Gebrauchten (Deckel-)Anhänger kaufen => Holz mit Kunststoffhaube vs. Alu (Haltbarkeit)

Zitat von swifty3

Tonkutscher ... müsste bei dir in der Nähe sein.

https://www.ebay-kleinanzeigen…50kg/2040403873-276-16905

Swifty

Die TPV-Serie von Böckmann habe ich von meiner Suchliste gestrichen. Scheint ein "Sparmodell" oder "Billigheimer" zu sein (dünne Blechwände etc.)

Nochwas zum Titel des Threads? Plywood vs Alu => Haltbarkeit bei Aufbewahrung draußen (ohne Garage oder Carport)?

Denn FALLS doch ein Kofferanhänger infrage kommt, dann sicher nur als Plywood-Variante (sonst viel zu teuer).

Alles klar, dann möge die Jagd beginnen...

In Sachen Windanfälligkeit ist der kleine Anssems Deckelanhänger wahrscheinlich auch im Vorteil. Mein PKW ist rund 1,5m hoch (oder eher niedrig - im Vergleich zu dem, was heute so auf den Straßen rumkurvt). Der Anhänger liegt mit 1,4m knapp darunter. Hinten raus sehe ich zwar auch nichts mehr, aber es ist dann eben auch keine Schrankwand. Und bei niedrigen Durchfahrten mache ich auch keinen üblen Fehler

Der Sparfuchs in mir hat noch eine Nachfrage (weil die Teile eben immer mal wieder auftauchen):

Heinemann Alu-Anhänger => Finger weg (zu alt, Ersatzteillage mies...) oder bei gutem Zustand eine Möglichkeit?

Hab jetzt noch mal eine Weile recherchiert. Neben der Tatsache, dass auf dem Markt gerade wenig los ist (Sommerloch), gibt es ein paar neue Erkenntnisse:

Variante A: Die komplette Technik kommt in den Hänger, das Zugfahrzeug bleibt frei.

Hab das mal für den Anssems GTB-Deckelanhänger durchgespielt (251x126cm). Es wird knapp. Am Ende fehlt wahrscheinlich genau 1cm in der Länge und auch mancher "Kleinkram" hat noch nicht seinen Platz gefunden (gut, zur Not kommt dann eben was in den Kofferraum). Sonst gefallen mir die Anssems Deckelanhänger aber ziemlich gut. Tolle Lösung für die Ladungssicherung, niedrige Ladehöhe, Alu als Hauptmaterial...

Natürlich bietet Anssems mit den Varianten VT1, VT2 und VT3 auch verschiedene Höhen an - aber das Stapeln der Technik geht nur bedingt (Lautsprecher sind z.B. nur in stoßgedämpften Überzügen verpackt, aber nicht in Cases). Und ein höherer Laderaum bedeutet ja auch, eine höhere "Schrankwand" zu ziehen... so richtig begeistert bin ich noch immer nicht davon, "Stehhöhe" als leeren Raum in einem Kasten durch die Gegend zu transportieren.

Ein günstiger Koffer wäre von der Grundfläche nicht unbedingt größer. Der Unsinn WEB42 ist allerdings ein paar entscheidende Zentimeter länger als andere Hänger. So richtig gefallen mir die 155cm max. Höhe bei den meisten dieser Koffer allerdings nicht (bin selbst knapp 1,90m groß).

Variante B: Die Technik kommt größtenteils in den PKW (so wie bisher) - nur zwei Subs und ein paar andere Sachen kommen in den Hänger

Eigentlich passt die Technik nach einigen Tetris-artigen Planungsversuchen perfekt in den PKW und ist auch schnell darin verstaut - nur die beiden hinzugekommenen Subs wollten sich dann doch nicht mit dem Handschuhfach begnügen, daher ja die Suche nach einem Anhänger. Wenn also vor allem diese beiden Subs (und ein wenig Zubehör) in den Hänger sollen, könnte dieser deutlich kleiner sein (und hoffentlich auch deutlich günstiger).

Leider sind kleinere Anhänger meistens auch deutlich flacher - ich brauche aber mindestens 75cm Höhe im Laderaum, damit die Subs mit ihren Rollen dort Platz finden. Außerdem benötige ich in der Breite mindestens 102-103cm (und die kleinen Modelle von Anssems bieten z.B. ausgerechnet nur 101cm Breite).

Vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp zu einem solchen Hänger. Bislang ist mir dazu nur ein Heinemann über den Weg gelaufen, der die passenden Maße hätte (der hat aber vermutlich schon ein paar jahrzehnte auf dem Buckel). Ein Foto von so einem kompakteren Modell findet man unter diesem LINK

Zitat von Biker144

Fällt mir gerade so ein ich hatte einen Anhänger mit Alu Aufbau

Das würde doch für euch auch gehen.

Abmessungen ca 2,00m lang, 1,20m breit und ~1,30m innenhöhe.

Das war ein 750kg Anhänger der so ca 280kg leer hatte.

Eine Komplettlösung (also Hänger als komplettes "Fertigprodukt") ist mir doch lieber.

Heute war ich zusammen mit meiner Frau bei Kröger in Bargteheide und habe eine vorzügliche und unterhaltsame Beratung genossen. Schon mal ein großes Lob an den Mitarbeiter, der mit Humor und Kompetenz glänzen konnte.

Zum Koffer: 150cm Höhe ist wirklich nichts für mich, ein 180cm Innenraum wäre schon Minimum. Vom Lichtdach wurde mir abgeraten, weil dieses leicht beschädigt werden kann (muss nur mal jemand ein Stativ blöde anheben, schon ist ein Loch in der Decke). Auf Lager gab's Koffer von Saris (Plywood) und Henra (deutlich teurer / Sandwich).

Der Deckelanhänger von Anssems (GTB 1200 VT2) hat vor Ort einen sehr guten Eindruck gemacht und durch den Klappdeckel kommt man mit Stehhöhe schon weit in den Hänger hinein. Ganz nach vorne kommt man natürlich nicht, aber da die Subs ganz vorne platziert werden sollen und auf Rollen stehen, ist das kein Problem. Das andere Equipment kann ich dann auch noch in gerader Haltung heben. Beim GTB 1200 VT1 scheint der Deckel noch steiler nach oben zu gehen, den konnte ich aber nicht "in natura" besichtigen. Kommt vielleicht auch infrage.

Was das Budget angeht, muss ich beim Neukauf noch einiges auf die bisherige Summe drauflegen - oder auf ein passendes Gebrauchtangebot warten. Direkt lieferbar ist anscheinend derzeit bei Anssems sowieso nichts von dem, was mich interessiert.

Zitat von Der Glonntaler

wir haben grad Top Wetter, bedenke aber es wird auch bald wieder regnen

dann ist der Koffer wieder klar im Vorteil, bei der aufgestellten Haube regnets dir hinten und auch bei geringstem Wind seitlich rein,

nur so als Denkanstoß, ein Koffer ist da einfach besser

Och menno... kaum scheint es so, als ob ich eine brauchbare Lösung gefunden habe, schon kommst du mit "Argumenten"...

Danke dir für den wichtigen Gedankenanstoß!

Also wieder nach Koffern suchen - mit Stehhöhe von 180cm - und ohne Lichtdach. Gibt's da was von... günstig?