Moin,
mal andre Frage: wer hat die Drossel eingebaut? gibt es da Vielleicht noch den alten Fahrzeugschein vor einbau der Drossel,
oder nen Alten Brief wo das drinn steht wo se offen war??
Hast du eventuell noch alte Papiere davon?
Was für eine Suzuki ist es den, Typ usw.
Vieleicht kann ich dir helfen!!!!!!!!!!!
Moin,
ich würde unterbodenschutzwax in hell nehmen und
alles einspritzen was geht,
ausser natürlich bremsen , räder und co ,
aber das muss jeder selber wissen.
und das Bild der Kamera muss auf das Handy. 
Kuchen, Braten, bunte Eier - Ich freu mich auf die Osterfeier! Schöne Feiertage! 
Servus Alex,
viel spass im Anhängerforum.
wenn es die von Starco sind,
dann steht auch auf der Felge Kenda???
"Rockinger KK92 F"
in gockel eingeben erster anbieter
und alle zeichnungen bitte richtig lesen,
durchmesser 50 steht da.
Hallo und Grüss Gott und Gockel weiss leider aus sehr viel 
Gerd,
ich hab ne MotoStay Steel,
wenn sie dich interrressiert zum Nachbau,
kannst ja die ca. 50 km zu mir nach Su-Ro runterkommen.
ach ja, preis war damals ca 200€ 
Frohe Weihnachten, schöne erholsame Feiertage
und bleibt Gesund. 
Also kann man auch sowas nehmen
Mario, was für sprühwax bevorzugst du eigentlich, ich hatte immer das von Teroson oder PETEC Multi UBS Wax
also, probiert mit schrubben und motorradreiniger,
ein bisschen ist was weg gegangen, aber net alles.
Moin,
auch wenn es schon fast ein jahr her ist, ich muss hier mal kurz nachfragen,
Leinölfirnis für Holz und verzinkte rahmenteile oder rahmen lieber mit sprühwax behandlen??
und wo kauf ihr das Leinölfirnis für die Holzplatte im Anhänger , weil es gibt ja verschiendene Arten.
Danke für die Infos.
Moin,
9mm Bodenplatte ist zu schwach,
und für Motorradtransport mindestens 15mm Platte,
ansonsten würde ich immer wieder einen gebremsten Anhänger ,
2500 X 1250 mm in der grösse kaufen,
leg noch nen tausender drauf dann könntest sowas bekommen,
ok, alles gut, 
ich werd mir was einfallen lassen und dann berichten,
dauert aber.
oder sowas anziehen
Moin,
--es stimmt , es geht nur um ganz unten die letzten paar cm, wo die Füsse zu kurz sind,
---eine dreifach rampe fällt aus, weil es das gewicht nicht aus hält (Motorrad hat ca. 380 kg Leergewicht)
--- Absenkanhänger fällt aus, da er nur rumsteht für die wenigen transporte,
--- runter rollen und stehen bleiben, genau das ist der punkt wo man kippen könnte,
das zweite bild wo die rampe verlängert ist, sowas werde ich mir über den winter mal anschauen, es eilt nichts,
also nicht wundern wenn momentan keine antworten mehr kommen.
was für andre Möglichkeiten gibt es denn noch Herr Glonntaler????
schönen Sonntag allseits
Die mittlere muss in der mitte bleiben,
weil es die schiene ist die über 500kg aushält,
die andren sind nur Schubkarrnschienen.
halten das Motorrad nicht aus.
also nix mit umstellen
