Ultimativen kipper

Hallo

also sowas gibts eigentlich nicht was du willst, das einzige was dem recht Nahe kommt sind diese Absenkkipper die verschiedene Firmen anbieten

zb der oder der gibt noch a paar die sowas bauen, glaub Unsinn oder Humbaur hat die auch

aber die Preise sind wahnsinn, da kaufst dir lieber zwei anständige Anhänger dafür

Hallo,

die o.g. Anhänger wären mit jetzt auch als erstes eingefallen.

Du solltest aber unbedingt beachten, dass du mit den 3,5 t zGG auskommst. Auf die angegebenen Gewichte sollte man sich dabei nicht zwingend verlassen.

Der TwinTrailer ist m.M.n. z. B. ein super Produkt für Landschaftsgärtner etc. Wenn dein Fahrzeug aber nicht auf die Ladefläche passt, sondern hinten überstehen müsste, kannst du das schon vergessen, weil du dann die Bordwand, die als Auffahrrampe dient, nicht mehr zubekommst.

Bei 10 Zoll geht aber nur tridem...

Und zu beachten ist auch dass je tiefer der Anhänger ist... desto weniger kann auf einmal abgeladen werden

Warum kann dann weniger abgeladen werden???

na je geringer die ladehöhe desto schneller baut sich ein Haufen an der kippseite auf der das weitere abkippen verhindert.

Ich hoffe ich konnte es richtig vermitteln

Dann zieht man den Haufen nur länger mehr nicht

Richtig, beim Kippen vorfahren.

2 Anhänger kaufen, dann funktioniert beides gut.

Und kommt preislich auch nicht teurer als diese Universalanhänger, die für große tiefe Autos nicht sinnvoll sind.

Zitat von Biker144

Dann zieht man den Haufen nur länger mehr nicht

Ich schrieb ja ... auf einmal abladen... damit war gemeint die menge die beim kippen ohne weitere Aktionen ( vor fahren oder mit der Schaufel schieben) abgeladen werden können.

Das kannst aber eig. mit keinen.

Denn wennst kippst musst sowieso vorfahren, damit die Bordwand wieder zu geht

Nicht wenn du Pendelbordwände hast

.. wollte ja nur auf den Unterschied zwischen nem Kipper mit 80er Ladehöhe zu einem mit ner 55er machen...

Selbst die 40to HeckKipper müssen Vorfahren damit sie leer werden.

Der Fahrer kann den Haufen kurz halten oder lang ziehen. Kommt drauf an was der Kunde wünscht.

Gibt noch andere Gründe wenn der Haufen lang gezogen wird aber das ist hier fehl am Platze.

Zitat von Audia6v6

Nicht wenn du Pendelbordwände hast

Auch da gehts NICHT. Wennst es ned glaubst schau Dir mal Bilder und Videos an.

Oder das von mir.

Außer Du hast nur ne Schubkarre voll drauf, wir reden von Voller Ladefläche!

Ich glaube ihr versteht mich nicht...

Ich mache es jetzt mal wissenschaftlich...

Je höher die Ladefläche desto höher ist der prozentuale Anteil der Ladung der in dem Moment entladen wird.

Ganz einfach weil der Haufen höher ist

Du hast einfach noch zu wenig Kipper gefahren

Um nochmal auf das eigentliche Thema zurück zu kommen.....

Wie wäre es den mit sowas:

HAPERT COBALT HM-2 FERRO

HUMBAUR HTK3500.41

SARIS K3 406 204 3500 2 E

alle auch als Tridem zu bekommen oder in verstärken Versionen.

Die Ladekantenhöhen sind dann wohl eher das Problem als die anderen Punkte denke ich.

Saris Tabelle mit allen Daten

Humbaur Tabelle mit allen Daten

Hapert Tabelle mit allen Daten

hoffe ich konnte ein wenig weiter helfen.

Grüße

Allgemein geht der Tenor immer in die Richtung, einen getrennten Anhänger für Kipper und Autos zu nehmen. Das sind einfach sehr unterschiedliche Anwendungsfälle und ergänzen sich nur schlecht. Wenn du einmal im Jahr ein Auto fährst funktionert das sicherlich, regelmäßig ist es jedoch eine Krücke. Der Wunsch nach nur einem Anänger ist jedoch verständlich. Es gibt Anhänger, die das alles in sich vereinen. Schau dir mal diesen Thread an:
Münz Universalkipper.

Brauchst du beim Kipper auch die große Ladefläche? Hohlst du Holz aus dem Wald? Also von unbesfetigten und kurvigen Wegen? Kannst du dich gedanklich mit 2 Anhängern anfreunden? Da sehe ich dann folgende:
- 3,5 Tonnen 3-Seitenkipper mit 180*335 cm, gerne auch großer Bereifung für bessere Bodenfreiheit und Traglast

- 3,5 Tonnen Plattformanhänger mit 2,2x5 Meter, bevorzugt kippbar für wirklich geringe Auffahrwinkel

Wenn Geld keine Rolle spielt, wäre der Unsinn Duo noch eine Option.

Der kann allerdings nur seitlich abkippen und nach hinten mit geringem Winkel zum auffahren.