Vorstellung mit meinem Westfalia Essen 146153 (lt. Schein)

Hi quaxx,

Richtig bei mir waren teflonblöcke drinne. Und fest verschraubt. Habe mir genau die celastifedern bestellt sollten auch heute ankommen. Muss nur mal sehen das ich die ich sag mal "achschenkel" wieder gangbar bekomme. Die sind auch fest ich werde mal schauen das ich da in die Löcher wo eigentlich schmiernippel sind mal rostlöser reinbekomme. Schmiernippel und eine fettpresse brauche ich auch noch, ich denke mal wenn ich die jetzt nicht gelöst bekomme dann wird es sich vielleicht während der Fahrt erledigen

Hi Sebastian,

Ich habe an den Rohren jeweils ein Loch und es sieht aus als ob da ein Gerwinde drinne ist. deswegen gehe ich davon aus das die dafür sind.

An dem Anhänger wurde eh einiges gebastelt.

- Das stützrad besteht eigentlich aus einem Rohr und einer Möbelrolle,

- Die Rückleuchten wurden nach Außen gesetzt,

- Das Alte Radlager war mit 3 Schweißpunkten fixiert da es anscheind zu klein war.

- habe den Anhänger vor 3 JAhren mit frischen Tüv für 100 Euro in Warendorf gekauft, und ich denke trotzdem ein guter Preis.

Ic h werde am Samstag mal sehen ob ich einen Nippel vom Rad rausbekomme und ob er da rein passt. habe, im netztnix gefunden dazu. Aber ich weiß es gibt verschieden Größen

Dankeschön, dafür. Hatte da jetzt echt fett reingepumpt. So ist das mit Sachen die 6 Jahre älter sind als man selbst

Ja ich denke auch das das so ist wie es Glonntaler beschreibt weil Sand kann ja nicht reinkommen, und leider bekomme ich keine Original Unterlagen aber für mich macht es Sinn das da Schmiernippel drann kommen sonst wäre da kein Gewinde im Loch. Und fett presst man ja rein bis das sauber irgendwo rausquillt, ist bei den Rädern ja auch so. Die haben auch schmiernippel sonst würden sich die radlager auch abschleifen

Rahmen fertig lackiert

Zitat von UweZ

Ich hatte bei meinen Dachfenster habe ich schlechte Erfahrungen mit Fett gemacht.
Da sind Kunststoffgleiter in Alu-Führungen drin, die federbelastet die Fenster auf halten.

Mit (wohl dem falschen) Maschinenfett wurde die Oberfläche der Kunststoff schnell rau und spröde.
Musste ich dann austauschen und habe es jetzt mit so eine Teflon-Spray geschmiert.

Ich bin mit Fett auch vorsichtig, nach meine Erfahrungen

Ja auf manchen öberflächen ist es echt nicht gut. J

Na ich muss eh erst mal mit Rostlöser fluten, das sich die Teile sich überhaupt bewegen

So und wieder ein Update, leider nicht mehr geschafft, da der Job dazwischen kam.

Leider bewegt sich an den Achsen gar nix. Werde die Abmontieren müssen und bei der Gelegenheit auch gleich die Buchsen neu machen. Wenigstens sind die Lampen schon fast komplett und die stützen montiert

Hallo also, wer lesen kann ist klar im Vorteil:

Die Beleuchtung ist fast Komplett fertig, schrieb ich es kommt noch eine 2te Kennzeichenleichte dran.

Er ist zurzeit so tief weil sich die Achsen im Moment nicht bewegen. Und da ich ich Moment die Druckteller noch nicht habe musste ich vorübergehend mir mit was andern Behelfen. Ich habe nich vor diesen Original getreu zu Restaurieren. Sondern er muss als Werbeträger und nicht als Anhänger Funktionieren und ja auch beleuchtet werden ohne das ein Auto dran Hängt. Also was gibt da sparsameres als Led, Kerzen vielleicht?

Hallo Forum,

Jemand einen Tipp wie ich diese Festgegammelten Buchsen raus bekomme? Habe die Achse mit rostlöser geflutet und das ganze Teil schon richtig heiß gemacht in der Hoffnung das die schmelzen. Aber bis jetzt nix. Habe auch schon rundherum aufgebohrt aber es tut sich über Haupt nichts