neuer Eduard verzogen, normal?

Hallo

Wenn die Dinger vom Werk zum Händler gehen, sind da teils 4-5 Anhänger übereinander gestapelt, wenn der Fahrer mit den Gurten zu großzügig war und zb der eine links der andere Gurt rechts angezogen war, dann kann er den beim Transport schon verzogen haben, das kann also auch ein Transportschaden sein, egal warum, ich würde sagen das ist definitiv ein Mangel, ein paar mm, ok ist ein Anhänger und kein Porsche, aber 2 cm wäre mir auch zu viel

Klapp mal die Bordwände langsam auf, wenn sich die in der waagerechten Stellung viel leichter bewegen lassen, als ganz unten oder ganz oben, dann ist definitiv der Rahmen ne Banane, lässt sich so ganz leicht spüren

Gruß Mani

Moin Christian

Also ich kann mich da Mani nur anschließen, 2 cm ist definitiv zu viel. Was mich da aber auch sehr stören würde ist die Aussage von Händler... "Das ist die Qualität von Eduard"...

Warum verkauft er Eduard dann, wenn es so ein "Schrott" ist? MMn steht er nicht hinter seinen Produkt und ich denke dann wird er sich auch wenig für deine Zufriedenheit einsetzen.

Lass uns wissen was aus der Geschichte wird!

Ansonsten weiterhin viel Spaß hier im Forum der Anhänger.

Gruß Mario

hättest gleich paralell beim händler+hersteller reklamiert

auch mit hinweis auf unser forum,das das thema behandelt wird

Zitat von transe79

auch mit hinweis auf unser forum,das das thema behandelt wird

Warum sollte das den Händler beeindrucken dass das Thema in einem "unbedeutenden" Internetforum "behandelt" wird?

Leute, das ist hier nicht Bild, Stern oder Spiegel......

Naja, für Anhänger in Deutschland ist das nicht unbedingt ein unbedeutendes Forum.

Aber egal was der Händler sagt, man hat einen Anspruch auf ein einwandfreies Produkt. Und ein verzogener Anhänger ist nicht einwandfrei.

Schau auch mal, wie sehr der Rahmen aus dem Wasser ist. Die Bordwand kann ja eher mal schief sein und die Rungen unterschiedlich hoch. Aber der Rahmen sollte auf jeden Fall plan sein.

Ich würde auch parallel bei Eduard nachfragen, gerade weil dein Händler das anscheinend eher widerwillig macht. Wenn er es denn überhaupt weiterleitet und nicht nur in zwei Wochen behauptet, da könne er nichts machen.

Ist die Frage, wieviel Toleranz akzeptabel ist.

Was macht es denn in cm aus zwischen links und rechts?

Die Abweichungen sind grundsätzlich höher als bei einem PKW.

Irgendwo ist halt eine Grenze was den üblichen Erwartungen noch entspricht und was nicht mehr, bzw. was der Käufer für den üblichen Gebrauch benötigt und daher voraussetzen darf, andernfalls ist es ein Mangel und man hat Anspruch auf Abhilfe.

Zitat von Corradoman

Deswegen ja auch in den Anführungszeichen "" gesetzt. So völlig unbedeutend ist es ja nicht aber für solche Fälle eher zu vernachlässigen.

In jedem Markenforum liest die Industrie mit. Ob alle Anhängerherstellen hier mit lesen, ist schwer zu sagen, aber einige ganz sicher. Bessere Rückmeldung vom "niederen Volk" kann man nicht kriegen.

Also vorne musste mit dem Schiefen Aufpassen.

Das Stützrad verfälscht etwas das Ergebnis.

Aber sowas ist zb genau der Grund , warum wir keine Eduards mehr vetreiben.

Falls hier einige nachgucken... es steht zwar noch bei uns drauf , wird aber bald entfernt.

Grundsätzlich war das mit dem Schiefen bei uns auch.

Verkratzte Bordwände gang und gäbe.

Eduard Intertessierte das gar nicht.

Wir haben meist auf unsere Kosten die Bordwände getauscht.

Hab ich neulich vom Chef so gehört , auf meine Nachfrage hin , warum keine mehr kommen.

Gruß

Hepp

Zitat von öltaucher

das Stützrad verfälscht das Ergebnis?

tut es nicht, weils an der AE angeschraubt ist, hat Hepp nur mal wieder nicht aufgepasst

Mir wäre es nicht aufgefallen dass da etwas schief ist an meinem Eduard.

Ich kann über Eduard auch nichts schlechtes sagen, Preis-Leistung passt, bzw. passte zum Zeitpunkt meiner Anschaffung, sehr gut.

Bisher bin ich mit dem Eduard sehr zufrieden. Die Bordwände könnten etwas dichter schließen, aber das ist Konstruktionsbedingt, durch die entnehmbaren Eckrungen und die geählten Verschlüsse.

Und ich bin eher penibel und schaue genau hin, wo andere vielleicht sagen würden "ist doch nur ein Anhänger". Einzig eine Blindniete hätte etwas tiefer in die Bodenplatte eingezogen werden können, aber das ist jammern auf hohem Niveau.

Zu deinem verzogenen Anhänger tippe ich wie Manni auf einen Transportschaden. Es wird gestapelt (z.T. auf den Bordwänden, was mir garnicht gefällt) und dann mit fetten Ratschengurten zusammengezogen.

Schau dir die Fotos von einem Händler auf facebook an, dann wundert dich auch nix mehr.

(Von diesem Händler möchte ich mich gezielt distanzieren und verweise nur auf die Fotos.)