

1-Achser 800kg

2,88m² Stirnfläche

12l Verbrauch bei Tempo 100

Jetzt:

2-Achser ca.1400kg (auf die Waage fahren ich wenn alles Eingebaut ist)

3,87m² Stirnfläche

14l Verbrauch bei Tempo 80

Dann habe ich grade die Elektrik fertig gemacht Lichtschalter und Steckdosen angeschlossen. (Die USB-Dosen werden noch festgeschraubt)

Einen Hyundai I30N Performance 2l Turbo-Benziner mit 275PS mit 1600kg Anhängelast und 80kg Stützlast

Pech würde ich jetzt nicht sagen gibt deutlich schlechtere Zugfahrzeuge mein vorheriges Auto z.b. hab den extra zum ziehen gekauft und es war eine Katastrophe. Das kann der Hyundai deutlich besser. Und was man nicht vergessen darf der nimmt sich Solo schon 10l und mit deinem Debon ist auch schlecht zuvergleichen so aerodynamisch wie die Stirnwand abgerundet ist.

Und wenn man mal so schaut was aktuelle Fahrzeuge so an Anhängelast haben ist das ein Witz. Nicht jeder kann oder will sich ein Auto für 70k-100k€ holen.

Als der Hyundai geholt wurde hatte ich erstens noch keinen BE musste also mit dem 1,3t Anhänger unter 3,5t bleiben und Zweitens war der grosse Anhänger noch nicht geplant.