Wenn ich jetzt sage, der Anhänger ist vom Hersteller Hubermichl, was hilft das? Was ist denn die weiterführende Frage?
Nur ein Hersteller allein macht noch keinen Anhänger. Für Ersatzteile braucht man maximal Hersteller von Komponenten, nicht aber den Anhängerhersteller?
Und davon abgesehen - kann das Bild bitte mal mit noch weniger Details von noch weiter weg aufgenommen werden? Je weniger Details zu erkennen sind, desto leichter erkennt man (K)einen Hersteller!
Schlegel ist der Achsen Hersteller und eventuell auch der AE, nicht der Hersteller vom Anhänger selbst, ist aber auch ganz egal, besteht ja eh nur aus zwei Rohren mit paar Querverstrebungen
das Innenleben der Bremsen ist bei Schlegl in der Regel ne Knott Bremse
mehr muß man nicht wissen, außer du willst die Hafenschlampe wieder zulassen, dann sagst halt du hast den 19xx Selbst gebaut, aber nie zugelassen
Wenn ich jetzt sage, der Anhänger ist vom Hersteller Hubermichl, was hilft das? Was ist denn die weiterführende Frage?
Nur ein Hersteller allein macht noch keinen Anhänger. Für Ersatzteile braucht man maximal Hersteller von Komponenten, nicht aber den Anhängerhersteller?
Und davon abgesehen - kann das Bild bitte mal mit noch weniger Details von noch weiter weg aufgenommen werden? Je weniger Details zu erkennen sind, desto leichter erkennt man (K)einen Hersteller!
Wir wollen das Fahrzeug anbieten für Zulassung.
Wenn wir den Hersteller wissen können wir fragen für die technische Daten.
Da sind nicht viel mehr Details. Nur ein Fahrgestellnummer von 9 Ziffer....
Wenn der Hersteller nicht zu finden ist werden wir es als Eigenbau prüfen lassen .
pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png
Bei der Zulassungsstelle nachfragen. Da bekommst du ggf. die kompletten Daten, falls er jemals zugelassen war. War er das bisher nicht, kannst du den Trailer im Rahmen einer Einzelabnahme zulassen.
Andreas
Als Sachverständiger würde ich die Frage stellen, warum denn der Eigenbau schon eine FIN hat 
Als Sachverständiger würde ich die Frage stellen, warum denn der Eigenbau schon eine FIN hat
Dann antwortest du, dass der gekaufte Anhänger nie zugelassen wurde und die Papiere nun verloren sind.
Jepp: es ist gut, vorbereitet zu sein.
