Aus einer Isuzu D-MAX Ladefläche einen Anhänger bauen

    Hallo,


    nun ist es soweit mein Projekt vorzustellen.


    Ich habe schon lange Zeit mit dem Gedanken gespielt aus eine Ladefläche eines Pickup einen Anhänger zubauen.

    Letztes jahr bin ich günstig an eine neue Ladefläceh von einem Isuzu D-MAX Singlecap gekommen.

    mit Rückleuchten und Stoßstange.


    Selber abgeholt:


    anhaengerforum.de/gallery/image/4378/



    Erste Probestellung mit Alufelgen


    anhaengerforum.de/gallery/image/4379/



    Dann einen passendes Anhängerfahrgestell gesucht, gefunden und abgeholt:


    anhaengerforum.de/gallery/image/4380/



    Dann erstmal zerlegt:


    anhaengerforum.de/gallery/image/4381/



    Dabei festgestellt das der Alte Rahmen schon gebrochen war.

    Die Stoßdämpfer waren durch Metallstreben ausgetauscht worden,

    Da war keine Fedrung mehr vorhanden.

    Naja ich hätte vielleicht doch den anderen Anhänger kaufen sollen der teurer udn weiter weg war.


    anhaengerforum.de/gallery/image/4382/



    Angefangen einen neuen Rahmen zubauen.


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    Das alte Fahrgestell vorsichtshalber noch mit Zinkfarbe gestrichen, damit es länger hält.


    anhaengerforum.de/gallery/image/4385/



    Den neuen Rahmen habe ich zum verzinken gebracht.

    und dann alles wieder montiert. Leider vergessen Fotos zumachen.


    Aber hier der neue Rahmen unter der Ladefläche.


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    So sah der Anhänger vor im letzten jahr aus:


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    Dann war erstmal lange Pause.

    Der erste TÜV-Prüfer hatte Privat stress und war nicht gut drauf für so ein Projekt.

    Der zweite Prüfer im Stress und imemr wieder keine Zeit.


    Noch paar kleine Arbeiten habe ich gemacht.

    Wie eine Anhängerkupplung angebaut, muss ein Pick up haben.


    Die Elektrik optimiert.


    Dann war sehr lange stillstand, da es noch andere Projekte gab.

    Bin jetzt bei 12 Anhängern.

    Vom Klaufix bis zum großen Tandem ist sehr viel dabei.

    Die ganze Aufzählung sprengt hier den Rahmen.

    Einige habe ich schon vorgestellt, die anderen kommen nach und nach.

    GEFÄLLT MIR 5

    Diesen Herbst habe ich mich dabei gemacht um das Projekt soweit zubringen das ich TÜV und Zulassung bekomme.


    Also Aufgeladen. und ab zum TÜV-Prüfer meines Vertrauens.


    transport


    Die Liste war nicht so lang, ein paar Kleingkeiten. (Warum habe ich nur so lange gewartet?).


    Dann noch mal die Bremstrommeln Lackiert, mal sehen wie lange es hält?


    anhaengerforum.de/gallery/image/4394/


    anhaengerforum.de/gallery/image/4395/


    Weiter Bilder und vorsetzung vom bericht in kürze.


    Gruß Mario

    Bin jetzt bei 12 Anhängern.

    Vom Klaufix bis zum großen Tandem ist sehr viel dabei.

    Die ganze Aufzählung sprengt hier den Rahmen.

    Einige habe ich schon vorgestellt, die anderen kommen nach und nach.

    Hallo Sascha,


    Größe wäre vielleicht gegangen, habe es aber ausprobiert.


    Es sind jetzt folgende Reifen montiert: 215/65R16 93L


    So wie es jetzt ist steht er schön Grade hinter dem Auto.

    Auf den Fotos sind noch die kleineren Räder montiert.

    Jetzt sieht es schon besser aus.


    Danke Hepp für den Hinweis, hatte der Prüfer nichts zu gesagt. aber dann schleif ich das im Winter bei etwas zeit mal wieder runter.


    Gruß Mario

    Bin jetzt bei 12 Anhängern.

    Vom Klaufix bis zum großen Tandem ist sehr viel dabei.

    Die ganze Aufzählung sprengt hier den Rahmen.

    Einige habe ich schon vorgestellt, die anderen kommen nach und nach.

    DANKE! 1

    Bei meinem hält die Farbe schon etliche Jahre auf den Trommeln. Sollte also kein Problem sein.

    Das Projekt finde ich gut ! 👍

    Was mir nicht gefällt ist die Front. Die wirkt nicht stimmig und der Dreck vom Fahrzeug fliegt direkt auf die Staukästen.🤔

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

    Hallo Tomfred,


    mit der Front bin ich auch noch nicht zufrieden.

    Es soll noch eine neue Platte mit Aluriffelblech montiert werden.


    Die Staukästen sollen dann rausschauen.

    Mit dem Dreck ist unschön, aber das war der beste Platz.

    Das Projekt ist noch lange nicht zuende.

    Es sollen noch Arbeitsscheinwerfer montiert werden und eine Batterie eingebaut.

    Dazu noch eine Fernbeinung um die Scheinwerfer zuschalten.


    Es ist ja nicht so das ich sonst nichts zu tun habe.

    Bin jetzt bei 12 Anhängern.

    Vom Klaufix bis zum großen Tandem ist sehr viel dabei.

    Die ganze Aufzählung sprengt hier den Rahmen.

    Einige habe ich schon vorgestellt, die anderen kommen nach und nach.

    Zitat von Hepp

    Farbe auf den Auflageflächen

    ist Verboten.

    Das steht bitte wo genau?


    Auflagefläche ist nicht gut, wg ggfs Unwucht, aber meines Wissens nicht verboten. Bei den Felgen darf der Schraubensitz nicht lackiert sein. Aber gegen Lack auf den Trommeln spricht doch nix!?? Ist jedenfalls besser als Rost

    das hat damit zu tun , daß Farbe sich lösen kann , und dadurch das Rad Lose werden kann.


    sagte schon mein Alter Meister immer.

    steht auch hier im Forum


    Suchfunktion nutzen :biggrins:


    Gruß

    Hepp

    Hallo Mario


    Grundierung und Lack, das ist eindeutig zu viel, schleif das bitte wieder runter Mario


    die Felge drückt sich beim fahren in den Lack und die Schrauben werden dadurch locker, auf der Anlagefläche darf nur ne hauchdünne Schicht sein


    die dicke Farbe da auf deinen Bildern ist eindeutig zu viel des guten


    Gruß Mani

    Schönes Projekt, danke für das teilhaben lassen.


    Ich habe sowas auch schon sehr lange im Sinn,

    aber irgendwie waren andere Spielereien immer wichtiger ✌️


    Gruß Benni

    Eduard Wiederholungstäter:thumbup:

    • Neu

    Hallo Mario,

    Ich hätte jetzt auch die Möglichkeit, eine Ladebrücke sehr günstig (150.- Euro) zu bekommen und hätte ähnliches im Sinn.

    Hättest du Tipps auf was ich achten soll?

    Würde auch ein Fahrgestell kaufen und das dann oben drauf bauen. Gewicht der Ladebrücke liegt bei 150 kg, bin am überlegen ob 750kg oder gebremstes Fahrgestell mit 1300kg Gesamtgewicht.


    Mit freundlichen Grüßen

    Christian

    • Neu

    Wenn dann definitiv gebremst!

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

    • Neu

    Ja da tendiere ich auch stark dazu. Aber was mich noch brennend interessiert ist die Sache mit dem Tüv. Kosten wären bei dem Fahrgestell ( hätte ich ein 1300kg in Aussicht) ca 900.- aber in Top Zustand und die 150 für die Ladebrücke. Ich sag mal noch 300-500 Euro an Material wie Eisen Schrauben etc. Und dann eben Tüv.

    Was anderes fällt mir momentan nicht ein.

    Ach ja, Ladebrücke wäre neu und hätte hinten Lichter verbaut, also da wäre nichts aufzuarbeiten.

    • Neu

    Naja mich interessiert da ne andere frage... Sinnvoll Nutzbar oder halt damit er da steht.

    Möchte ich nicht haben...

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

    • Neu

    Die Lampen kannst so zwar verwenden. Aber reflektierende Dreiecke müssen trotzdem noch dran!

    • Neu

    Stimmt 👍 aber die sollten nicht das Kraut fett machen vom Preis.

    Es ist halt schon eine Hirnrissige Idee, aber ich wollte sowas immer schon mal bauen und quasi etwas besitzen und nutzen was nicht von der Stange ist.

    Dass sowas wahrscheinlich als Standard Anhänger günstiger ist, ist mir klar.

    • Neu

    Hallo Christian,


    nimm auf jeden fall ein gebremstes Fahrgestell.


    Über Sinn und Unsinn solcher bauten kann man wie über alles andere Streiten.

    Ich freue mich noch immer über meinen Anhänger auch wenn er mehr steht wie genutzt wird.

    Aber bei einem Dutzend Anhänger wo mehrere in der Vermietung sind, habe ich auswahl.


    Beim Rahmen achte darauf das die Ladefläche richtig gestütz wird.

    Habe einige Anhänger mit Pritsche von Pickups gesehen wo in der Mitte nicht abgestützt wurde.

    Bei mir habe ich extra 4 zusätzliche Winkel angeschweißt weil es sonst einen Versatz von etwa 20mm gab.

    Ohne wären in der Mitte die Querträger in der Luft gewesen.


    Den Rahmen habe ich so gebaut das ich an den Orignal Punkten die Pritsche angeschraubt habe.

    Sollte also ein Dussel mal den Anhänger beschädigen, kauf ich eine andere Pritsche und baue die drauf.


    Wenn du ein Fahrgestell mit Papieren hast, werden nur die neuen Maße eingetragen.

    Dann ist es eine Umschreibung. keine Neuabnahme.

    Vereinfacht es oft.


    Ich freue mich über jeden der solche Projekte Anfängt und bis zum Ende durchhält.


    2 Projekte habe ich abgeschlossen, eines ist noch in Arbeit, vielleicht werde ich nächstes Jahr fertig.


    Gruß Mario

    Bin jetzt bei 12 Anhängern.

    Vom Klaufix bis zum großen Tandem ist sehr viel dabei.

    Die ganze Aufzählung sprengt hier den Rahmen.

    Einige habe ich schon vorgestellt, die anderen kommen nach und nach.