19.06.-22.06.2025 (Fronleichnams-Wochenende) - Treffen der Anhängerverrückten im Allgäu

  • Als alter Modellflieger kann ich natürlich auch den Besuch beim MFC Bad Wörishofen e.V. sehr empfehlen :thumbup:
    Muss noch "Überzeugungsarbeit" leisten 8) , wenn es klappt komme ich vorbei ;)

    WM Meyer -WM AZ 10/01 - Koffer, 1,3t, 100 km/h, Bj. 2007, 3x1,5x1,85m
    Autarke Stromversorgung mit 400W Solar, 12V Versorgung mit 2x100Ah Akkus, Inverter für 230V, LED Beleuchtung, 230V externe Einspeisung, Dachluke, Aktive Zwangsbelüftung, Euroboxen Regalsystem, Vorzelt, 8kw Standheizung usw. Genutzt zum Transport für größere RC Modellflugzeuge und zum campen bei Veranstaltungen.

  • Würden uns sehr freuen, wenn es klappt! :super:


    Edit: Das ist dann schon der dritte Flugplatz… zum Glück gibts noch keine Führungen aufm Fliegerhorst in Kaufbeuren ^^

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • Bin Samstag erst um 14 Uhr zu Hause, das lohnt nicht.....

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Kommst danach einfach vorbei, ein paar Stunden bekommt man immer hin

    Seat Alhambra 2.0TDI EZ: 08/2019

    Seat Leon ST FR 1.8TSI, EZ: 12/2015 verkauft

    Dacia Jogger Extreme+ 110TCE, EZ: 09/2024

    Anssems BSX 1500, EZ: 08/2018

    Schätzle&Co Delkofen PA6, 600kg EZ: 11/1970

    Heinemann HP400, EZ: 1973
    Dethleffs C-Trend 505FSK, EZ 2015


    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

  • Naja, 2x 6,5h bzw. 2x fast 600km „für ein paar Stunden“ is ne Hausnummer, das kann ich durchaus verstehen!

    MfG,
    Jay


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  • Klar, Samstag 5.35 aufstehen, 6 Stunden Lkw reparieren, 600 km fahren, am Lagerfeuer einschlafen und dann wieder 600 km nach Hause fahren. Und dann Montag 9.5 Stunden arbeiten. Von 7.30 bis 18 Uhr. Da bin ich zu alt für denke ich...

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Dafür bist du nicht zu alt - nur für den Tag danach. ;(

    EDUARD 2615-1-PB30-075-63 (zGG 1350kg)

    mit 70cm Laubgitteraufsatz, Stahlboden und schwenkbaren Stützfüßen.

    Leergewicht komplett (gewogen) 480kg


    :!: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!  :anstoss:

  • Mani, die Rechnung geht nicht auf.... 3 mal tanken Holst nicht wieder rein, der Diesel würde die Strecke ohne Tanken können und ist nicht viel langsamer, 220 zu 250!

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • Trotzdem schade, da wären bestimmt einige, die Dich gerne kennenlernen würden ...

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Auwärter GL 75

  • ich kenn ihn schon, und deshalb würde ich ihn auch gerne mal wiedersehen

    Das beruht auf Gegenseitigkeit.


    Ich würde auch gerne mal den verrückten Rest kennenlernen... :weg:


    Aber wenn Alpenvorland dann muss das Moped mit und dafür reicht ein Tag nicht, das braucht 14 Tage! Und ich denke, dass hier einige den Schubboden mal aus der Nähe sehen möchten, der nächste Konflikt wenn ich dann mit einem einfachen Plane Spriegel Anhänger vorfahre. Im Schubboden kann ich das Moped nicht mitnehmen.


    Irgendwann wird es passen.

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung

  • :Hüstel:

    was passiert, wenn ich keinen Anhänger mitbringe 🧐


    Gibt‘s dann Kaffeeverbot oder ähnlich schreckliche „Kasteiungen“


    Nächtlicher Gruß

    Peter

    Barthau EH2002 - 2,5To, Hochlader, 300x170 + Gitter

    Hulco Rota3-3503 - 3,5to, 611x203

    und ein Wohnwagen

    EX—Humbaur 1,0to, Tieflader, Alu 200x120 - EX—Humbaur 1,3to, Tieflader, Holz 256x123 - EX—Falcon Sport Slider GFK 1,5to - EX—Deuba 90L - 0,08to, Tieflader mit feststehenden Bordwänden 153x61, Ex—Doornwaard D2000SW - 2To, Plattform, 450x200 - verkauft 06.2022, Ex—Karosseriebetrieb Ladeburg - 1,6to, Tieflader, Verkaufsfahrzeug 460x210, Ex—Stema AN750, Tieflader, Plane 201x108x106

  • Dann musst du Kettcar fahren! :bigggrins:

    MfG,
    Jay


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