Und noch was zu Plane und Umzug: sowas ist NIE wasserdicht!!!!
Wasserdicht ist vielleicht auch übertrieben, hält aber einiges ab. Bin schon zwei Mal in den Regen gekommen und glücklich über die Plane gewesen 
Alles anzeigenKlar, hier ein paar Beispiele von guten Händlern:
Hauk in Langenhagen
Bodenburg in Ilsede
Kirsch in Braunschweig
Koch in Winsen Luhe
Früher gab’s mal W+S in Hannover, keine Ahnung ob der noch was macht.
Ich mach das mal ohne Verlinkung, weil ich nicht so richtig weiß, ob ich die setzen darf. Aber die kannst du ja selber googeln.
W+S machen nur Reperaturen .
Hatte dort vor 25 Jahren meinen Humbaur gekauft,jetzt habe ich wegen einem neuen auch dort angefragt,und man sagte mir,das Sie Humbauar nicht mehr verkaufen
Im Raum H-BS-WOB wird es doch wohl genügend Anhängerhändler geben 
Bei dem verlinkten machst Plane nicht einfach so runter. Ist alles vernietet. Bei meinem kann ich alles in 15min alleine abbauen. Steht übrigens zum Verkauf
Guten Morgen an alle.
Bei dem verlinkten machst Plane nicht einfach so runter. Ist alles vernietet.
Ok, danke für den Hinweis.
Einen gebrauchten Anhänger würde ich eher ungern kaufen.
Zum Trailerspoint Pfeiffer will ich die Tage generell mal fahren, einfach mal schauen. Also würde nichts gegen den verlinkten Eduard sprechen? Ist zwar wieder über Budget aber an 250€ soll es dann doch nicht scheitern, wenn man einen besseren bekommt. Der soll ja viele Jahre bleiben.
Wenn, dann würde ich auch gleich einen Vertag machen. Also, falls noch Einwände kommen, bitte bis morgen äußern. 
Danke
Laut Bild der neue wegen den Schriftzug im Reflexstreifen
Sind die mit 1,50er breite nicht die „billigschiene“ von Eduard?
Nein, die 1,45m ist die "light" Version.
Gruß Benni
Was der von Trailerspoint hat aber auf den ersten Blick nur die Zurrbügel mit weniger DAN.
Das waren ja die in Violett. (Haben glaube ich nur 400DAN
Die mit den grünen Aufklebern haben 800 DAN.
Sollte trotzdem für den allgemeinen Transport reichen wollte es nur anmerken weil es hier mal so ein Thema darüber gab
Jetzt haust du aber nen gebremsten mit nem ungebremsten durcheinander
Es ging ja nur um die Bilder 
Dass das eine ein ungebremster Anhänger ist, habe ich schon gesehen. Wollte nur mal auf die unterschiedlichen Verschlüsse hinweisen, bzw. diese länglichen Scharniere.
Es gibt bei Eduard aktuell viele neue und auch sondergrößen, da muss man beim vergleichen schon etwas aufpassen.
Das macht natürlich den Preisvergleich etwas schwierig, und mir scheint das viele Händler dies auch ausnutzen.
Früher waren die 260x150 und die 310x160 die Kassenschlager im Einstiegsbereich, mittlerweile sieht man viel die 245x145 Anhänger.
Ich denke das liegt an dem gestiegenen preisen, viele setzen die Grenze bei 2000€ , und dafür gibt's nicht mehr viel.
Gruß Benni
Für mich sieht es auch aus wie die „Light“ Version.
Die Scharniere vorne + hinten. ABER wenn er für dich passt und dir gefällt dann mach „Köpfe mit Nägel“ und Kauf ihn.
Er wird nicht jeden Tag an der Belastungsgrenze bewegt.
Mein Einwand gegen Eduard: die gelbe Markierung ist ein gestalterischer Fehlgriff; zusammen mit den miserablen Reifenproportionen von den Hochladern wäre es für mich ein absolutes No-Go.
das mit den Reifenproportionen musst uns nun aber erklären!
Der Reflexstreifen ist Geschmackssache
Die Reifenproportionen sind die wie bei jedem anderen Hochlader auch.
Eduard hat nur nen Nachteil bei den 10Zöllern mit der Sonder ET. Aber das ist nur ein Problem wenn man günstig ein Ersatzrad sucht so wie ich.
Wenn die Reflexstreifen stören kann man auch nen Eduard ohne bestellen.
Steht dann halt Wörmann drauf 
Lass es ihn doch selbst erklären!
