Wäre ja vielleicht ein Argument für eine Stornierung der Bestellung.
Und dann kaufst/bestellst du woanders einen Eduard 256x150 mit 1000kg oder lässt einen 1350er auf 1080kg ablasten.
kc85
Servus beinand aus dem Osten Münchens
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Naja seit 55 Jahr verkauft der Wörmann seine
HängerAufkleber!
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Vielleicht kriegste ja einen Satz Fußmatten gratis dazu, bei der Übergabe.
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lass dir noch bevor du durch die Schranke fährst, am besten bevor ihn das erste Mal anhängst schriftlich geben das eine Übergabeinspektion bzw Kontrolle durchgeführt wurde und alle Schrauben kontrolliert und nachgezogen wurden
(aus anderen Fällen hier im Forum ist bekannt das Eduard seine Anhänger in letzter Zeit sehr schlampig zusammen schraubt und da oft Schrauben locker sind)
wenn es nicht schriftlich hast, hast du keine Chance mehr zu reklamieren, dann werden die behaupten, es war alles fest und du bist selber schuld weil über ne schlechte Straße gefahren bist
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Danke für den Tip, werde ich auf jedenfall beherzigen.
Termin zur Abholung wurde von morgen auf in 2 Wochen verschoben. Weil noch Teile beim Verzinker sind
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was für eine schlechte Ausrede
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Ich hoffe ich werde nicht gesteinigt wenn ichs hier passender weise frage, da es bestimmt schon etliche Threads dazu gibt.
Hab ihn gestern zugelassen und im Schein steht:
100 sind trotzdem nicht legal weil die Anhängelast unter dem zulässigen Gesamtgewicht ist oder?
Aber der Zusatz hat mich stutzig gemacht, denn da ist die Leermasse des Fahrzeugs ja nun über dem was im Hängerschein steht.
Glonntaler naja wie soll ich das als LKW Fahrer alles wissen? PKW Hänger ist absolut Neuland für mich, vorallem in Kombi mit so nem kleinen Zugfahrzeug.
Sonst habe ich mit dem Thema nie etwas zu tun und auch bei Weiterbildungen und BKFQ wird über sowas nicht geredet. Da ihr euch hier damit alle sehr gut auskennt, bitte ich um Nachsicht und genau deshalb frage ich ja
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Viel spannender erstmal die Frage: was steht denn nun links oben als Hersteller??
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na was wohl, der W
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... Mogelpackung, wie immer!
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Ich hoffe ich werde nicht gesteinigt wenn ichs hier passender weise frage, da es bestimmt schon etliche Threads dazu gibt.
100 sind trotzdem nicht legal weil die Anhängelast unter dem zulässigen Gesamtgewicht ist oder?
Aber der Zusatz hat mich stutzig gemacht, denn da ist die Leermasse des Fahrzeugs ja nun über dem was im Hängerschein steht.
Aber das zGg vom Anhänger liegt noch immer über der max. zul. Anhängelast. Also noch immer keine 100km/h legal möglich.
kc85
PS: 45kg Stützlast sind auch nicht gerade der Brüller.
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Hab in der Zwischenzeit 3 Tüvprüfer befragt und jeder hat was anderes zum besten gegeben. Gerade die sollten sich auskennen. Ist aber nicht.
kannst noch 10 Deppen fragen, die werden dir auch jeder was anderes erzählen
ist es so schwer einfach dem Gesetzestext glauben?
da steht doch alles drin, das was dir KC auch schon erklärt hat
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1000 kg gebremst ist für ein relativ kleines Auto ein guter Wert, Stützlast ist allerdings tatsächlich niedrig.
Zum Vergleich aktueller Mitsubishi Space Star: 25/100/200
Zwar prinzipiell Anhängelast erlaubt, aber für gar nichts zu gebrauchen.
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Mitsubishi Space Star: 25/100/200
E Gurke oder? die haben alle keine gescheite Anhängelast
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Ne, ganz normaler Benziner.
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reicht ja nedmal für nen Fahrradträger
was haben die sich dabei gedacht, gibt ja nedmal Anhänger die deutlich unter 100kg sind
