Oder ein Montiereisen auf den Rand auflegen und immer vorsichtig, gleichmäßig, ringsum mit dem Hammer vorsichtig drauf schlagen.
Dauert etwas, funktioniert aber immer.
Bremse fest bei WAP Achse mit Peitz Innenleben
-
-
Hab meine bereits 3 mal demontiert und konnte sie jedesmal wieder verwenden.
Ich benutze dafür einen alten, bereits stumpfen Meißel, um die Kappe etwas aus der Bremstrommel ein Stück raus zubekommen. Dann gehts auch mit einem großen Schraubendreher......
-
...oder so, Hauptsache immer gleichmäßig rundrum und Stück für Stück. Dann geht so eine Fettkappe nie kaputt. Sollte halt beim rausdrücken nicht verkanten.
-
-
Mal ne frage... ist das schon die neue Mutter?
-
-
Keine Abdrücke vom Schlüssel und ohne Fett. Wurde der Anhänger garnicht gefahren ?
-
Von Hand drauf gesetzt?
Mir fehlt das Fett und die von dir genannten Spuren vom Festziehen
-
Nein, da war die noch fest. Muss die hinterher neu?
Da es keine kronenmutter mit den bereichen für den splint ja
Ich kann von hier nicht erkennen dass das ne selbstsichernde Mutter ist...
Aber da gibt's bestimmt jemanden hier der das beurteilen kann....
-
-
wenns kein Splint gibt, ist es IMMER ne selbstsichernde, egal ob Anhänger oder Auto
und was soll die Frage mitm Fett, da gibts kein Fett beim Kompaktlager
neue Mutter und mit 280 Nm anziehen
-
und die kannst mit den Fingern abschrauben
-
-
Die Bremseinstellung finde ich super, nix mit Loch und Rädchen suchen. Einfach mit einen 17er Ringschlüssel neben den Rad hinhocken, Mutter ertasten und nachstellen.
Ja, finde die Knott diesbezüglich auch schöner.
-