Ungebremste Mitläufer Achse bei einem gebremsten Anhänger

Zitat von Tomfred

Oder sinnfreie Doppelachse am P34 Tyrrell.

So sinnfrei war die nicht. Das von der Aerodynamik her gedachte Konzept war anfangs sehr konkurrenzfähig (in nur 2 Jahren 85 WM-Punkte, 15 Podiumsplatzierungen, 3 schnellste Rennrunden, 1 Pole, 1 Sieg) und hatte noch jede Menge Entwicklungspotential, litt aber unter der mangelnden Entwicklungsarbeit an den kleinen Goodyear-Vorderreifen.

Schon die Mechanik der Vorderachsen samt Lenkung ist einfach nur geil: Link zum Foto

Andere F1-6 Rad-Konzepte wie der March 2-4-0 von 1976/77 (bei Tests zu unzuverlässig), der Williams FB08B von 1982 (vor Einsatzbereitschaft von der FIA verboten) oder der zwillingsbereifte Ferrari 312T6 von 1977 (nur getestet) hatten da weniger auf der Habenseite zu verbuchen.

Der Antriebsstrang des March 2-4-0 konnt aber später immerhin in einem damit umgerüsteten March 771-Chassis seine Traktionsvorteile bei Bergrennen unter Beweis stellen. Die Unzuverlässigkeit blieb aber weiter ein Problem.

kc85

Bei Zwillingsräder muss ich immer an die Isetta denken 😉

Zurück zur ungebremsten Zusatzachse, war die vielleicht vor Jahren noch zulässig und hat Bestandsschutz wenn eingetragen? Etwa so wie die Auflaufbremse beim Drehschemel?

Eine solche ungebremste und angeschraubte 750 kg Zusatzachse gibt`s übrigens im "Clixtar-Style" für 3,5-t-Autotransporter als Vorlaufachse vor der Hinterachse und offiziell als "Anhänger". Der Autotransporter hat dann etwa 700 kg mehr Nutzlast und darf trotzdem noch mit FS B gefahren werden.

Naja es war doch eine Nachlaufachse wie beim Anhänger im Thema, falsch in Erinnerung, der Rest stimmt aber:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=354469731&categories=CarCarrierVan&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&pageNumber=4&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&usage=NEW&fnai=next&searchId=357ca242-3322-332b-deef-7ffa986abba4&ref=srp

Es ist keine Nachlaufachse, es ist ein Sattelanhänger (quasi ne Dolly) - das Thema hatten wir hier auch erst vor Kurzem! Der Anhänger ist ein eigenständiges „Fahrzeug“ und muss separate Kennzeichen und Lampen haben!

es gibt nur ungebremste Anhänger, hat ein Fahrzeug Bremsen dann müssen ALLE Achsen gebremst sein, ansonsten keine Zulassung, außer LoF